新车平时如何保养,新车平时如何保养好

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车平时如何保养的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车平时如何保养的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车应该如何做保养？
2. 新车第四年，车主需要干什么？需要做什么保养？
3. 轮胎要怎样保养，换新胎的标准是什么？

新车应该如何做保养？

新车拿到手，自然是万般宠爱，毕竟，车有面子，您也有面子。下面我们就来谈一下如何维护我们的新车。

漆面保护

车辆在使用过程中，漆面会受到紫外线、酸雨、外界污染物（沥青、粉尘、化学品等）划伤等侵袭，造成车漆氧化、失光失色甚至腐蚀。因此，漆面需要一种保护方式。传统的漆面保护方式有打蜡和封釉。打蜡费用低，操作简单，短期增亮效果明显，但附着力有限，会随着雨淋、日晒、洗车加速脱失。

因此保护周期短，一般一至一个半月打一次。封釉费用稍高于打蜡，自身有一定硬度，增光效果比较明显，附着力也较强，保护周期二至三个月。但由于封釉一般要先消除漆面氧化及划伤层，所以，不建议频繁操作，以免削薄漆层，影响对车身的保护。

目前最先进的漆面保护膜，以不易氧化的玻璃素纤维、氟素聚合体等为材料，遵循严谨的操作流程，在漆面形成保护层，有效防止氧化及外来污染物的侵蚀。同时，以其较高的硬度，大大提高了漆面的抗划伤能力。它的价格较蜡、釉高，但保护效果明显优于前两者，保护期也可长达两年。以上三种漆面保护方式，车主可以根据自己的自身情况进行选择。

贴隔热膜

正常开，没事别急加速，最好用全合成机油，比如首保时给你免费机油不要用，加钱用美孚或嘉实多牌一的，日系用020.030、530德系自然吸气用530.030，涡轮的用530.040、其他车型530就够用了，空调滤，空气滤建议入冬，入夏各一次，用竹炭的用豹王，曼牌的，首保架起来看看轮胎，底盘有没有问题，油加俩桶油，什么清洗，燃油添加剂都不要用，有问题在说，没问题正常开，首保检查行车电脑问问有没有问题

感谢提问，新车主要注意在3000公里左右换掉发动机机油，机滤。在新车磨合期内不要超载，超速行驶。第一次保养完毕后，每行驶5000公里更换机油，机滤，并检查空滤。保养时需检查刹车片厚度。在平时要勤检查机油尺的油面高度，冷却液。

此后在车辆发现问题及时检查维修。不要拖等到大问题出现再维修。这样车子会始终保持较好的状况。

我是喧车！

谢谢关注我的头条号！

新车在5000公里之内处于磨合期，在日常驾驶过程中在某些细节应当有所注意，车辆正确的度过磨合期有利于增加车辆使用寿命，避免一些故障和问题。

1、避免急加速，避免猛踩油门，在磨合期间，尽量避免发动机长时间高功率工作，以避免发动机在磨合期间负载压力过大，影响活塞和齿轮的磨合。

2、无特殊情况，避免急刹，缓慢的轻踩刹车有利于刹车片和卡钳有更好的配合间隙，可以减少后期发生刹车异响等问题。

3、关注里程数和购车时间，避免逾期或者超过里程数依旧未做保养。

首先新车买回家上完牌照之后，选择一家靠谱的装潢店，贴个简单的搞一搞小装饰，比如贴个防爆膜，装个挡泥瓦，行车记录仪，防滑脚垫，等等可以根据个人喜好，调几样实用的就可以了!新车一般异味都是比较大的，可以尽量打开车窗玻璃，透气通风，搞一点竹炭包之类的在车内吸附异味，还可以放几小杯醋在车内，个人实测效果还不错。车有条件的话尽量一个星期左右选择洗一次车，尽量不要停在树下面以防树上面的松油，鸟屎之类的调到车身上面，有伤车漆。

半年几个月之后可以选择偶尔打打蜡，保养保养漆面!汽车首保一般建议去4S的保养，之后可以选择在外面比较靠谱的修理厂保养维修，保养机油。

根据个人的爱车，挑选对应标号的粘度机油，建议尽量选择全合成的机油，对保护发动机更有好处，空滤可以不是每次都要更换的，可以经常拿出来用气吹吹然后继续使用,一 般市区用车两万左右公里更换空滤就可以，空调滤芯建议每年入复之前更换一次， 至于汽油滤芯，变速箱油， 防冻液，刹车油之类的都可以考虑四万公里左右大保养的时候更换，轮胎可以根据个人用车情况，选择前后对调使用，刹车片一般六万左右公里更换一次。所加的汽油根据自己的爱车选择对应标号的汽油添加即可。

