修车去别的4s店,修车去别的4s店都一样吗?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车去别的4s店的问题，于是小编就整理了5个相关介绍修车去别的4s店的解答，让我们一起看看吧。

1. 在其他品牌4S店修车可以吗？
2. 修车去买车的4s店还是去附近的4s店？
3. 定损后可以到别的4s店修吗？
4. 在4s店定损了还能去其他店修车吗？
5. 自费去4s补漆，但发现车子在其他汽修厂，正常么？

在其他品牌4S店修车可以吗？

只要对方4s店能够接受你的修理业务，那么到其他品牌的4s店修车，也是可以的。毕竟修车目的，是把车修好，价格合适，修理目的能达到，那么在其他品牌4s店修车，也是可以的。

修车去买车的4s店还是去附近的4s店？

修车的时候要不要去买车的这个店？还是去附近的4S店呢？

我觉得这里还可以分为两种。一种是小事故和大事故。如果买车的4s店比较远，而事故又是小事故，就没必要到很远的4s店去修。但是我觉得如果去买车的4S店还是比较好。至少售前的和售后的都比较好沟通。

定损后可以到别的4s店修吗？

定损后确实可以选择到别的4S店进行维修。一般来说，定损是由保险公司根据车辆受损情况来评估的，定损结果会作为维修费用的参考依据。定损完成后，车主可以根据自己的需求和实际情况选择维修地点。

如果车主对定损结果没有异议，并且与保险公司达成了一致，那么完全可以选择去其他4S店或者修理厂进行维修。不过，需要注意的是，不同的维修店可能收费标准和维修质量存在差异，因此车主在选择时需要谨慎考虑，确保自己的权益得到保障。

在4s店定损了还能去其他店修车吗？

在4s店定损可以不在4s店维修。定损之后想要在哪里修车是车主的自由，保险公司也并没有对车辆的维修地点进行指定和限制，车主可以自行选择具有维修资质的维修厂修理车辆。

但是因为每个维修厂的标准不同，因此可能会和车主的定损定额产生差价，所以为了保障车主的相关权益，建议车主可以前往保险公司推荐的合作维修厂进行维修，从而获取足额保质的维修承诺权益。

当然，如果车主不愿意在保险公司推荐的合作维修厂进行维修，也是可以的，但是因此而产生的相关差价，就还需要车主自行承担了。

自费去4s补漆，但发现车子在其他汽修厂，正常么？

汽车行业维修的猫腻有很多，在钣金喷漆的方面不要期望值过高，也不一定非售后不可。

大部分车主会选择在经销商网点售后无非是出于原厂件有质保的心里，汽车作为出行工具确实是有必要使用合格的配件，但外饰件或者车漆维修并不需要这么苛刻。

不论售后或者在普通维修厂维修漆面，流程都是先修复后喷漆，修复的技术难度并不高、喷涂效果完全取决于人工。普通品牌的经销商时候基本都是学徒等级，技术积累到一定程度后基本成为“手艺人”，作为手艺人是选择在售后勾心斗角还是选择自己创业呢？

可能了解这一行业的业内人士都有一定了解，真正喷漆技术好、修复过程中更负责的往往是维修厂而不是售后，有本事的人都跑了……实际情况就是这样，售后维修遇到过最奇葩的案例会不负责任到什么长度可能一般人都不能想象。

不点名的说是哪个国产汽车品牌了，事故车去喷漆叶子板竟然连车贴都没有去除，在撕开车贴后能明显看到车贴位置漆面凹下去一层。

当然这只是个例，不过售后的维修水平也确实良莠不齐而且是“莠”的多，除非是某些高端豪车品牌还能略好一些。所以不用对维修厂排斥，也不用偏执到非售后不选，意义并不大。

至于电脑调漆的问题有必要普及一下

汽车电脑调漆不是想象中的有N多瓶子在仪器里，输入车型数据后机器挎挎的就能挑出一杯油气。所谓的电脑调漆本质是各品牌汽车使用的漆是什么型号、什么配方、多少配比，这些数据记录在电脑里，之后人工按照文件里的数据手动调漆。

重点：不是所有的量产车都有漆水的数据，绝大部分车漆完全依靠人眼识别与车辆对比，通过添加和减少一点点的调试；大部分网点售后也是这么调，而且有很多售后自己并不调漆，而是卸掉油箱盖或者拖车盖拿到后市场调。

所以某些售后的喷漆本质是买来的漆让学徒级员工喷漆，车主支付高昂的价格还乐此不疲。电脑调漆的本质也很可笑，如果这些数据等级在羊皮纸上还能叫是不是得“穿越”调漆了。

汽修行业有很多有意思的事，近期环保检查严格也确实有很多4S的漆房不达标被封停，这种操作虽然有些欺骗消费者的味道，不过换位思考也能理解，知道是怎么回事下次就懂得应该怎么做了。

到此，以上就是小编对于修车去别的4s店的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车去别的4s店的5点解答对大家有用。