cysgjj 发布于2024-04-14 13:39:51 二手车 38 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于锐志2013款二手车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍锐志2013款二手车的解答,让我们一起看看吧。
锐志车是由日本丰田汽车公司和中国一汽合资生产的一款中大型轿车,锐志是以皮实耐用维修保养方便偏运动型为主题开发生产的一款经典产品,它***用的是丰田公司的2.4自然吸气发动机配合的一款***埃孚5at变速箱,整体的技术比较成熟可所以虽然是12年的车辆质量还是没有问题的。
2012年的丰田锐志车型,二手车质量还是比较稳定的,只要没有大事故可以购买。
丰田锐志车型是丰田公司推出的一款非常不错的运动型的家用轿车,这款车型与丰田皇冠车型属于同一个平台的产品,都是***用了大排量的自然吸气发动机和前置后驱的动力布局,操控性和成功的舒适性都是这个级别当中比较突出的产品,配置也是比较丰富的,而且故障率比较的低,一般情况下没有什么故障。
我认为丰田锐志二手车是值得购买的。这款汽车车身的用料非常扎实,安全系数很高,并且发动机的制造工艺也非常成熟,运行十分稳定,故障率非常低,油耗也很低,保值率非常的高,非常值得购买。
13款锐志 国产锐志的最后一代产品了!
V62.5 前置后驱 爱信6AT 大部分车主都是奔着它去购买的!
虽说实用性配置都用,外观也比较好看!
但平台老旧,发动机技术也同样老旧,
主动安全配置在19年大部分新车普及的时代来讲,属实过时了!
但随着锐志的停产,二手车却出现了小***!购买锐志大部分都是奔着情怀去消费的!很少有车主对锐志去要求其他的配置!
全新的亚洲龙TNGA平台是丰田旗下最新的平台!不论从哪个角度讲都是占优势的!
有句老话怎么讲!买新不买旧!
混动的亚洲龙和锐志开起来的感觉是有不同的!因为混合动力有个动能回收♻,松开油门会有制动的感觉!这跟传统汽油车型有不同,需要习惯一阵!从油耗上来讲全新亚洲龙比锐志要节油的不只是一点半点!
所以说联系您去经销商去试驾一下全新亚洲龙!看看喜不喜欢驾驶感觉!若是喜欢,全新亚洲龙还是值得购买的!
丰田锐志已经停产,您想买辆二手锐志做代步工具并不是太理性的选择,除非您对后驱车有极端的偏好、非它不可,再或者您是一个改装玩家,只有这两类朋友拿到锐志才能体会到它的好;如果您不是这样的车友,单单想买锐志做代步工具、鄙人觉得不如选择一辆二手的凯美瑞、亦或者是雅阁靠谱、省心,或者买一辆全新的卡罗拉也不错,有的时候、后驱车只是我们心中美好的愿景罢了!
丰田锐志虽然被很多朋友称之为大后超,这只不过是一种爱称,实际上未经改装、强化过的锐志性能很一般;原厂悬挂软的出奇、转向模糊、动力也就那么回事,往好听说、就是一步买菜用后驱车,只不过锐志改装潜力巨大、可以花相对少一些的金钱、获得强大的性能;这就是典型的日系一半车概念,日系很多经典车型原厂素车提供的性能很差,换句话说把开发潜力的机会交给了车主,就像如今的gt86那类的车子,原装看不出厉害、改装完毕后却很恐怖,锐志也是这类车型!
二手的后驱锐志,并不是代步的理想车型
鄙人开了很多年的后驱车,以前也和本地锐志车友会的朋友一起聚会过,相比较而言原装的锐志性能很一般(锐志电子控制系统薄弱,反倒促成它容易漂移的特点),除了心里知道它是后驱车之外,不会有任何的其它感受,悬挂太软、转向不清晰很令人头疼,而改装后的锐志开上去就很带感了;所以您如果不是想淘辆锐志拿回去改着玩,就没必要买锐志;开上去也不比其它的买菜车强多少,买它的意义也就不大了!
相对老旧的机器,无论是性能、燃油经济性都不理想,有的时候我们买车、并不会太在意油耗,车子有劲开着爽、油耗高点也值!可锐志的2.5L v6发动机动力表现一般,低转速下扭矩输出不如2.5L四缸机器,只不过在后段、利用短形成活塞拉转速获得更大的功率输出,不过起步时的动力真心孱弱;所以这个时候,就会出现性能与油耗不成正比的感觉,锐志的油耗并非高的离谱,但与它低转速下的性能相进行比较,还是有些高!所以现在的锐志、只适合那些玩车的朋友,而单纯的拿它代步、一点意义都没有,咱们国内能玩的车少、但能代步的车子太多了!
总而言之如果您想买辆锐志去改、去玩,那锐志绝对值得买,如果对后驱车有偏好、那么也值得买;仅仅是出于代步、又对后驱车有一些好感,那就没必要去选择锐志了,代步不如选择一辆二手的凯美瑞、雅阁,亦或者是买辆全新的卡罗拉,这都是比较理想的代步车型;不改装的锐志太疲软,在如今这个涡轮时代、原装锐志根本不够看的,我们总在大谈、特谈什么驾驶乐趣,而大家一天那么忙、谁又有[_a***_]去体会驾驶乐趣呢?为了生存、我们不得已放弃所谓的乐趣,所以锐志更像是情怀、但情怀不一定是正确的选择,也不能当饭吃!
到此,以上就是小编对于锐志2013款二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于锐志2013款二手车的4点解答对大家有用。
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