新雅阁二手车,新雅阁二手车值得买吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新雅阁二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新雅阁二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 四年6万公里奥迪A4二手车与新车雅阁如何选择？
2. 新雅阁贵不贵，Jeep七座SUV划算吗？
3. 20万，能买到哪些二手车？
4. 2010年的2.0L雅阁，行驶28万公里，大概能卖多少钱？
5. 14年10月的锐志尚锐版7万公里，无事故，车况没问题，16.5万贵吗？

四年6万公里奥迪A4二手车与新车雅阁如何选择？

从质量和技术的角度来选车 首选德系车 然后欧 美车 最后日 韩车 国产品牌不要考虑 奥迪A4无论质量 技术 性能 安全性都比雅阁强 但奥迪是二手车 15万不如买大众的新车速腾

新雅阁贵不贵，Jeep七座SUV划算吗？

感谢邀请，本田雅阁还是算了吧，本田的1.5T发动机出现了机油增多、机油俗话等等问题，本田方面到现在都解决不了！Jeep大七座SUV，我估计太费油，后期维修养护费用比较高，建议考虑其他车型！

题主你好！我是俗世沙弥！我来回答你的问题！喜欢汽车的朋友可以关注我！

先说结论：十代雅阁不贵，定价非常合理。JEEP七座SUV大指挥官不划算！

• 十代雅阁16.98-22.98万的指导价相比于现款9.5代雅阁16.98-23.78（混动除外）万的指导价来说没有任何增加！可以说是良心价格！要知道十代雅阁可是从里而外完全超越了现款雅阁的！关于十代雅阁沙弥前几天也专门聊过;app=wenda感兴趣的朋友可以去看看
  十代雅阁
  
  
• 外观方面，思域PLUS的设计方案其实沙弥是非常喜欢的！前脸很有力量感，感觉本田的外观越来越精致了。轿跑式的尾部肯定是大部分年轻客户的最爱！
• 在最重要的动力系统方面，换装涡轮增压发动机之后的十代雅阁终于拉近了和迈腾之间的差距！195马力260牛米足够强大！对于十代雅阁来说这是一个“质”的变化！而且未来还可能会引进海外版的2.0T发动机加10AT变速器！本田1.5T

其次JEEP的七座SUV大指挥官沙弥觉得是非常不划算，没有任何性价比可言的一款车。之前在;***=wenda里沙弥就说过大指挥官如果想在中型SUV市场里有所作为定价是非常非常关键的！不能超过丰田汉兰达。结果呢？JEEP给出来一个27.98-40.98万的“天价”。要知道在中型SUV市场摸爬滚打十几年的标杆汉兰达售价是23.98-42.28万！
大指挥官

• 在这个级别SUV里客户最看中的七座空间方面。谁能告诉我大指挥官在车身尺寸没有明显优势的情况下怎么去和最擅长空间挖掘的日系汉兰达竞争？况且指挥官还比汉兰达贵了好几万！
  
  车身尺寸对比
• 在JEEP最擅长的四驱上，指挥官也仅仅搭载了一套“适时四驱系统”！而且还没有中央差速器锁止功能！汉兰达都有的！就算指挥官的电子限滑能力再强，在四驱上指挥官也不可能超出汉兰达太多！
  标杆汉兰达
  
• 相比之下指挥官最大的“优势”在于动力系统！比汉兰达多了45马力50牛米，但汉兰达的适用转速区间更宽广。变速器方面汉兰达的爱信6AT贵在可靠平顺。指挥官的***埃孚9AT档位更多，理论上更先进！但不要忘了自由光的同款变速器可是出过问题的！虽然已经解决了！至于选择谁就看土豪们的需求了😂
  指挥官2.0T发动机

最后总结：十代雅阁不贵！良心价。加量不加价！JEEP七座SUV大指挥官相比于标杆汉兰达非常不划算！

• 我是沙弥！希望我的回答能对你有所帮助！

新雅阁的定价，比较有诚意，相对来说不贵。但是没有2.0的版本，这个有点差评。本田1.5T涡轮增压现在有机油增多的表现，建议你还是谨慎购买。

Jeep七座，你要说划算不划算，我只能告诉你jeep车保有量低，二手车保值率高，不太保值。现在你看你是为情怀买单，还是考虑实用性？

20万，能买到哪些二手车？

20万左右二手的话可以考虑BBA了，比如奥迪A4L，20左右的预算可以买一台16年左右的标准型。新车全系掉价，迈腾，雅阁，凯美瑞，帕萨特这些算保值的车型了，新车标配的加上优惠落地也最多就在20万左右。

