cysgjj 发布于2024-03-03 01:06:08 二手车 36 次
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1、理论上公里数到达60万后,鼓励其报废,10万还差远呢,还能开十年。在车况良好的基础上看售价,有些保值变态的品牌建议不要购买。
2、万公里的车正常情况下也是使用了有4-5年的时间了。购买二手车前首先得看发动机,有时候一台性能不错的汽车如果保养得当,跑了10万公里,发动机还是非常优秀的,这类车就可以考虑购买。
3、能只有10万公里的行驶距离不能说是老爷车,但如果没有调节行驶距离的仪器,10万公里的车型10年后会开得更少。相对来说,这个行驶距离就是普通家用车的使用强度,在这样的车辆强度下如果是车辆的正常保养基本没有大问题。
从使用角度看,营运车辆每月行驶里程可达1万公里,一年可行驶10万公里,不属于旧车从家庭用车的角度看,一年行驶2万公里,10万公里差不多就是5年的车龄,不算是旧车。所以结合以上各种情况,十万公里的车辆不算是老车。
年10万公里的进口吉普自由客不算旧车。车子不能只看里程数来判断车况,还需要结合车龄,车子在9年时间内跑10万公里,这个里程是一般家用车的使用强度,车辆正常保养,不会出现大的问题。
万公里从报废的角度来说,车辆在60万公里会强制报废,十万公里还不算是旧车。 从使用的角度来看,营运车辆每个月的里程就可以达到一万公里,一年就可以行驶十万公里,也不算是旧车。
年的福特福睿斯10万公里不算旧。根据查询相关公开信息显示,车不超过10年不算旧车,单从十万公里的里程也不能算是旧车,所以不算旧。
手动挡变速箱油的更换,由于手动挡变速箱结构简单,对油品要求也不是太高,手动档变速箱油也称为齿轮油,按其质量水平,美国石油学会将汽车齿轮油分五档(GL -1~ GL -5)。
超出10万公里,需要换的零部件很多,以下几个必须更换:四个轮胎;汽车电瓶;刹车片;变速箱。先来说第一个。一般来说,车子开出10万到20万公里都是不需要更换轮胎的。
万公里的车想继续开,以下配件是需要更换的。轮胎轮胎使用寿命过久,其性能将因老化而下降20%至30%,并且随着使用时间的延长,其下降幅度将会越来越大。
万公里的车想继续开,有哪些零部件必换? 轮胎 首先要考虑更换的就是轮胎,这是车子唯一和地面接触的东西。美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)有这么个建议的:无论轮胎磨损情况如何,超过6年就要更换。
大饼觉得一辆10万公里的二手车不是问题,售价10万也不是问题。但是售价10万去买一辆已经七年车龄,另外没几个安全气囊,esp也没有,还是四速自动变速箱的车,那我也就只能呵呵了。
福特翼虎不太保质,而且车一超过十万公里就不好卖了(这也是为啥二手车贩子爱调表的原因),所以6年应该是16年的翼虎,最低配14万公里目前行情价也就45000左右的行情价格,根据地区不同上下略有浮动。
对于一般的车型来说,年限最好是在三~五年,而公里数最好在十万以内,这时候出手是比较合理的,因为这样的二手车在市场上比较受欢迎,能卖一个不错的价钱。
在车况好的前提下,公里数跑得多的车是可以买的,并且这些车在同年份的二手车性价比更高 一辆10万公里的二手车,说它正值壮年,也是有一定道理的。
年的车现在是6年多的,车龄行驶了10万多公里属于正常范围,如果该车车辆状况正常八,没有出过水淹或者大的事故等,按照目前市场行情预计价格8万元左右。
年长安铃木雨燕3手动挡,行驶10万公里。如果车况良好的情况下,无大小事故,可以卖到13800-16500元左右,最高的价格不会超过2万元。具体的估价您可以去二手车市场哪里估价。
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