cysgjj 发布于2024-04-19 08:41:40 二手车 35 次
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这车若一切正常没出过事故的话,二手车价格大约在8.5—9.3w之间,他卖8.5w比较便宜,因为捷达新车在各地优惠幅度相差很大,导致二手车价格也会有一些差别。
至于4s店给不给检查,这个很难讲,有的他不接这个活,有的收了钱不见的给你认真检查。
所以你最好到4s店,或比较有经验的汽修厂找一两个好点的师傅“业余”时间单独帮你看看,当然你必须得“意思意思”。
买二手车最不情愿的就是买到事故车,但一般买二手车的人很难做到很专业,有时看到心仪的车价格合适可就是吃不准,这就是二手车市场水很深的由来。
1.年限法:新车购置价*(1-使用年限/可使用年限)=市场价(适合时间较久的车) 以04年款的马自达6为例:187000*(1-5/15)=125000元。 2.准新车贬值法:由于准新车使用年限较短,并且折旧率较高 准新车贬值率:第一年:15%~20% 第二年: 6%~ 8% 第三年:6%~8% 以08年高配的马6为例:187000*15%=16W左右。若是第二年第三年再加上6%-8%。 3***集法:搜集二手车市场同年同款的车型,取其价格的平均值、再减去10%~15%的利润价格。
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大众的捷达品牌独立运营了,新品上市的汽车就是捷达VS5,主打更低定位,与国产汽车进行中低端的市场拼杀,不过它才刚刚上市,现在就出现二手车,是不是有点儿意思了?其实这个太正常了。因为任何一个产品的上市,都是大量产品生产之后的最优版本,而半成品的汽车多了去了。流入二手车市场也不奇怪。
任何产品,包括汽车产品也是一样的,它在生产的过程中会有大量的测试产品,半成品,试驾车,体验车,对一些评测机构也会进行提前供车,让评测机构进行测评,这些都是为了最终产品的销量为目的,而这个自然就产生了大量的二手车,有一些车虽然叫半成品,其实已经是成品车了,测试产品这些都是成品车,给评测机构的车更是完成产品了。这些都会进入二手车市场的。
所以说不要因为捷达VS5刚上市就有二手车就感到奇怪,其实之所以奇怪是车为这款车定位比较低,而经过上面途径的二手车人员,并不喜欢这台车,也就是没有在中途消化掉,所以就进入了二手车市场,如果是好车,比如测评车之类的,早就被别人买走了,不会进入二车手市场,早早进入二手车市场,说明它的市场影响力不大,喜欢它的消费者不多。这是个人看法了。
小马侃车车,汽车知识趣又多。帮助头条朋友们选车,算车,聊车。有汽车问题的朋友们,可以加我好友并邀请我回答。小马肯定知无不言,言无不尽。
捷达VS5被很多网友称为国产车终结者,因为捷达运用大众的技术,直逼国产车的价格,很多人认为捷达VS5超具性价比。捷达VS5刚上市的这段时间销量也比较不错,第一个月就销量破万,前途不可估量。但有网友声称在网上二手车平台已经看到捷达VS5的存在,这车才刚刚上市,而且口碑爆棚,为什么会出现在二手车市场呢,其实主要有以下几种可能性。
最有可能的原因是运损车。汽车从生产再到销售,中间一般都会长途跋涉运到各地的4s店,在运输的过程中难免会发生磕磕碰碰,运损车顾名思义,就是在运输过程中发生损坏的车型。如果运损的磕碰相对较小,4S店一般会选择降价出售,并且包修复。如果磕碰损坏相对较大,4S店有可能直接卖给当地的车贩,因此就算是新车也可能流通到二手车市场。
还有可能是因为事故车。汽车在行驶的过程中发生碰撞是非常常见的事情,开车仔细的人可能三两年都没有出过险,但也有的人刚买新车从4s店出来就和别人发生撞车事故,甚至保险都没有开始生效。如果发生撞车事故较大,车主可能会感觉到晦气,干脆直接[_a***_]算了。事故车整整容流通到二手车市场当新车卖,这种情况也不是没有可能。
买车后悔或者急用钱的车主也,有可能把新买的VS5无奈卖到二手车市场。现在的年轻人真的很摸不透,消费观念一个比一个超前。今天刚买了新车,第二天就想换车的人还真有不少。虽然这种人大部分都会选择把车开一两年之后再卖,但确实也有那些不差钱的急性子说到做到,开不了一个月就真的把车卖了,卖了钱之后再添些钱买买别的新车。或者家里给买一辆车自己没有相中,于是偷偷卖了买自己喜欢的车。这些人以九零甚至零零后居多,大多数自己不怎么挣钱,不知道赚钱的不易。
到此,以上就是小编对于北京二手车捷达的问题就介绍到这了,希望介绍关于北京二手车捷达的4点解答对大家有用。
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