日产2017新车,日产2017款

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产2017新车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍日产2017新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 日产逍客17款智享版现在优惠落地价多少？建议购买吗？
2. 日产有什么核心技术？

日产逍客17款智享版现在优惠落地价多少？建议购买吗？

日产逍客作为日系旗下的一款紧凑型suv，推出以来就得到了消费者的不断追捧，市场表现上看也是一直销量不错，特别是后期使用稳定性和燃油经济性上更是同级别优秀的存在。

以你选择的这款为例，提供2.0L自然吸气发动机配CVT无级变速箱，最大马力150，工信部油耗7个左右。底盘前后独立悬架，配置上车身稳定系统、倒车视频影像和上坡***等都一一配齐，日常使用综合能力基本够用。

目前市场表现上终端优惠也是非常不错，在官方指导价15.78万的基础上，以我这边广西为例大概可以拿到便宜快两万左右的裸车价格，大概在13.98万左右，折扣力度还是相当可以的。

按照这个价格基础，购置税算下来大概要1.2万左右，车船使用税加交通强制保险大概在一千多，上牌费用一般在4S是500左右，除此之外还得大概买点商业保险，基本也要5千出头，所以全部的费用加一起落地价格大概要15.8万左右，详细可以咨询你本地4S，说不定有惊喜。

李老猫说车为你非专业解答各种选车用车问题

日产逍客2018年全年累计售出新车17.5万辆，平均月销在1.4万多台，常年排在suv销量榜的前十名，属于绝对的主流之选。逍客给人的印象就是舒适踏实，小毛病少省心，非常符合家用车的调性，或许正是源之于此，消费者才会愿意为其买单。

逍客车身尺寸不大，但整体看上去很协调，饱满有力量，丰腴的线条曲线性感匀称，无论从哪个角度看都比较符合审美需求。

动力方面，智享版搭载一台2.0的自然吸气发动机，最大功率110千瓦，最大扭矩200牛米，配模拟7速cvt变速箱，油门***轻盈线性，给油就走，市区驾驶得心应手，变速箱反应也很顺滑，几乎感觉不到有明显的顿挫感，开起来顺滑线性相当舒适。

底盘方面，悬挂结构前麦弗逊后多连杆***柔和，滤震表现出色，大小震动都能过滤的很好，不至于将生硬的冲击传到车内，只是在操控方面略差一些，转向手感虚无，悬挂的支撑力也不够，过弯侧倾较大，让人没有太强的驾驶欲望。

空间方面，逍客后排空间只能说比较一般，180身高调整好前排座椅，后排腿部空间也就一拳左右，稍显的局促了一点，后备箱常规容积486升，也只是够用。

售价方面，2017款逍客2.0自动智享版国六，官方指导价15.78万，终端裸车报价14.08万，全部落地再加购置税12138，车船税480，强险950，商业险5317，上牌500，共合计16.02万左右。在配置上，大屏，倒车影像，驾驶模式选择，多功能方向盘，手机互联，18寸轮毂等都有配备。

总的来说来说逍客是绝对值得购买的一款车，在各方面都很满足家用车的标准，当然如果空间再大点就更完美了，2.0自动尊享除了没有天窗之外，在配置上也比较够用，另外像油耗，后期的保养费用都比较低，所以这台车还是非常不错的选择。

欢迎在评论区留言，发表你对此问题的观点【李老猫说车】

谢谢邀请

逍客，东风日产旗下的一款SUV车型。日系车一直被人诟病的是不安全，也就是俗称的皮薄。其实日系车用料还是不错的，无论是抗拉强度还是抗屈服强度。以上两种数据日系车在和其他车的对比中并不落后，至少是持平的。日系真正不厚道的地方在于它的轮胎相较于同级的，相对要小一号。与地面的接触面积小了，摩擦力小自然油耗会相对的下降一些。本款逍客上市已经有一段时间了，目前全新逍客已经在测试，相信年底应该会上市。2017款逍客智享版是是逍客中配车型，指导价为157800。在计算落地前，我们先来看看这款车的优惠信息。请看下图：

