天津一汽丰田二手车,天津一汽丰田二手车专卖店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于天津一汽丰田二手车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍天津一汽丰田二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 一汽丰田威驰18年自动挡标配二手多少钱？
2. 18年卡罗拉高配二手车值多少？
3. 一汽丰田发动机是质保多久？
4. 你认为日系最保值的车子是哪款？

一汽丰田威驰18年自动挡标配二手多少钱？

我来为您解答这个问题

你的一汽丰田威驰18年自动挡标配二手车现在大约值3.5-4万左右

第一  手动挡是障碍，现在年轻人特别是女人都喜欢开自动挡汽车。

第二 红色只适合女人开。

你的车手动挡不占，红色不占，受众人群小，所以价格肯定要低一些的

18年卡罗拉高配二手车值多少？

2018年的丰田卡罗拉高配车型，二手市场上目前的价格大约是新车价格的7折左右。丰田卡罗拉车型是丰田公司推出的一款非常不错的经济型家用轿车，引进到国内市场上生产了很多年销量一直以来都是遥遥领先的这款车型的乘坐舒适性和动力性表现都非常的好，燃油经济性也非常的不错，百公里只需要7升保值率是非常高的，18年的车型只使用了两年多的时间，基本上与新车差别不大，目前的价格大约是新车价值的7折左右。

2018年一汽丰田卡罗拉高配二手车值多少？

2018年的车龄大约是4年左右车龄，一汽丰田卡罗拉行车里程在10万公里以内，二手价格大约是7-8万左右，毕竟一手价格才14万左右，保值率一般就是50%-60%左右。

一汽丰田卡罗拉外观酷炫有科技感，内部空间宽敞，省油保养方便，适合刚出来工作的客户或者预算不够的朋友。

一汽丰田发动机是质保多久？

一汽丰田发动机的质保期会因具体车型和国家/地区的政策而有所不同。一般来说，一汽丰田的新车发动机质保期为3年或10万公里，以先到为准。

这意味着如果发动机在质保期内出现由制造缺陷引起的故障，一汽丰田将免费提供维修或更换服务。但如果发动机故障是由车主的使用不当、保养不善或事故等原因造成的，不属于质保范围内。

需要注意的是，这里提到的质保期仅针对一汽丰田全新车辆的发动机，在购买二手车或经过一定里程的车辆时，质保期可能有所不同。因此，在购车之前，建议您详细了解和确认具体车型的质保政策，并咨询授权销售商或一汽丰田的客户服务部门获取准确的信息。

你认为日系最保值的车子是哪款？

日系车以保值著称。如果真拿市场现售的车型排个最保值的序，日系可能日系车的占比会比其他品牌要多的多。但保值如何总得有个度，谁是第一，谁是第二也得获得绝大多数消费者认可才行。但下面所说几款日系车型都拥有较好的保值率大家应该不会反对。

保值率之冠：丰田艾尔法

丰田艾尔法是著名的MPV车型之一，目前最新2019款有两款车型销售，2018款也有两款销售。其中2018款***用的是3.5L自吸发动机；2019款***用了2.5L的混动车型。再次恭喜艾尔法，2019款***用了2.5L混动以后，各种税费明显降低，有赚了一大笔。现售的2018款和2019款售价区间77.2万-85.6。这时，令人发指的***发生了：顶配车型曾经加价20万以上！虽然，现在的加价和其他附加费用在十万左右，但一年到两年的二手车售价仍然能达到新车裸车价的水平。这在这个级别的车型中是极其少见的。但是，在不单单日系的全市场保值率已经让出，让给了奔驰目前级别最高的车型：奔驰S级迈巴赫680。

另外，日系车型还有许多保值率比较高的车型

一，本田飞度

本田飞度是一款市场占有率极高的合资品牌小型车。随着大众收入的持续增长，选择一台小巧、后期省心的品牌货作为代步车是很多车主的选择。在这个细分市场几乎都被本田飞度和大众POLO控制。被垄断的市场，飞度的保值率自然更高。

二，丰田凯美瑞

这里指的是上两代的凯美瑞。它们都有一个共同的特色，那就是***用了自吸发动机。丰田把自吸发动机的稳定性的特性作为丰田凯美瑞优势存在，借势打造出皮实耐用的口碑。在二手市场，两代前的凯美瑞仍然二手市场混的风生水起。但是，已经有廉颇老矣的迹象！

