修车 骗保,修车骗保怎么处理

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车 骗保的问题，于是小编就整理了2个相关介绍修车 骗保的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车花5000算大事故吗？
2. 意外损坏共享汽车，新车才6万修车却要9万，对此你怎么看？

修车花5000算大事故吗？

不算大事故，是一般交通事故。

车定损金额达到5000元,属于一般交通事故,只有在损失达到车辆本身价值30%以上的事故,才会被交警队或者保险公司定性为较大事故,4s店维修5000元算一般交通事故。

不算。

大事故是涉及到发动机，变速箱这些动力总成的算大事故，定损金额在万元以上，或者定损金额接近车辆现金价值，需要报废的，这才是大事故，都需要保险公司核损的，因为有存在骗保的风险，不过现在的监管力度都很大，如果存在诈保是要负法律责任的。

不一定算是大事故，因为修车费用的高低与事故的严重程度并不完全相关。事故的严重程度主要取决于车辆的损坏程度和人员是否受伤。如果车辆只是轻微刮擦或者小部件需要更换，修车费用可能相对较低。而如果车辆发生了严重碰撞或者需要更换大部件，修车费用就会相应增加。因此，只根据修车费用来判断事故的严重程度是不准确的，

意外损坏共享汽车，新车才6万修车却要9万，对此你怎么看？

有驾照为什么不自己买车？电池仓都能进水说明水坑不是一般的深，考驾照的时候不知道过水坑要提前预判危险的？所以说这小伙就是觉得车不是自己的，不用爱惜，就故意往水坑开的，道理跟用共享宝马去飙车玩漂移的一样，这下爽了吧，赔钱吧！还陪多少陪多少！

在中国一件事物还不成熟就尽量别做第一批吃螃蟹的人，因为在面对租赁公司、保险公司这类企业来说，个人无疑是弱势群体。租赁协议、保险条款明显都是对租赁公司和保险公司有利的，即便是由于产品的不成熟或责任不清晰、不明确的情况往往消费者都是更多责任的承担者。所以这类新鲜事物如果对消费者没有充分的保障我宁可不碰，否则就是花自己的钱去充当小白鼠或者冤大头。

具体从这个案例来看，我觉得首先要看车子行驶通过的水坑到底是什么样的水坑？一般情况下电动汽车设计即便涉水也不至于电池就报废掉，即便电池有损坏也未必需要整体更换，电动汽车的设计也考虑到这点是可以单组、单片更换的。所以这里也不排除租赁公司夸大租赁汽车的损坏程度，我以前曾经遇见过一些4S店把车子租给活动公司做活动，有些车子出现刮蹭4S店就借口说这些车没有保险要求活动公司出修理费，实际车子开回4S店他们再定损去修理。所以不能否定租赁行业有借助这种产业还不健全的时候赚不道德黑心钱的可能性。

从设计上来说如果没有发生严重的碰撞事故，就仅仅是因为涉水整体电池出现问题那么一定这个产品从设计上就是有缺陷的。实际现在国产的纯电动汽车涉水或者整体泡在水里都不会马上出现问题，这方面在设计上就早有考虑。

如果我是这名消费者，那么我一定会走司法程序，而且要求公开车辆电池损坏的情况和原因，积极和媒体自媒体互动将真实情况公布，事已至此就不用怕事情大，因为在中国有些时候事情不够大，不够吸引眼球就不容易得到各种媒体的关注，只有各个媒体充分的曝光了这个事情，消费者才有可能摆脱弱势的地位，才有可能公平公正的解决这个事情。

最后我想说的就是这种共享汽车大家还是慎重租赁，电动汽车远未成熟，共享自行车问题那么多，共享汽车只是因为相对少，暴露的问题还少，有时候好奇害死猫的。

感谢邀请。

有人说这个新闻曾经一度很热，有众多的看瓜群众成了名副其实的参与者，变成了吃瓜者，并且两种意见之间针锋相对，各不相让，几乎变成了一个论战地、角斗场。

这则新闻我却才听说，不是说有多孤陋寡闻，而是现在的社会生活，出现什么稀奇古怪事儿的可能性都有，这一场***也就自然可以理解，并且司空见惯了。

共享单车却不陌生，这个新生事物还以为离我们很远，其实早已经满大街跑了，就是见到诸多的单车被甩得横躺竖卧、大街小巷，甚至犄角旮旯儿，真的就是颇有微词，有一种不吐不快的压抑感，捆绑感，恣意妄为感。

更有甚者，自家楼下就亲见过，一辆共享单车被换了锁，成了自家车，加以破坏性使用，真的感觉言不由衷、口不对心，严重悖离了初衷和本意。

共享汽车自然也听说过，却并没见过。咱这地界儿甭看城市不大，却是豪车遍地，满大街的跑，自然用不着去花钱享用共享汽车（当然了，咱这贫穷破落户的可怜汽车除外😓😭）

听说沈阳倒是有很多共享汽车在跑，据说是一水儿的宝马，还是新动力式的，绝对便利快捷，方便出行。

但这都不是重点，重点是这么多共享车的命运却千差万别，有的被呵护，完璧归赵，有的则被破坏性利用，哪儿危险丛生哪儿去跑，这就有点儿损人不利己的味道了，也违背了当初的美意和举措。

题主的问题可以看得出，这是一个“明知山有虎，偏向虎山行”的典型案例，明知前途积水暗坑，却依然故我，这要是自家车绝对不会面临此等命运、挫折，恰恰折射出了使用者暗劣、玩事的心理，个人看来，绝对应该加以重处，所谓“乱世用重典”，就是要在共享车乱象丛生的起始阶段，***用非常规手段，加大治理的力度，才能使这个新生事物走上坦途，开启它的光明之旅，而不是事物伊始便被扼杀在摇篮中，甚至胎死腹中。

题主说的这种车型在下却不很了解，新概念车或新型动力车是个新生事物，但每个事物的伊始阶段，其成本费用都会超出物体本身价值，至于出现了这样尴尬的***，还是应该多找原因、多找出路，检索本身的行为规定，这对施行者和使用者都是功莫大焉的正义、便利之举，尤其是规定的制定者本身，要时时修补因为规则出现的偏差，最后得到一个完美的服务条款，任何一方都能介入其中，并且安乐享受它的便利和欢乐。

到此，以上就是小编对于修车 骗保的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车 骗保的2点解答对大家有用。