日产英菲尼迪二手车,日产英菲尼迪二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于日产英菲尼迪二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍日产英菲尼迪二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 2012年英菲尼迪ex25二手车？
2. 2014年Q70L还能卖多少？
3. 18年英菲尼迪qx30现在值多少？
4. 英菲尼迪qx 50二手车值得买吗？
5. 英菲尼迪保值率怎么样？

2012年英菲尼迪ex25二手车？

2012款的英菲尼迪ex25二手车布置的入手。

因为这款车已经有10年车龄了，再好的车超过10年的时候，也会出现各种各样的异响，油耗也随之增高，而且动力也会下降。最重要的就是这款车在后期的更换配件过程中是非常昂贵的，尤其保养费用也是非常的贵。

2012年的英菲尼迪ex252手车，目前的价格大约在6万元至7万元之间。

英菲尼迪ex25车型虽然说新车的价格还是比较贵的，但是在二手市场上的保值率并不是特别的高，市场的认可度是比较低的，所以说这款车型的价格相对来说要比较便宜，2012年版本的车型目前的价格大约在7万元左右。

2014年Q70L还能卖多少？

二手车价格:22.00-32.80万元！英菲尼迪的品牌还是非常不错的，但是在国内的宣传工作并不到位，貌似不太重视中国市场，车型本身得技术也是非常过关的，舒适性和动力性都非常高，就是保值率不高，不过性价比还是很突出的，值得购买，2014年的英菲尼迪q70l二手车还是非常不错的，值得购买

18年英菲尼迪qx30现在值多少？

英菲尼迪qx30二手车价格15万左右；英菲尼迪QX30的内饰风格与奔驰GLA的内饰风格有几分相似。整体T字区风格比较有英菲尼迪品牌特色，整体线条与车身遥相呼应。同时在用料方面，QX30的整体表现是令人满意的，中控台大面积使用了皮革进行软包，感觉非常有质感。

英菲尼迪qx 50二手车值得买吗？

车况好无事故可以购买。这车新车很不保值，二手车性价比会好很多。车辆空间大，动力足，配置高，后排座椅可以调节前后，靠背角度。最大缺点就是车机系统太老旧了，有点十年前车的感觉，远远不如同级别车型。

看车况，还有价格！如果合适可以考虑入手

在众多的中型SUV中，英菲尼迪QX50算是一个小众且独特的选择，当其他车型都在追求舒适性、大空间的时候，它却依然能保留一分纯粹的驾驶感受。

QX50其实就是以前的EX25，只不过国产之后换了个名字，但是它最大的改变其实是增加了轴距，毕竟以前的进口版本后排空间实在着急，所以国产之后加长是头等大事。

英菲尼迪保值率怎么样？

个人推荐宝马320I，车型大气稳重，工艺可靠，质量稳定，油耗适中，德系车的安全性和日系车比较完全不在一个层面上，保有量大，二手车保值率高，售后维修保养方便快捷便宜，4S店数量多。

英菲尼迪是尼桑公司推出的高端品牌，销量一直不佳，属于小众车型，不建议考虑。

根据汽车研究机构IHS Markit的报告，英菲尼迪的平均三年保值率为49.5%，表现相对稳定。其中QX80 SUV和Q50轿车在各自的细分市场中的保值率表现尤为出色。此外，英菲尼迪提供7年/ 100,000英里的有限保修，也有助于维护其车辆的保值率。总的来说，英菲尼迪的保值率表现不错，属于相对稳定的高端品牌。

英菲尼迪保值率比较高，大概在百分之五十。

尼桑的高端品牌是英菲尼迪，日产汽车旗下的豪华车品牌，属于日系车。英菲尼迪在1989年诞生于北美，总部在日本横滨，2007年英菲尼迪正式登陆中国。目前英菲尼迪已经拥有了双门跑车、轿车、越野车和SUV车型。英菲尼迪的发展：自1989年北美地区发布以来，英菲尼迪秉承“灵感、优雅、力量”的品牌精髓，在豪华车市场创造了辉煌的业绩，现已成为全球范围内的豪华汽车品牌。2007年，英菲尼迪品牌正式登陆中国。英菲尼迪特许经销店网络遍及华北、华东、华南、西南和西北的广大地区。

到此，以上就是小编对于日产英菲尼迪二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于日产英菲尼迪二手车的5点解答对大家有用。