cysgjj 发布于2024-04-19 23:19:41 修车 77 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车的工资的问题,于是小编就整理了5个相关介绍修车的工资的解答,让我们一起看看吧。
1、首先,这个也要分地区,不同地区薪资差别还是有的,维修工也分等级,大中小工,取决于你的工作经验。
一般出徒之后2000左右,有了3,5年的经验一般都能到5000左右(中端品牌)
2、4S站的技师维修理论知识和实践经验都要经过严格的考核,工作相当辛苦,每周大多只有一天休息,拿到5000元以上的,几乎每天8小时不休息的修车。
(4s站按工时费拿奖金,多劳多得、不劳不得。)
3、能进4S店最好!收入有保障,***好。但是,进4S店需要考试,而且4S店招修车工人比较少,很多都是师父自己找的人,然后带徒弟修,也象你说的那样,要实习个一年多的。
但是,如果你有经验,或者以前常修某种车,那会容易一些。
另外需要做提示的话,就是越高档的车,越容易修,工资也越高。
4、可以去汽车4S店招聘网了解一下维修工的待遇和要求。不同公司不同品牌待遇还是有差别的。多看看心里也还有个底。仅供参考啊!希望对你有帮助。
汽车维修是一门技术工,维修工也分等级,工资待遇也不一样。初入行者实习工2000一3000,随着维修技能的提高,一般过实习期3000一5000,再发展好一步成为大师傅5千一一万。
现在汽修工工资,如果是学徒工,刚进汽修厂,工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右,有能力的能挣个6、7千。如果你对汽车的构造比较了解,或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒;一点都不了解的话,最好去汽修学校学习,一年的花费大概需要1万多,你也可以学初级机修和电工;四、五千元就够了。你开店看你开多大的,开一个全面型的需要投入的就多了,比较单一的,如钣金喷涂,汽车美容,汽车发动机保养与维护这类的,投入比较少,也不需要很多设备,一般30多万也就够了。
现在汽修工工资,如果是学徒工,刚进汽修厂,工资大约在1500元左右。正式工一般在3000左右,有能力的能挣个6、7千。如果你对汽车的构造比较了解,或是汽修厂里有认识的会教你可以当学徒;一点都不了解的话,最好去汽修学校学习,一年的花费大概需要1万多,你也可以学初级机修和电工;四、五千元就够了。你开店看你开多大的,开一个全面型的需要投入的就多了,比较单一的,如钣金喷涂,汽车美容,汽车发动机保养与维护这类的,投入比较少,也不需要很多设备,一般30多万也就够了。
4S店维修工月薪?
现在在4S店的维修工工资普遍在5000块到6000块钱左右。为什么是定价在5000~6000呢?这个就是工厂的维修工作量很大,而且维修工人的价值体现得以表现出来。如果是维修厂的维修车辆很少,维修车间就会把工人们的薪酬往下降。
平均工资5000块钱左右吧。
在4S店从事维修工的工作,主要和你所在的城市以及你这个4S店规模和平时的工作频率有关系,干的越多赚的越多,但是从全国的一个资金水平上来说的,差不多在5000元左右不会太多了,当然在一些大的城市,比如说上海赚的可能多一点。
汽修行业迅速发展,北上广深等一线、二线,三线城市各种高中低等的汽车遍及大街小巷,很多二线城市甚至已经达到了限号的程度,汽车这么多,造就了汽修行业的火热。
据统计,关于汽修行业工资的数据,一般2年以内的汽修学徒2--3千左右,3年学徒5千左右(更重要的是看对于汽修技术的掌握程度),但是来自北方汽修学校的大专汽修毕业生的起薪却有5千多,高级汽修工程师的年薪却有二十万之多,让很多汽修行业的学徒们,望其项背。据汽修协会统计,汽车维修行业中汽车/摩托车维修企业33万家,一、二级企业7万家,占21%220万从业人员中,接受过中等及以上系统职业技术教育的专门人才比例极低,仅占约20%。我国汽车维修行业一线工人中,有38.5%的工人文化程度在初中以下;一、二类企业只有约10万家,特约维修站仅占不到1%我国汽车维修行业每年需要新增员工30万人目前,我国汽修行业中技师和高级技工比例仅占8%,而且年龄偏大(高级工55岁以上28%,技师37.5%)
到此,以上就是小编对于修车的工资的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车的工资的5点解答对大家有用。
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