美女修车是谁,美女修车是谁发明的

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于美女修车是谁的问题，于是小编就整理了1个相关介绍美女修车是谁的解答，让我们一起看看吧。

1. 为什么二手车贩子总喜欢说自己的车是女士一手车？是怕自己的车卖高价么？是什么心理？

为什么二手车贩子总喜欢说自己的车是女士一手车？是怕自己的车卖高价么？是什么心理？

二手车商之所以愿意说自己的车是女士一手车，主要还是为了给消费者营造一种该车是精品车况的印象，这只是车行的一种销售话术而已。一般来说我们印象当中，对于女性的感官都比较好，她们开车过程中都会比较温柔，汽车的各种零部件损耗相对都比较小，车况一般都会比较好，因此能卖出一个比较好的价格。所以说，题主可能理解有误，二手车商之所以这么说，就是想让消费者愿意购买，愿意花大价钱购买。说白了就是想让自己的车卖出高价。

而题主之所以会觉得二手车商所提出的女士一手车，当中蕴含了一些贬义的含义，可能还是源自于对女司机的误解，可能从网络或者现实身边见过很多女司机出现的种种驾车问题。所以错误的认为，女士用车似乎总带点不好的寓意。实际上，现实当中绝大多数的女性司机都能够做到遵守交通规则，安全驾驶，容易出状况的女司机占比并不大。

二手车商标榜的女式一手车，无非是想从侧面暗示消费者，该车有两大优势：一、女士用车。二、一手车。这两种优势都会给人带来"该车是精品"的印象。为什么会有这样的印象呢？我们先来说说女士用车的优势。

1、车况好

正常女生在使用车辆时，不管是挂挡还是加速等操作，大多比较温柔斯文，对于车辆的重要部件的损耗都比较小，车辆的使用情况比较良好。

2、保养到位

女生对于车辆的了解程度不如男生，在用车过程中，不太会去捣鼓乱七八糟的东西，基本上都是按照要求对车辆进行常规保养，该做什么项目就做什么项目，车辆的维护更加到位。

3、里程少

女生用车一般局限于城市道路代步，长途行车的可能性比较小，绝大多数也就是上下班代步、接送小孩上下学之类，所以，公里数普遍很少而且比较真实。

4、爱护车辆

女生一般都比较爱干净，对于环境要求比较高，对自己的爱车肯定也是照顾有加，车辆内饰整洁程度也必然是保持相对比较好的，不会像男生用车那样，车内可能就保持的比较差。

再来说说一手车的优势：车况保持得好

不管是谁在买二手车，肯定都希望买到车况尽量好，转手次数更少的车辆。转手次数越少，也就意味着这台车车况能够保持的越真实。毕竟转手次数的人多了，由于车主的驾驶习惯不同，极有可能造成车辆存在诸多问题，也有可能出现问题后，车主出于想卖高价的心理，故意瞒报漏报问题，欺瞒接手的车主。

所以，当我们在听到一手车时，肯定会自然而然联想到，哎，这个车车况应该保持的不错。进而很容易产生购买心理。那么，如何辨别车辆是否属于一手车呢？拿出车辆登记证，在登记栏处都清楚标明了，该车是否转手过，究竟转了几手，都经历哪些车主，这上面都是有详细写明的。只要看上面的内容，就能一目了然的知晓。

所以说，不要觉得二手车商标注“女士一手车”是不想卖高价。相反，他们就是为了卖高价才这么标明的。其实不止“女士一手车”，往往很多车商为了卖高价，都会给二手车贴上很多标签，诸如“老板准新车”“女教师用车”“律师代步车”“白领用车”等等，这些标签的出现，都是为了给买家创造一种“该车属于社会精英阶层用车，车况肯定不差”的印象，以便促成交易。因此，在买车过程中，千万不要相信这种所谓的标签，还是要实事求是的对车辆进行相应检测，只有检测结果达到预期，才能证明二手车商所言真***。

这个事情分几方面看:

1. 相对精品的车况: 突出女士开车保养细心，公里数少，就日常代步不跑长途，开车温和磨损少之类的特点，有助于卖高价

2. 有喷漆/调表之类的: 女同志开车手法一般般，新手嘛，小刮小碰正常的，你看跑的也不多，车况没问题。也能多卖点儿

3. 事故车: 女司机嘛，手法不行刮刮碰碰喷漆都正常，跑的也不多，机器啥的没毛病，内饰也收拾的不赖。忽悠一个是一个。。。

如果你不是高级黑那你一定是对二手车有不够多的了解，因为“女士一手”这个说辞在二手车市场属于褒义词，并不是怕卖高价而是想卖高价。原因在于我们的传统观念里女司机开车比较稳、柔并且用车也比较爱惜，所以女士一手的寓意就是车况不会很差。

