2万一3万的新车图,2万一3万的新车图片

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2万一3万的新车图的问题，于是小编就整理了3个相关介绍2万一3万的新车图的解答，让我们一起看看吧。

1. 预算2到3万，该买什么摩托跑车？
2. 想买个双排后双轮小轻卡，能拉2吨左右的，3万左右的车有什么推荐？
3. 想买个价格2-3万元的踏板摩托，可以推荐一下吗？

预算2到3万，该买什么摩托跑车？

三个车可以推荐一下

1.二手川崎忍者250曾经的梦想嘞

2.新车GSX250帅就够了，质量还稳定

3.新车GPR150省下几千块买身好装备练技术的时候安全些。不过150的动力很快就满足不了自己了😇

买了摩托车难道不需要装备嘛？装备怎么也要1万多，毕竟为了自身安全着想不能马虎，这样算来，狠一狠心直接买个4-5万的也行，再看一眼ninja400，恩就是它了，哈哈😄

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两到3万虽然买不了小忍者400，但至少在合资品牌和自主品牌中能够寻觅到一款表现还算不错的入门级跑车，比如下面几款。
第一款豪爵铃木GSX250R 这款车可以说是这个价位内绝对的首选车型,因为它做工细致,配置丰富，性能稳定，不管是长期拥有还是短暂骑行，它都会带来不错的骑行体验。

GSX250R搭载一款拥有铃木纯正血统的双缸水冷电喷发动机,这款发动机实际排量248ml,最大功率18.4KW,最大扭矩23N.m,它的参数虽然算不上非常出色,但在同排量车型中性能表现还是比较可以的，尤其是在同级别入门级跑车中还是比较有优势的。
配置方面 GSX250R也是相当的丰富液晶仪表,芯片防盗,LED尾灯ABS等常规和实用性配置都有装备,整体来说这个价位内如果不选择这款车,那么只能表明注重的不是整体表现,而是短暂的动力表现。
第二款 阿普利亚GPR150 这款车也是入门级跑车中性能表现比较强的一款车,它被称之为地表最强150cc,所以它的提速和后劲爆发力将会比较有优势。

而这款车因为是纯赛道标准设计，所以它的玩乐性比较高，尤其是它的操控表现是同价位车型所不具备的。

但因为这款车所搭载的发动机是一款高转速发动机，所以如果是市区骑行的话，它的性能是根本发挥不出来的，这样的先决条件下选择这款车还需要一个良好的路况，如果具备这种先决条件，那么花个两万多块钱买这款车体验一下跑车的操控性能，也是很值得的。

第三款钱江贝纳利飓风302 这是这个价位内性能表现比较突出的一款车型，它具有声浪悦耳，提速给力的特点，如果比较注重动力表现它将是不错的选择。

飓风302搭载一款双缸水冷电喷发动机，这款发动机实际排量300ml,最大功率26KW,最大扭矩27N.m。

这款车的动力参数在同排量车型中还是比较不错，不过因为这款车的轻量化控制不是很出色，所以限制了一部分的车辆性能发挥，但即便如此它依然是这个价位内性能比较给力的一款车。

以上就是这个价位内比较有特点的三款车型，选择时可以根据具体预算，车辆性能进行选择，车友们，这三款车型中你更喜欢哪一款呢？欢迎留言讨论。

大家好，说起来真是好久好久没写文章了........实在是本人也是业余选手，充其量只是一位摩托车爱好者，跟一些大神比起来实在九牛一毫，一粟太仓。。。。在这里只能凭借自己的一点爱好积累来给一些真知灼见。。。勿要见笑。。

首先题主很明确，2--3万的摩托跑车。。

预算有了，，类型有了，那么其它的就变得简单了。直接把目前国内在售的此价格区间的跑车类摩托梳理一下即可，再在其中找出综合性能较高的推荐即可。。现在我们开始。。。。

豪爵铃木GSX250R（强烈推荐）

可以说是国产250级别跑车的标杆。

价格30680元，听说现在有优惠价格已经非常接近题主要求而且优点多多。异步双缸250发动机。

虽说是跑车类定位，但是骑行姿势应该说是目前同级别在售车型里最舒适的一款，还是有街车的DNA，所以不管用来通勤还是耍帅都是不错的选择。更重要的是非常的保值而且非常容易出手。

春风250SR（第二推荐）

高配21680 低配1850

国产非常火的一款赛车类摩托车，真正意义上的赛车（不用任何改装可以下赛道）。一款可玩性非常高的国产250级别赛车。

两到三万这个价位其实选择很多，但对于小白来说确实比较难选，但我觉得一定要将保值率作为第一参考要素，毕竟玩摩托车的朋友们换车的频率还是相对比较高的，所以买台保值率高的车，卖车的时候不会亏太多，甚至可能还会有赚，理财产品忍者400就是一个例子，二手车比新车还贵。

忍者250

说回正题，2-3w，大茂车这个价位除了二手的忍者250，二手的cbr300，二手的雅马哈r15之外

似乎也没什么大贸车了吧，但这些车子目前都不好找，保有量不大，2-3万现在想买新的大贸几乎没可能。

cbr300

那大贸车没得选了就不能买了吗？

r15

1.保值率

还有国产，合资车可以选呀，目前国内最保值合资车型的应该是dl250了，gsx250，cb190这些合资车保值率还是很可以的，纯国产的话春风250sr应该是目前最保值的国产车了，新车2万1，二手大概19-2w之间，保值率杠杠的，但春风的其他产品似乎就没那么保值了

想买个双排后双轮小轻卡，能拉2吨左右的，3万左右的车有什么推荐？

我觉得3万左右买不到你想要的车，拉两吨的货车的话要看你是短途还是远途的，短途的汽油后双轮，的4.5万左右，远途那就选柴油，485的机子就能胜任价格就高了，江淮康铃k1价格裸车在6.5左右，哥们买货车可别心疼钱，一分价钱一分货，