欢迎关系小侃，了解更多汽车资讯！

新车第四年，车主需要干什么？需要做什么保养？

四年的车一般除了常规保养（机油机滤空滤空调滤）的更换外，还要注意车辆的大保养！

包括更换变速箱油，不管手动挡还是自动挡，一般4年家用车基本上6万公里左右，这时候变速箱油就需要更换了，如果是手动挡变速箱希望首次2万公里左右换，然后更换周期6万公里左右就好，如果是越野车的话，后桥油也必须更换掉。一般普通家用车的话厂家要求的更换周期应该在6万公里左右，我的老[_a***_]不知道怎么，规定15000换变速箱油的周期，而且还有后桥油，也许那个时候精密度没有那么高吧，不过，变速箱放油螺丝是磁力的，15000公里左右还会有很多铁屑吸在上面，所以到公里数还是该保养保养

检查各个油液是否有漏液现象，不足需要补上，漏了要处理下，一般用料稍微差一些的车4年可能很多塑料，橡胶配件老化，需要检查

轮胎花纹的检查，一般轮胎寿命在5年8万公里左右，一般4年左右，轮胎就会出现细微小裂纹，但不影响使用，橡胶时间长了，就会硬化了，如果胎纹还不少，而且你觉得还能跑几年的话，我想还是算了吧，由于橡胶硬化，你的刹车距离会变长，造成安全隐患，这方便必须多检查

刹车系统检查，一般需要看一下，刹车盘，刹车片，刹车油，我们平时开车如果感觉刹车变软了，不如以前了，再检查刹车片没问题的情况下，就需要更换刹车油了，（前两天刚看了李老鼠的视频），由于刹车油壶在踩刹车中会抽进去空气，会导致湿气进入，时间长了之后导致油液中混进去水，造成功能下降，一般这时候就需要更换了，刹车片呢跟你你的使用情况了有的4万公里就换了，我得10万公里也不用换，看使用情况而定

点火系统，如果没有唑车缺缸的现象一般不用理会，火花塞有问题你会感觉出来的，但是进气道必须得清洗，一般建议一年半或者2万公里清洗一次，也就是所说的清洗节气门，一般我们都是拆下来洗，连同怠速马达一起，在修理店里基本上费用30元，如果有动手能力的，淘宝10元清洗剂就好，节气门清洗剂，化油器清洗剂都行

一般除了这些也就没什么了，平时开车多注意胎压，偶尔算算油耗会不会突然更加，如果自己有空给车内来个大扫除，有可能会扫出很多东西来

轮胎要怎样保养，换新胎的标准是什么？

汽车是一个由数万个大小不一的零部件组装而成的，在这所有零部件中轮胎则是唯一一个天天与地面接触摩擦的，其遭受的磨损也是最为直接和严重的，那么保养好轮胎就显得非常重要，下面我们具体谈谈轮胎保养和更换方面的内容。

首先谈谈轮胎的保养。

任何汽车轮胎都有其使用寿命，一般情况下可以跑4-5万公里或者5-6年时间，具体的还要看轮胎状况适当延长或缩短，保养好了可以进一步延长使用寿命。比如当长时间停车时，前轮轮胎不要出现任何角度，不要停在有污水、油渍等的地方，减少原地打方向的次数，起步、提速不要猛踩油门，不要试图往马路牙子等尖锐路面上开。比如要定期清理轮胎凹槽内石子，雨天后要尽快用清水刷洗轮胎表面，胎压不要过大也不可过低，按照说明书充气尽量充氮气，出现因扎胎等的修补最好不要超过两个位置。

其次谈谈轮胎更换标准。

在正常使用且无任何破损前提下，按照轮胎正面磨损标志进行更换，凹槽内都有凸起点，当发现胎面已经磨损到接近或者看齐凸起点了就要尽快更换。当发现轮胎虽然没有磨损到凸起点，但是胎面出现普遍龟裂、细纹的，侧面出现鼓包的，一条轮胎内外磨损不一，大多数是内侧磨损严重的，跑起来感觉方向盘抖动、习惯性偏离正确轨道、轮胎胎噪增大，一条轮胎出现两次以上修补的等等情况，就需要及时更换全新轮胎了。

综上所述，汽车轮胎的保养重在日常观察和细致的管理，随时处理一些石子、污浊，规范停车等小问题就可以避免日后出现大问题，而更换标准主要通过胎面变化来进行准确的甄别，都是肉眼可见的磨损，很好判断，希望我的回答对你有所帮助。

到此，以上就是小编对于新车平时如何保养的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车平时如何保养的3点解答对大家有用。