其实二手车行业中女士一手和网络流传的女司机所表达的意思并不相同。网络中流传很多奇葩的“女司机”都做过什么奇葩的事，所以这部分女司机已经被调侃成为略带贬义的成分。不过事实情况中绝大多数的女司机还是奉行安全驾驶准则、遵纪守法，所以这种带感***彩的女司机称呼特指的也仅仅是一小部分人群。

女士一手车言简意赅的表述了此车的车况，大致传达了以下几个意思：（但并不是绝对，至少给人笼统的感觉是这样）

• 车况较好：女士用车比较细致、开车比较柔所以汽车的三大件几乎不怎么出过力，专业点说就是车辆损耗较小。

• 里程段：女士很少跑长途，一说女士一手车很多人立***想到代步、买菜、接娃，所以它的公里数不多且更真实。

• 保养及时：女士很少研究车所以基本都是4S要求干嘛就干嘛，由于担心出问题定期保养、更换、维护等都容易被营销，虽然花钱多了但是对车也是好事。

• 用车细致：女士给人的感觉就是爱整理、爱干净、用车也比较爱惜所以车辆内饰一般保持的都比较好。至少不会出现车还没开几年座椅的包皮都被压出几道口子，扶手箱都找不到的情况。
• 事故概率低：女士开车稳、慢所以女士车给人的感觉就是大事故的概率更低，顶多也就是日常的刮刮蹭蹭不伤及骨架和核心的小事故。（当然这并绝对，现实中很多女士车发生大事故的情况并不少。不过车商拿出女士一手这个说辞就是想表达这个褒义的意思）

• 车况更真实：女士不懂车所以不折腾，那女士一手车传达的就是车况较真实。不像多少懂点知识的车主卖车前会故意隐瞒一些问题。

女士一手包含两个意思：女士用车和一手车

女士用车车商想传达的意思上文已经说过了那么还有一个重要因素就是“一手车”。和二手车打过交道的朋友都知道车辆过户可以有一手和多手之分，一手表明车主从新车用到卖车只经历了一任车主；多手表明此车从新车到此前出售期间已历经多位车主之手。我曾见过最多的多手车三年车龄经手26次转手，车辆档案都足足塞满三大包档案袋。

我们买二手车当然都愿意选择转手次数更少的车型，而转手多的车型因为每任车主的用车习惯都不同会造成车辆的使用状况更多变。且转手多不排除车辆本身问题才导致没人愿意继续接手，因为卖的早亏的少所以每任车主发现问题后都是急于转手。而怎么看转手次数，就是查看登记证书转移登记栏“转移登记”的次数。
所以，是题主理解错“女士一手”和“女司机”在不同领域所代表的意思。女士一手对于二手车行业来说是个褒义，其表达的意思是车况有保证而不是所谓一些反面教材“女司机”所使用过的车。

朋友圈的二手车帖子里经常看到各种“美女一手车，无事故、无泡水”。而现实中我们知道很多女司机都被贴上了“驾驶经验不足”的标签。既然有些女司机技术不到家，不懂车，开车容易小刮蹭，但是为何二手车商还喜欢说自己的车是“女士一手车”呢？其实就是为了促成交易，侧面向买主暗示这些信息：

1、车况好

女司机给人的感觉就是开车稳，不急不躁，甚至急加速都很少有，发动机转速永远都在2000转以下，车速也很少超过60的，这样的车不出什么力，车况肯定更好。

里程少

很多女司机平时开车活动范围也就局限于当地，无非是上下班、接送孩子和买菜，跑长途的可能性不大，最起码大部分人是这么认为的。这样的车里程肯定不会太多，里程短当然更好了。

保养好

男司机多多少少都懂点车，因此在保养维护时4S店的销售顾问想向男同志们推销一些额外的服务几乎是不可能的，但是女司机却很好骗，只要说到影响安全性基本上都能唬得住，然后就是各种保养。对我们来说有些项目不做并不是真的做了没效果，而是我们认为没必要，但是做了的话好处还是有的。所以这样的车人们会觉得更好。

干净

总体来说大部分女司机的汽车比男司机要干净些，毕竟女孩子里邋遢的不多。给人的第一印象就是车的内饰不错，车内环境干净整洁。这也是二手车的加分项。

其实这都是一种心理作用，现实中女司机开出来的车啥车况的都有，我亲身经历过女司机错把油门当刹车冲上人行道的，车头严重受损，这样的女司机一手车肯定没人想要。我也见过很多女司机把车开掉进排水沟或者掉下台阶的，这些会伤到底盘。还有不知道换挡一直高转速跑的、不松手刹开到家手刹冒烟的、只要踩刹车就是急刹的、发动机水温报警继续开的、只知道开不知道保养，放出来的废机油都快凝固的，这也是女司机一手车，但是这样的车我想大部分人都不想要吧。所以说买二手车时别被一些不重要的因素蒙蔽双眼，女司机一手车只是糊弄一下小白而已。

到此，以上就是小编对于美女修车是谁的问题就介绍到这了，希望介绍关于美女修车是谁的1点解答对大家有用。