cysgjj 发布于2024-04-11 11:09:04 新车 27 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于2016新车销量的问题,于是小编就整理了4个相关介绍2016新车销量的解答,让我们一起看看吧。
在2016年11月轿车销量排行榜上,东风日产轩逸以45232辆的惊人销量,力压老对手大众朗逸,成功夺得本月轿车销量冠军,纵然大众朗逸的销量高达42716辆,但无奈轩逸太强悍,本月只能屈居亚军。
在11月汽车销量排行榜前十名中,轩逸不再是日系车的独苗,丰田卡罗拉11月销量高达31932辆,排名直接飙升至第四位。由于韩系车现代朗动和起亚K3本月销量出色,使得自主品牌的领军车型吉利帝豪跌出销量前十名,排名第11位
2016年国内前十大车企分别是:
第1名:上汽大众,销量200.0万辆,去年排名第1。
第2名:上汽通用,销量188.0万辆,去年排名第2。
第3名:一汽-大众,销量187.2辆,去年排名第3。
第4名:上汽通用五菱,销量142.8万辆,去年排名第4。
第5名:长安汽车,销量114.98万辆,去年排名第7。
第6名:北京现代,销量114.2万辆,去年排名第5。
第7名:东风日产,销量111.79万辆,去年排名第6。
第8名:长城汽车,销量96.9万辆,去年排名第9。
明锐2016款停售的原因可能是由于市场需求的变化和产品更新的需要。汽车市场竞争激烈,消费者对于汽车的需求也在不断变化,可能明锐2016款的销量不如预期,无法满足市场需求。
此外,汽车制造商也需要不断推出新款车型来保持竞争力,可能决定停售2016款明锐以便为新款车型腾出空间。
停售也可以让汽车制造商集中***和精力在更有潜力的车型上,以提高销售和市场份额。总之,停售2016款明锐可能是为了适应市场需求和产品更新的需要。
1.中国自主品牌进一步分化,恒者恒强
得益于中国经济的发展及人口红利,中国汽车行业在过去十几年迎来了快速增长,汽车保有量逐年增长。截止至2020年年底,中国汽车保有量达到2.81亿辆,平均每5个中国人就拥有一辆汽车。
这也意味着提供了足够大的市场规模给予中国汽车品牌野蛮生长,哪怕部分车型的市场竞争力不够突出,也因价格优势等得以存活。不过,这样的好日子在2018年戛然而止。中国车市“退烧”,市场环境愈发恶劣,不少车企站在了被淘汰的边缘。
预判2021年中国汽车行业发展,三大趋势或将显现
短短几年时间,我们曾熟悉的一些品牌慢慢消失了,众泰、力帆、猎豹、知豆……2021年,优胜劣汰的生存法则继续,这份名单上的品牌数量还会增加,且淘汰的速度不会太慢。与此同时,已经经历了一轮轮残酷竞争的部分品牌站在了准一线的位置上,吉利、长城、长安三大巨头迎来了前所未有的机遇,做大做强,牢牢占据更多的市场份额,将会对其它品牌造成更大的威胁。
2.德系日系主流地位巩固,美系韩系迎反弹
合资品牌方面,轱辘哥认为日系品牌与德系品牌两家独大的局面在短时间内不会瓦解,但美系品牌和韩系品牌经过几年的蛰伏与蓄力,有望迎来一波反弹。法系车努力的成效暂时未显现,想要重回主流行列还需进一步刮骨疗伤。
从1月的销量情况来看,日系品牌率先迎来开门红。一汽丰田今年首月共售出超84000辆新车,同比增长9%;广汽丰田1月份共售出89800辆新车,同比增长33%。本田1月份在华终端销量高达157457辆,同比小幅度增长4.8%。其中广汽本田1月份共售出67321辆,东风本田的终端销量为90136辆。日系三杰中的东风日产1月售出116066辆,同比增长25.9%。
到此,以上就是小编对于2016新车销量的问题就介绍到这了,希望介绍关于2016新车销量的4点解答对大家有用。
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