上海大众 修车,上海大众修车没配件怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于上海大众 修车的问题，于是小编就整理了3个相关介绍上海大众 修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 大众4s店修车慢怎么催有效？
2. 上汽大众的车可以去一汽大众修吗？
3. 大众4s店维修收费标准？

大众4s店修车慢怎么催有效？

4s店修车太慢，其主要的原因并不是维修师傅问题，更多的是4s没有相应的配件库存，需要等待物流配件的到来，导致整体修车效率低下。最好的方法就是与领导进行沟通，协商解决。

可以先去找负责维修车辆的售后人员,了解清楚具体的原因,正常情况下,如果4s店里面车不多的情况下,都会立刻对车辆维修的。

如果找售后依然还是慢,建议直接找4s店的售后经理,或者也能跟4s点维修部门投诉,实在不行就能跟汽车品牌厂家投诉。

上汽大众的车可以去一汽大众修吗？

  如果是在保修期内是不可以的，你只能到一汽-大众全国任一家4S店保养，否则一旦发生索赔的话，你就没有哪个权利了，只能自大花钱修了，因为一汽-大众的保修的条例有一条规定，必须到一汽-大众授权经销商处保修保养。汽车只要是在国内通过正规渠道购买，手续齐全，是全国享受联保和三包服务的。

上汽大众的车不可以去一汽大众修，不行的其实一汽大众和上海大众是完全2个公司你要这么理解才是正确的。所以不同的车型地去自己的4S保养维修最简单的例子POLO，你只能在上海大众4S得到服务去一汽大众4S你会遭人白眼换过来宝来高尔夫去上海大众4S也会遭人白眼的。

汽车只要是在国内通过正规渠道购买，手续齐全，是全国享受联保和三包服务的。当然可以在本地维修保养，4S店巴不得你去，他们是要挣钱的。很多卖车的都是售后赚钱。

大众4s店维修收费标准？

这个问题不太好回答，不同地区收费标准不同。不清楚是购买新车的收费标准还是售后维修的收费标准。新车标准就是购车车款，服务费用以及上牌费用。售后保养不同车型有一个厂家指导价格，加上工时费用就是总费用，一般售后保养4S店会做活动，会打个85折的样子。

大众汽车标准的是7500公里一次，4S店都是要求5000公里保养一次(常规保养)。万公里小保养是机油机滤和机油三滤：机滤、空滤、汽滤。

2万是中保,大保养每4万公里进行一次。2万公里保养进行机油、机滤、空滤及空调滤芯的更换，还有一些常规的检查。根据不同的车型保养的价格已是不一样的，帕萨特在4S店的常规保养基本在1000+，所以4S店的保养费用还是相当贵的。

到此，以上就是小编对于上海大众 修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于上海大众 修车的3点解答对大家有用。