2010款马自达6二手车能卖多少,2010款马自达6二手车能卖多少钱

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2010款马自达6二手车能卖多少的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2010款马自达6二手车能卖多少的解答，让我们一起看看吧。

1. 4.5万买了辆二手的马自达6，2010年4月上牌，划算吗？
2. 12款的马自达六还值多少钱？八万公里？
3. 6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？
4. 二手车马自达6怎么样？

4.5万买了辆二手的马自达6，2010年4月上牌，划算吗？

我认为如果何况没问题的话那就非常划算，好多人会说风凉话，但是你自己需要理智

首先，四五万买个马六虽然车老了，但是对马六来说质量没有任何问题，马路上零几年的还在跑，这款车对于这个价格来说，简直无可挑剔，操控，舒适，空间，秒杀这个价位任何新车

其次这个价格你去买个国产新车开两年也只能在卖个二万，这车开两年顶多赔一万。

马自达6，很经典的一款B级轿车，其车型特点也比较鲜明。

在二手车市场中，马自达6的保有量很大，可选择性很多。我们会发现：二手市场中的马自达6相同配置年限的，但价格相差都比较大，很少有车况相同价格相同的车子。

这主要和马自达6的车型特点有关，老马自达6上市后就受到很多年轻人关注，动力不错，操控同价位很好，被暴力驾驶的概率就大了。再加上不错的外观设计，让老马6红极一时！

08年左右算是老马6的销量巅峰，不逊色当时的雅阁凯美瑞，但随着审美疲劳，老马自达6最终被市场淘汰。

产品质量方面，马自达6大毛病也没有，方向机异响漏油、发动机密封垫老化漏夜比较常见。至于什么发动机噪音大，这都是小问题，毕竟不是豪华品牌，品质感方面略差。

只要没有大事故，公里数没有超过15万，且正常保养的，买回来代步练手很不错，还能体会到丝丝的驾驶乐趣。
和日系雅阁、凯美瑞相比，二手老马自达6保值率一般。10年上牌的马自达6，如果车况很好4.5万的价格也算正常，如果车况一般价格偏高点！

12款的马自达六还值多少钱？八万公里？

你好，这题我会

这是我在某二手车家搜索的，不知道你的马6具体配置和车况，可以看到12年的马6在4.4万——6万之间，上面都是一些商家在卖不过有一定的参考价值。

二手车一车一况，先说说影响二手车价格的几个重要因素

1.车况

你的马6是什么颜色的？红色比较好卖，有没有出过重大交通事故？车辆有没有经过大修，车辆登记证书（俗称大绿本）上面有几次过户？如果你的马6过户不超过3次，没用重大事故，我用某估车软件估价12款有三个配置你是哪个配置的，12年的车是几月上的牌，1月和12月价钱肯定不一样,不过配置月份取中间值来说在5万元左右。

2.地区不一样价钱也不一样

6年车龄的马自达6，曾经的弯道之王，保值率一般，是否值得入手？

马自达6，一款非常经典的B级家用轿车，上市之后凭借着出色的颜值和配置的优势，卖的比较好。

08年左右到达销量顶峰，期间卖了好多年都没有大改款，直到13年左右，车子销量下降严重，最终到15年后就宣布停止更新老马自达6了，最终也就停产了。

老马自达6在当年和同级别产品相比，颜值确实很高，动力方面也表现不错，其操控方面在B级家用车中也确实很好，比当时的雅阁、天籁、凯美瑞要有驾驶乐趣。

当然，在质量稳定方面老马自达的6并不算很好的，发动机渗油、方向机异响渗漏都是有的，噪音控制水平也确实差，这些是老马自达6的一些劣势。

还有就是因为产品偏运动的特点，很多马自达6会被暴力驾驶过，公里数也偏多，发动机变速箱工况参差不齐！所以，在购买二手马自达6的时候，尽量避免多次过户或公里数偏多的车子。
老马自达6的保值率确实一般，同年限比雅阁、凯美瑞便宜不少，如果车况没有问题，买二手马自达6是性价比较高的选择。

马自达6这款车非常经典，操控的确很好，但是新款上市后，老款马自达6在外观和配置方面就显得比较落后了，但是这款车的核心实力还在。六年前的马自达6应该属于简配后的马自达6，当时的价格就就十三四万的样子。六年如果这车车况好大概能卖五六万！不同地方有所差异！日系车马自达技术自成一派，经济实用皮实耐用，只要价格合适值得入手！

二手车马自达6怎么样？

老款马6号称弯道之王，2013款的马自达6是改款前的最后一代马6，等到14年，它的地位就被阿特兹取代了，当然老马6真正停产是在2015款。作为一款风靡中国的经典车型，时至今日依然有无数人为之着迷。底盘非常稳健，高速过弯虽有倾斜，但绝不至于惊慌，外观虽然10年没变但是依然没有过时，而且马6转向精准，路感清晰，具备强大的操控性。[_a***_]13款的马6基本上10万内也可搞定，至于把它当成B级车还是A级车，就看车主自己了。

年轻的小伙伴，大都有一个汽车梦。可是好不容易攒够6万多元，发现能买到的新车大多只是那些搭载排量1.6L自然吸气发动机的小车。这明显不能满足热血青年的驾驶欲望。

今天如果你看到这篇文章，那可是很***的。因为你会知道同样6万左右，还能买到这款著名的日系合资轿跑——2006款马自达6轿跑版。如果你喜欢瓦罐车型，它还有旅行版的哟！

既然说是轿跑，那咱就得看看它的动力。轿跑版的马6搭载的是一台2.3L排量4缸自然吸气发动机，最大马力163Ps，峰值扭矩204Nm。当然这跟现在同排量的发动机是比不了的，但也是比同价位的那些新车大很多的。

如果你想体验更直接的驾驶感受，它还有6速手动变速箱的车型。要知道在整个车市，手动挡轿跑可不多了。当然这个车龄的车，其实我们也不建议再挑自动挡了，因为维护成本是真的高。它在底盘上***用四轮独立悬架系统。那些同价位的新车，大多只能用上后扭力梁的非独立悬架。

除了硬件性能，外形也是它的一个亮点。由于它是中级车的定位，在加上尾门***用掀背开启的方式，这让它的车身侧面看起来很修长运动。而中级车的定位，也让它有了更宽敞的乘坐空间，即便这方面不是马自达的强项，但空间也要好过现在那些6万元的新车。前面说了它还有瓦罐版的车型，其实动力和悬架也都是一样的，不一样的是尾部延伸出了一大块的储物空间，多人出行更加的实用。

到此，以上就是小编对于2010款马自达6二手车能卖多少的问题就介绍到这了，希望介绍关于2010款马自达6二手车能卖多少的4点解答对大家有用。