特斯拉概念二手车,特斯拉概念二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于特斯拉概念二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍特斯拉概念二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 二手特斯拉modely值得买吗？
2. 2015年特斯拉现在可以卖多少？
3. 特斯拉官方二手车值得买吗?
4. 特斯拉model3过户后还能质保吗？
5. 关于特斯拉降价的事，拍大腿的不应该是手里还有车的二手车商吗？

二手特斯拉modely值得买吗？

1. 值得购买。
2. 原因有以下几点：首先，特斯拉Model Y是一款高性能、高品质的电动SUV，具有良好的驾驶体验和安全性能；其次，二手特斯拉Model Y相对于全新车型价格更为优惠，可以节省购车成本；最后，特斯拉的售后服务和保修政策也非常完善，可以为车主提供良好的售后保障。
3. 在购买二手特斯拉Model Y之前，需要注意车辆的使用情况、里程数、维修记录等方面，以确保购买的车辆质量良好。
此外，需要考虑车辆的充电设施和充电成本等问题，以确保车辆的正常使用和经济性。

2015年特斯拉现在可以卖多少？

2015年特斯拉现在可以卖50万。

特斯拉（Tesla）是一家美国电动车及能源公司，由马丁·艾伯哈德和马克·塔彭宁于2003年在美国硅谷创立，主要产销电动车、太阳能板及储能设备。创始人将公司命名为“特斯拉”，以纪念物理学家尼古拉·特斯拉。特斯拉在电动车中是属于高端车型，特斯拉在电动车和汽油车中也属于高端车型，因为特斯拉的价格是比较贵的。

2015年8月上牌的一辆特斯拉Model S 85，二手车报价为33.88万元；四年车龄的Model X 75D，售价为46.88万元；而使用一年的2019款进口Model 3长续航全轮驱动版，价格达到29.98万元；至于同为Model 3的标准续航后驱升级版，2019年上牌的二手车售价为21.98万元，而2020年上牌的同一版本，二手车报价为22.98万元。

特斯拉官方二手车值得买吗?

如果你有一定经济能力 而且不需要经常跑长途 而且家里适合安充电桩的话可以买 毕竟特斯拉还是有很多高科技的东西。至于长续航达5000公里这个目前不现实，据我目前所知，最长的纯电动续航只能7.800公里左右还是理论数据，实际情况是高速情况下掉电更快。之前看过帖子是目前的电动技术的难点就在于要想增加长续航 要不把电池做大 要不做更多的电池。因为电池本身的重量比较重，电池数量太多会增加电机的负荷，根本就带不动，而且电池多了对安全性也存在一定的隐患。当然科技在进步，说不定未来有可能会实现，当然也有可能有期待新能源来取代电能。

如果你锁定电动车且只考虑特斯拉，官方的二手车还是比较放心的，他们会将这类二手车整备好作为认证车，保障无重大事故，车况良好，且是原厂配件整备。如果是5000公里年份近车况良好我认为可以购买。

特斯拉二手车不值得买！

新车才多少钱？何况基本买特斯拉电动车的都不会卖掉，为什么会卖，得考虑下问题。

另外任何汽车官方宣传续航多少公里数，都是理论上，实际操作是没办法达到这个公里数的，

不要期望过大，也就不会失望过多。

请问官方价格是多少？

目前长续航都是进口版本，估计二手五千公里也要三十七八万以上。

1.特斯拉长续航即将国产

根据工信部最新的目录清单，特斯拉已经申报长续航nedc 668公里版本。

这就意味着长续航即将上海工厂生产和上市。

国产最大的意义，就是降价，预计上市价格在35万左右。应该会比你现在看到的二手还便宜几万。

在价格相差不大，甚至新车更便宜情况下，完全没有[_a***_]购买二手。

2.长续航依然免税有补贴

国产长续航，已经进入国产免税目录，必将进入补贴目录。

所以，买二手省税的特点就不复存在了。

你好，特斯拉是智能电动汽车的领头羊，但是价格一直居高不下，几年前特斯拉推出了官方二手车，这些二手车也都是经过各种检测，比如排除有过结构性损伤的事故车，经历过泡水的泡水车和火烧车等等，然后经过官方的整备标准来进行一些外观，内饰的修复，电池方面官方二手车也会提供一个4年或者8万公里的整车质保，质量方面会有一个保障，但是作为新兴的电动车品牌，特斯拉在保值率方面一直被人诟病，你可以从一些二手车网站上看出来，官方二手车的价格是比较高的，但是在服务和质量方面肯定是不能去比较的，所以我不建议去买官方二手车，况且现在特斯拉已经国产了，国产特斯拉在做工和价格方面都会比进口有优势，价格也会随着产能提高而有一个下降，考虑国产特斯拉会是一个不错的选择哦

特斯拉model3过户后还能质保吗？

可以。

根据***信息显示，特斯拉认证二手车可继续享受原始《新车有限质量保证》4年或8万公里中剩余的质保服务。在该服务期满后，《二手车有限质量保证》将额外提供1年或2万公里的质保服务。

如果原始《新车有限质量保证》已到期，那《二手车有限质量保证》将在接收车辆交付之日起额外提供1年或2万公里的质保服务

关于特斯拉降价的事，拍大腿的不应该是手里还有车的二手车商吗？

美国电动汽车品牌特斯拉近期的大幅降价，引发了部分车主的不满。

近日，一封名为《要求特斯拉（中国）公司退还差价的函》在网上流传。来自湖北武汉的两位消费者，分别以130万元和101.7万元的价格，购入了特斯拉Model X100D6和Model X100D5车型。

3月1日，特斯拉中国调整了全系车型的售价，其中Model X车型降幅达到17.43万-34.11万元。Model X狂暴加速性能版（原P100D）价差更是高达34.11万元。另外，Model 3的降幅在2.6万-4.4万元不等，Model S降价1.14万-27.75万元。

上述车主在***中要求特斯拉公司考虑通过退还差价的方式，来保护老车主的权益，以及维护特斯拉品牌的形象。

微博CEO王高飞（微博ID：来去之间）刚刚提取了特斯拉最新车型Model 3，他在微博上证实了这一说法，表示特斯拉提供了两种选择，退还4.4万元或者免费升级自动驾驶。

然而这一解决方案并没有得到所有车主的认同，仍有人认为特斯拉的补偿方式是在变相地推销产品。

至于车主们所主张的——刚提车不久就降价，欺骗了消费者的感情，笔者认为，消费者在情感上难以接受，但法律上特斯拉没有义务对消费者进行赔偿。就目前所获得的信息来看，在消费者购车之时，特斯拉与消费者签订的购车协议中，并没有类似“如果买车后半年内，车辆价格发生大幅降低，则特斯拉应补偿相应差价”的协议条款，因此，特斯拉对消费者不负降价补偿的义务，消费者无权要求特斯拉进行赔偿。

最近几个月，特斯拉的财务状况有所稳定，但利润率仍然非常低。在连续两个季度实现盈利后，特斯拉首席执行官（CEO）埃隆·马斯克（Elon Musk）在电话会议上称，他预计2019年第一季度不会盈利。

放眼中国市场，在去年特斯拉在华销量遭遇滑坡。根据中国乘联会数据显示，特斯拉第三季度在华销量为3169辆，大幅下滑37%，10月单月销量仅211台，骤降70%。其中，Model X下滑62%至161辆，Model S销量只有50辆，下滑82%。

不过，特斯拉方面称该数据不准确，但该公司也没有披露销售数字。

到此，以上就是小编对于特斯拉概念二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于特斯拉概念二手车的5点解答对大家有用。