三一修车（三一汽车服务热线）

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本文目录一览：

• 1、三一罐车老是烧马达
• 2、我买的三一挖机去年11月坏的小臂。油缸和x架,但现在6月才修好,公司逼...
• 3、j6p550好还是三一500的好
• 4、三一重工日野发动机从废气管喷机油是什么原因
• 5、买挖掘机是斗山好还是三一好呢?

三一罐车老是烧马达

1、此时电机的噪声很大，并且严重发热，这也是三相异步电机的丧命杀手，一般工作十几分钟就烧坏了。***如悉数供电系统缺相，很有或许构成多台电机损坏。缺相 往往是某一相或某两相出现烧糊现象。

2、可能有两个原因：发动机飞轮变形了，会导致发动后马达齿轮退不回去，反带马达使马达烧毁。外电路有问题（电门锁电路、蓄电池导线不良等），路况不好时晃动大容易引起马达误起动而烧毁。

3、钥匙开光的问题。然后换一个电源总开关。最好检查一下启动线路，看是否有地方短路了。

我买的三一挖机去年11月坏的小臂。油缸和x架,但现在6月才修好,公司逼...

三一小挖机常见故障及分析 （一）挖掘机工作无力的故障分析及排除方法 挖掘机工作无力的故障现象。工作时候复合动作缓慢，冒黑烟，尤其是大臂提升较慢，油耗每小时高达18升，工作时间为1000小时左右。

小臂回收先导阀故障，二次输出压力低；小臂主阀故障，单侧卡滞换向量小；小臂油缸无杆腔过载阀故障卸压；再生阀故障卡滞于换向位。故障较难处理，建议找个挖掘机修理师傅看看。

如果划痕在液压杆的根部，没有什么太要紧的，如果划痕用手都感觉不出来，问题也不大，如果要是划痕严重一定要抓紧处理，不然往出喷油不说，抓力也跟不上去。

j6p550好还是三一500的好

这款车的话，买的人挺多，市面上保有量大，车子还行，JH6副厂的没有J6P原厂的好，要是不跑长途，J6P这款车还是可以的，长途马力小了点，建议选500的好点。

解放J6P领航版500马力牵引车，但是500马力显然不是CA6DM3发动机的极限，550马力的解放J6P已现身工信部网站，预计2017年将会投放市场。照片背景上的积雪说明新车的照片拍摄于今年冬季，车辆的外观与改款500马力J6P并无区别。

国产道路拖拉机销量最好的是中国的一汽解放系列。

这两款发动机，如果只拉标载，460马力发动机，动力就够用，油耗稍低一些。如果是拉重载，跑坡路多的路况，550马力好一些。现在的13升锡柴发动机，尾气后处理，技术不成熟，很多车辆出现油耗高，动力不足。

如果是拉标载，460马力就可以，锡柴460技术成熟一些，毛病少，油耗低。500马力锡柴，动力稍强一些，油耗稍高一些。550刚刚上市，技术是否成熟，还需要验证。

J6的375好 它表现很出色，动力是相当充足的，驱动形式为8X4，发动机最大马力达到了460。因为解放J6P载货车有成熟的一汽解放手动变速箱支持，档位数是12个，整个动力系统的提速很平顺，不会有档位变换的顿挫。

三一重工日野发动机从废气管喷机油是什么原因

1、你好！检查一下三元催化是不是堵掉了，希望我的回答能够对你有所帮助【汽车有问题，问汽车***。4S店专业技师，10分钟解决。

2、如果刚换了四配套，这是正常的，因为在修车过程中一部分机油进入气缸。进入排气管，过几天机油烧完了就好了。

3、很可能是因为增压器损坏引起的，因此进气管中吸入大量润滑油，更换增压器即可解决。

4、为了曲轴箱的安全，这部分废气就要通过PCV系统进入发动机重新燃烧掉。如果PCV阀坏了，曲轴箱里的高压废气无处可去，就只能从管道里往外喷。如果车的废气管连在上部，则要考虑气门油封的问题了。

买挖掘机是斗山好还是三一好呢?

斗山215好。配件方面：斗山215配件是原装，而三一215配件都是组装，两者质量不同。质量方面：斗山215机子操作方便灵活，故障率低，且油耗较低，而三一215耗油速度快。

三一挖机非常好。三一重机有限公司是中国最大、全球第五的工程机械制造企业---三一重工旗下集挖掘机械生产、销售、研发于一体的专业制造公司。

挖掘机属于大型机械，修理需要专业人士。斗山的售后要比三一好，售后服务站点最多，370多个，每隔100公里左右就有一个站点，能够及时解决问题，保障工程进度。

斗山挖掘机 要更好一点的，对于这个品牌我还是有点了解的呢，这是韩国的跨国企业生产的，针对 中国的地形 设计的很多款式的 挖掘机 ，这样在使用方面就会非常适合了。

你好，其实斗山和三一都很好。三一挖掘机国产品牌，买的机友不少。不过说实话对于挖掘机的选择，需要考虑的事情还是很多的，个人认为选择挖掘机最需要考虑的就是售后方面了。

还是韩国的效果会更好一点，在性能方面也会更有保障一点。

三一修车的介绍就聊到这里吧，感谢你花时间阅读本站内容，更多关于三一汽车服务热线、三一修车的[_a***_]别忘了在本站进行查找喔。