新车一年跑10万公里（汽车一年跑十万公里正常吗?）

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本文目录一览：

• 1、新车保修三年或10万公里,是前三年保养免费吗?
• 2、汽车的轮胎一年跑了10万公里需要换吗
• 3、新买的车第一年就开了10万公里正常嘛?

新车保修三年或10万公里,是前三年保养免费吗?

一般是首保免费，以后保养是收费的。保修则是另外一个概念了，汽车保修期是指汽车厂商向消费者卖出商品时承诺的对该商品因质量问题而出现的故障时提供免费维修的时间段。

一般来说，新车保修时长分为两种情况，一是三年，二是十万公里内，哪个先到就算哪个时间点，在这期间机动车出现质量问题都可以免费维修。

三年十万公里质保是汽车在三年或者十万公里内，车辆出现非人为问题会免费维修更换，过了三年或者十万公里，车辆则不再享受质保。保修范围：整车质保的范围和时间并不通用于所有零件，不是汽车上所有的部件都能有同样的质保时间。

三年质保不一定是三年内免费维修，具体情况需要看具体保修条款和细则。

汽车在3年或是10万千米内，车辆发生品质问题时，厂家会完全免费的修复更换。超出3年或是10万千米后，车辆不会再享有质保。并不整部车都保修的。保修不包括一般维修，也并不包含诸如机油、火花塞，滤清器等保养项目。

这个是这样理解的，三年内没有跑到10万公里，那保修的时间就是按3年来保修，如果一年内就跑到了10万公里，那么保修的期限就是你车跑到10万公里那一刻结束。

汽车的轮胎一年跑了10万公里需要换吗

1、汽车的轮胎一年跑了10万公里如果磨损到警戒线以下，就需要更换；如果还没有磨损到警戒线以下，就不需要更换。轮胎是橡胶制品，橡胶制品长时间使用会出现磨损和老化现象，所以轮胎需要定期更换。

2、如果轮胎磨损到警戒线以下，则需要更换。如果没有磨损到警戒线以下，则无需更换。轮胎是橡胶制品。橡胶制品长期使用会磨损老化，需要定期更换。买新轮胎的时候一定要看清楚生产日期，因为轮胎也有保质期。

3、如果不考虑轮胎磨损程度，一年行驶也就1万公里左右的话，要到8年之后才需要更换轮胎。

4、万公里的车想继续开，有哪些零部件必换？ 轮胎 首先要考虑更换的就是轮胎，这是车子唯一和地面接触的东西。美国国家公路交通安全管理局（NHTSA）有这么个建议的：无论轮胎磨损情况如何，超过6年就要更换。

新买的车第一年就开了10万公里正常嘛?

不太正常，正常家庭代步车一年公里数大概在1－2万公里之间。他的车一年多10万公里相当于出租车了，先不说他车干什么，就这么大的公里数车的磨损也很大，10公里都做大保养了，轮胎刹车片都换了。

可能会有小问题，但不会影响驾驶。目前很多车实际总里程都在10万公里以上。对于汽车来说，10万公里就像人一样，不过是壮年，大概30到35岁，有些车型甚至可以开到400万公里。

一年开了十万公里 劝你别买 都改报废啦！每五千公里一保养 他可能一年保养20次吗？车的什么关键东西都是超负荷工作啦。

车跑了10万公里算多吗 车跑了10万公里不算多，目前的汽车生产技术已经处于一个比较先进水平，只要保养得好、车主养成良好的用车习惯，一辆车基本都可以开十年以上，属于比较耐用，可能会有小问题但不影响驾驶。

一年十万公里那磨损肯定很大了应该是跑运营的，正常的话就是1-2万公里是私家车。

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