/双排微卡

能拉两吨

3万预算左右/

满足三点条件一台都没有，核载质量接近两吨车单排有一台可以考虑，但也只是接近要求并不能满足要求，预算略少一些。

双排后双轮的重载微卡可以考虑江淮凌玲长轴载重型，指导价3.24万；车身尺寸5128*1750*2060、货箱长度3.2米、核载质量1.69吨，车身结构为非承载式有大梁、前后硬桥鼓式刹车，这台车硬拉两吨没有问题但要对超载有客观理解。

发动机搭载1.8L自然吸气柴油动力，最大功率50kw、峰值扭矩165牛米，匹配5挡手动变速箱；动力参数说明了这台车没有多大劲，全柴发动机的特点也确实如此，重载拉货的善于控制档位起步。

配置方面微卡基本都是空白，不过凌玲至少还有冷暖空调这项不错的配置，夏季用车又是柴油机不会感觉用车体验很差。比较预算但核载质量较小的微卡就这么一台，再有达到2吨水平的车价格就要高的多了，预算超过4万可以看一看长安神骐T20。

T20的1.3L汽油动力单排标准型，车身尺寸5230*1730*2070、货箱长度3.3米、核载质量1.96吨，车身结构同样是有大梁的前后整体桥。

发动机搭载东安1.3L汽油动力，最大功率73kw、最大扭矩120牛米，匹配5挡手动变速箱，这套动力不用想也能看到是很没力的，不过核载已经接近两吨最起码能够拉的走跑的动。

动力不是T20的优势不过汽油机确实动静小一些，能接受动力差油耗高T20当做工具车用舒适感略强一些，配置同样有空调其他空白。

想买个价格2-3万元的踏板摩托，可以推荐一下吗？

1.本田PCX160，价格22990。

该车***用新一代ESP+四气门水冷发动机，前后双碟刹，前轮ABS。并且配备了HSTC－Honda可选扭距控制系统。实时监测前后轮转速信号，以节气门开度为基准，精准控制发动机输出，从而抑制在易打滑路面、弯道等，过度加速引起的打滑现象，提高加速安全感。脉冲点火，怠速启停，无[_a***_]启动。最大功率11.8Kw/8000，最大扭距14.7Nm/7000。坐高761，整备质量133Kg，最高时速107（这个数据有点保守，朋友的PCX150都能跑到接近120），油箱容积8.2升，平均油耗2.3升，续航里程300公里。

2.雅马哈N MAX 155（TCS版），价格27800。

印度尼西亚进口。单缸四气门水冷。最大功率11.3KW/8000，最大扭距13.7Nm/6500，前后ABS，配备了TCS牵引力控制系统。整备质量132Kg，油箱容积7.1升，油耗2.5升。

如果家住城市，还是用中型踏板，加速，通过性，舒适都非常好！住乡村，摩旅还是大踏板好，续航性，长途的舒适性，都是比较好的！城市堵车，骑个大踏板，至少钻车缝你就别想了！

我是骠骑府！资深摩托车媒体编辑，评论员！

题主的要求是两到三万的预算范围内质量可靠皮实耐用的踏板车，本着物尽其用的原则，骠骑府来为题主推荐几款符合要求的踏板车。

先来看看宗申赛科龙的RT3吧！如图。

这款车其实是韩国大林Q3的改进版本，当年宗申引进Q3时不是很成功，车是好车，但是时运不济。这款车配备的是水冷单缸四气门发动机，排量247CC，最大功率为17.5KW/8500转，最大扭矩为22.5NM/6500转，由于是四气门的设计，因此动力偏向高转速区域，能够保持较高的时速长时间巡航，外出郊游很合适，当然，市内通勤也没任何问题。配置上也很有诚意，高配版配置了ABS，并且全系列配置无匙启动，对于那些丢三落四的人来说，一定会欢迎这个功能。

再来看光阳赛艇250，如图。

这款车***用的是水冷单缸两气门发动机，最大功率也达到了16KW/7500转，最大扭矩为22NM/6500.动力特性注重中低转速下的发力，起步加速比较有力，如果与宗申赛科龙RT3一同起步比拼加速的话，头段应该是领先于RT3，配置上也还不错，台湾品牌的踏板车一贯喜欢在制动系统上***用超规格的配置，光阳赛艇250也不例外，前制动系统为三活塞卡钳，后制动为双活塞卡钳，并且配置了ABS，非常有诚意。

最后看看金城的圣甲虫200如何？如今它的名字叫做提拉米苏。如图。

这款车上市时间比较久，多年前金城就给阿普利亚代工生产这款车，返销欧洲，有少部分车型经非正规渠道流入国内市场，反映居然不是一般的好，可惜因为没有目录不能上牌。后来金城拿到了这款车的生产许可证，可以在国内上牌，最近有配置了ABS，进一步增强了竞争力。发动机是一颗单缸水冷四气门的发动机，排量200CC，最大功率可达14KW/8250转，最大扭矩为16.5/6500转，动力表现出色，而且可靠性极佳，这点得到了很多车友的称赞，特别能跑，即使与排量大于自己的跨骑车型组队出游，也完全没有压力，很不错。缺点当然也是有，这款车是欧洲设计，并没有针对国内情况考虑，例如坐高不太亲民，储物空间小，巡航不太远等等（已有备用油箱提供）。

好了，就介绍这几款车吧，希望你能满意。

我是骠骑府！欢迎关注！

到此，以上就是小编对于2万一3万的新车图的问题就介绍到这了，希望介绍关于2万一3万的新车图的3点解答对大家有用。