20万的二手车有很多，要看车的年限。

以下我推荐几款

奔驰C级，2013款 C260 CGI时尚型

奥迪A4L 2013款 35 TFST 自动

凯迪拉克ATS-L2014款 25T时尚型…

简单的就推荐这几款，我自己很喜欢的几款。图片你可以在网上搜一下看看

20万买二手车，问题范围太广了，还没说类型，年限。

准新车可以选30万以内的中级车，迈腾，雅阁等还有CRV，途观，昂科威等。

3-5年的可以选汉兰达，奥迪A4，沃尔沃S60L等。

以此类推，年限越长，越能买到原始价格越高的车

二十万买二手车，首先佩服你的心态，你的心真的很大，因为一般人不会花这么多钱去买一台二手车，不过花更多的钱选择二手车，换来的肯定是更加跨级别的享受，20万可以选择两三年左右的宝马3系和奥迪A4L的入门级豪车的高配或者准新车的低配，这样的二手车一般年份短，公里数少，基本车况不会太差，还是很有性价比的，你不和人说没人能知道你这买的是二手车

感谢邀请！

20万的预算，新车选择范围都非常大，二手车的选择范围那就更加丰富了。

还是那句话：预算充足就是爽。

鉴于题主并未给出意向车型范围，所以我们就根据预算分别推荐几种不同类型的车型：

1、主流合资品牌中型车、紧凑型SUV的准新车

主流中型车，无非就是市场中高知名度、高认可度的车型。

中型车有迈腾、帕萨特、雅阁、凯美瑞、天籁、君越之流。

紧凑型SUV有途观、CR-V、奇骏、RAV4、昂科威、翼虎等。

2010年的2.0L雅阁，行驶28万公里，大概能卖多少钱？

谢邀。首先让我们看看第十代新雅阁的出现，画风突变，硬朗霸气，年轻化、个性化、时尚化。

2010款的雅阁应该是第八代雅阁吧，当时2.0[_a***_]的落地价格应该在20万左右吧，从年份上来讲时间有八年之久，倒是还好，但是从里程数上来讲的话，卖二手车里程数就显得有些高了，28万公里，平均每年有3.5万公里的路程，对于这个数据肯定会影响价格的，

本田车还是相对比较保值的车辆，雅阁的保值率一直都是非常好的，如果车辆没有重大事故，或者泡过水，2010款，8年，28万公里的雅阁，估价应该在6万左右。

也可以去网上的二手车网站做个评估，如果车保养得比较好，至于说想卖个高点的合适的价格的话，可以卖给认识的人或者朋友介绍的人，大家互相信任，不建议动歪主意来提高价格。

你不调表的话，个人没几个敢要的，价格能给你6.5万就不错了。

如果是车商，收回去调表到10万，价格就能到8万多了。

其实雅阁跑28万也不是很多，8年，正常保养，行驶的话也没问题，但是就是很多人心里会打怵，毕竟跑了这么多了，就怕路上出点什么问题。

如果要买也行，买回来彻底检查一下，做个保养，再开十几万公里也没问题。

14年10月的锐志尚锐版7万公里，无事故，车况没问题，16.5万贵吗？

四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***四五年的车龄最多值十万，还16.5万买，脑子进水还是秀逗了，***

锐志真心不值这么高的价钱，现在锐志价格被炒得这么高，还去买二手锐志真的需要情怀和冲动，不过锐志真的是好车，家里06年的锐志，烧机油了都舍不得卖，大修好继续用到市区限行。

锐志！最近这段时间被炒的很火，“思域吊炸天，锐志飞上天！”“你的锐志改了吗？改了，花了30万！，来我们做朋友”。

作为已经停产的车子，为什么会这么火，那么受改装爱好者的喜爱？多半是“V6加后驱的情怀”，所有的东西一旦和“情怀”扯上关系，那么都将“成神”！

因为停产，所以很多喜爱自吸后驱的朋友开始致敬“经典”，都有着一种不开后驱自吸车就没有灵魂的感觉。

不评论这种心理朋友的好坏，这可能只有他们自己会懂！

抛开一切附加的东西，单看锐志这款车从产品质量上来看还是比较成功的。但所谓的操控动力表现，就没有名气那么响亮了，原厂状态下的锐志操控虚位很大、转向并不精准、悬挂偏软、推头验证！

这也就是为什么有朋友会说“你的锐志改了吗？”因为原厂状态下的锐志个方面都不突出，只是有一个适合改造的底子，改完之后就是另一台车。

因为停产“经典”也不能***，加上“情怀”锐志的保值率是很高的。所以说14年的尚锐版锐志报价16.5算是正常市场行情，如果要是在南方地区，那这个报价还会更高！

情怀无价！

到此，以上就是小编对于新雅阁二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于新雅阁二手车的5点解答对大家有用。