上图就是日产车型的优惠信息，包含了逍客，图中标记的就是。小夭先给大家解释下如何看上图的优惠信息，以图中标记的内容为例：1578优惠28500。1578是对应车型指导价缩写，我们在1578后面加两个0就是157800,157800就是逍客CVT智享版指导价。优惠28500就是让利28500的意思，我们用指导价157800－28500的优惠＝129300。（上图所有前方数字加两个0就是对应车型指导价，后面为让利额，大家以此类推。）

逍客CVT智享版裸车价为129300，下面我们计算落地：

裸车价： 129300

购置税： 11500

保险费： 6500（购买交强险、车损、[_a***_]100万和不计免赔。）

上牌费： 120（我们自己上牌就是120，即使找车管所代办也不会超过200。）

合计： 147420

买车，选车不懂怎么办？关注《孟子说车》，不做汽车小白！

对于日产汽车来说，很多人了解的还是比较多的，那么日产逍客这款车型定位是一台紧凑型的家用SUV，这款车型在国内上市销售已经有很长的时间了，所以口碑方面的表现，可以说是非常的不错，当然不单单是口碑方面表现不错，

日产逍客的价格区间在13万到15万元左右，所以说15万元区间当中日产逍客的销量是最好的，那么这样的数据从每个月的销量排行榜当中都能够看得到，

我个人还是比较喜欢这款车，现有的外形设计看起来非常的时尚漂亮，家族式的设计风格能给人留下更深刻的印象，所搭载的1.2t的发动机最大功率117马力，虽然说动力的表现比较一般，但是燃油经济性表现确实很好。

日产逍客17款智享版车型的指导价157800元，目前这款车型的市场终端优惠大概在27000元左右，也就是说实际车价130800元，

如果再加上购置税，保险上牌等等这些费用之后，那么全款落地的费用大概在147800元左右。

日产有什么核心技术？

比起日系双田，日产给人的感觉好像不是特别专研技术。其实日产拥有众多行业前端的技术，相比之下名气不如双田那么大而已。

一、发动机：日系的发动机技术整体实力非常强，日产也不例外，一代神机VQ系列发动机连续十四年获得“沃德十佳发动机”，由此可见一斑。VQ发动机兼有高效，静谧，平顺，轻量化，高兼容性和高可靠性的特点，整体性能比较均衡，没有非常抢眼的亮点，但是各项都排在前列。说性能还要看GT-R战神的RB系列，改装千里之大令人称奇；最新的VC-TURBO***擎继续延续VQ系列的强大性能，再次拿下“沃德十佳发动机”，VC-Turbo***擎通过可变压缩比技术，能快速判断驾驶者需求调整缸内压缩比，在8:1-14:1之间连续无级切换。配合涡轮增压技术，在保证动力输出平稳流畅的同时将燃油效率提升到极致，不仅油耗大幅降低，排放物也相应减少，完全足以满足国六排放标准。虽然日产没有向双田一样走强混的技术路线，但这款压缩比快速可调技术也是独家。

二、新能源：日产在混动领域起步很早，但名气不如双田，不过最新一代的e-POWER系统还是有自己独特的技术，***用全电动机驱动，这意味着车轮完全由电动机驱动，来自高输出电池的电力输送到e-POWER的紧凑型动力总成，包括汽油发动机，发电机，逆变器和电动机。在电动领域，日产的聆风是最早批量上市的电动车，而且至今销量一直不错。

三、传动：日产的变速箱来自于捷特科，这是CVT变速箱的龙头公司，它与日产的关系相当于爱信与丰田。在CVT领域众多的创新技术都来自于捷特科。

到此，以上就是小编对于日产2017新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产2017新车的2点解答对大家有用。