三，雷克萨斯ES

作为混的最好的日系豪华品牌，在任何市场雷克萨斯地位都不容忽视。和凯美瑞相同，利用自吸发动机低故障率的固有优势，再加上对其他车身部件精工细作，打造出百车故障率最低的豪华品牌中大型轿车。在使用多年以后，仍能提供优秀的驾乘和机械品质。较高的保值率由此而来。

有了[_a***_]你可以风花雪夜，卖了普拉多你可以东山再起，说的就是保值率高

其次是飞度

这两个车开一年只亏了购置税，这是卖客户价，车商收的话肯定为了有利润会压低价格

总体来说日系车都比较保值，越是保值的车买新车比较好

你好 ，感谢悟空邀请我来回答这个问题，我是检车家的一名二手车检测技师，检车家是一家独立第三方车辆检测机构，我们主要做的就是二手车第三方购前检测，所以对于这个问题还是相对有所了解的，下面我就从我个人的角度回答一下你的问题。日系车一直以保值著称，尤其是丰田和本田的车型，要说目前哪款车最保值，那肯定得说加价神车埃尔法了，最疯狂时候，需要加一台汉兰达的钱，这台车在日本就是最常见的街车，价格比国内便宜好几倍，至于国内如此高的售价和加价的原因就不说了，其实说到最后还是国内的老板实在是太多了，肯花这个钱，由于新车要加钱排队的关系，导致某些二手埃尔法比新车还贵。当然有着雷尔法之称的雷克萨斯IM300H上市后，价格的势头比埃尔法还猛，但是保值率怎么样就不好说了，因为在市场上同价位同级别的车中，其实只需要一台神车。说完丰田，来看一台本田的保值神车，飞度应该算是本田现在最保值的车型了吧，都说这车是买发动机送车，再加上这车的车身特别轻，于是好多人买这车都是冲着改装去的，而且目前国6实施以后，经典的飞度也要停产了，再新一代飞度出来之前，这车的保值率估计会堪比黄金了。你辉煌了，买辆普拉多，风花雪月；你落魄了，卖了普拉多，还能东山再起，虽然有些夸张，但是这句话是形容普拉多保值率最贴切的一句话，一般四五年车龄的二手车，保值率可能只有50%了，但是普拉多还能保持在70%——80%，只能用变态来形容了。之前听人讲过，自己30多万买了台二手普拉多，开了几年结果最后不仅没赔钱，还加钱一万块转手出去了。可见国内市场对这台车的认可度。除了普拉多外，汉兰达也是丰田一款保值相当高的SUV，不管是动力、外观还是空间，都是同级别不错的一台车，再加上靠谱的质量和口碑，保值率自然而然也就上来了。其实除了上面说的这几台车以外，还有其他日系车型保值率也很高，常见的凯美瑞、雅阁，而且雷克萨斯的几款车，也是加钱才能买的到。另外很多人都问保值率高的二手车该不该买，个人感觉还是值得买的，虽然相比冷门车，二手性价比不是太高，但是开几年跌价也比较少，而且再转手的话也非常容易出手。不过有一点要特别注意，那就是购买二手车时最好找个懂车的朋友帮你看看车况怎么样，再决定要不要出手。你身边要是没有懂车的朋友，那么我建议你可以找一个像我们检车家这样的独立第三方车辆检测机构，帮你在买车前把把关。如果车况合适的话，检测机构会把后期需要整备维修的部位以及所需费用都告知你，让你清楚的了解的车况，也方便你去和卖家聊价格，一般砍下来的价格都是几百元检测费用的几倍或者十几倍。如果车况确实不合适，有安全隐患了或者实在车况不好，麻烦太多，我们也建议你不要购买，毕竟安全是第一位的，而且大家购买二手车的目的是为了省钱省事，不是为了给自己找麻烦。例如这台汉拉达，外观看着相当不错，客户看了也是相当动心，但是经检测，前部有过事故，右前纵梁头受损，了解到车况后，客户也是比较惊讶，发现和自己的预期差距有些大，放弃购买了。好了，就先回答到这里吧。以上是我个人的一点见解，希望能帮到你的。如果你有任何二手车相关的问题都可以直接在下方评论留言或者私信我，我一定尽我所能帮你解决。我是检车家的一名二手车检测技师，愿意做你最懂车的朋友~

到此，以上就是小编对于天津一汽丰田二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于天津一汽丰田二手车的4点解答对大家有用。