cysgjj 发布于2024-04-20 00:52:48 新车 28 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车超过保养的问题,于是小编就整理了3个相关介绍新车超过保养的解答,让我们一起看看吧。
其实汽车超过了保养时间和保养公里数对汽车有没有影响?对发动机有没有损害,这一直是我们很多车主比较担心的一个问题,因为我们在汽车的使用中,不可能总是那么准确的按时去保养,超出一定的里程数,超出一定的时间是非常正常的现象
但是我们的汽车超过保养时间,超过了短期的里程数的话,是不会对我们的汽车和发动机造成任何影响的
那么我们首先来看一下我们所使用的不同类型的机油的一个更换周期
比如说我们使用的是矿物质的机油,那么如果我们只是超过了1000多公里,那么这种情况是完全没有问题的,但是如果我们里程数也超过了1000公里以上,而且我们的更换周期也超过三个月以上的话那么我们就必须需要更换机油了
但是如果我们只是一次两次超过
短暂的周期没有更换机油的话,对于我们发动机来说并没有多大的伤害,因为我们新的机油也有清洗能力,能够把以前的一些杂质清洗干净
但是如果我们长期都是拖了几千公里才去更换机油的话,那么我们的发动机内部就会由于机油变质而产生油泥了
一旦我们的发动机内部产生油泥,就会导致油泥覆盖在我们发动机的金属零部件上,导致我们发动机金属零部件缺少润滑和冷却而容易产生损坏
所以我们一定要养成定期更换机油的习惯,偶尔的一两次短期没有定时更换机油,是不会对发动机造成多大影响的
一半半合成机油的保养周期在半年/5000公里,全合成可以一年/10000公里。但只是个参考数据,超过一些保养的时间和里程对发动机来说没什么,别把车想得那么脆弱。我一般情况下都会超一点时间或者里程数,曾经有次用款物质油跑了7000公里才换,放油的时候保养师傅还说油还行,再跑跑也没问题。
1、保养里程数只是一个参考数值,一般超过几百公里不会有多少影响。
2、车子保养主要是检查汽车工作是否正常、有没有螺丝松动等情况。具体的操作上有更换机油、清洗或更换滤芯、补充冷却液、检查胎压、四轮定位等,这些都和环境、路况、驾驶习惯等有关,每个人每个车在使用过程中的损耗都不同,所以无法给出具体的数据,大多是建议保养里程数。
3、如果路况好,平时驾驶习惯良好,超过保养建议里程数不会有什么影响,但如果反之,或者感觉车子不太对劲,则需要提前保养。
保养时间或保养里程数只是一个相对合理的参考值,相差半个月或相差一二百公里都无妨,如果平时只在市区使用或路况较好的地方使用车辆,甚至还可延长保养时间,不过如果有时间还是按保养手册规定去保养车较合理。
感谢楼主提问……!
楼主,你好……!
目前中国市场的汽车,在4S店购买以后都会告诉你首保在3000到5000公里做,换油周期为三个月,如果首保超了1000多公里,是没有什么问题的可以正常使用,也不必要听4S店的人说5000公里一保养,这种说法是错误的4S店本着以营利为目的来告诉你保养的方式。
正常情况下,更换机油一般都可以在6000到7000公里左右,但是也建议楼主使用全合成机油相对好一些,因为全合成机油的润滑性能和抗磨性的要比半合成机油和矿物油好很多,所以建议你使用全合成机油更好一点,全合成机油也十分不同等级的,如果你半年之内能跑8000到10,000公里,可以使用等级较高的全合成机油,如果你半年之内只能跑5000到7000公里,可以使用等级稍低的全合成机油。对于汽车的保养方面来说,超出换油的公里数,只要不是太多情况下,都是没有什么问题的。
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一周内可以跑到10000公里,基本上只有出租车三班连轴转可以做到。姑且不谈是怎么在一周之内跑到10000公里这个问题,我们就就事论事的来谈谈这个问题。
机油主要分三种:矿物机油,全合成机油和半合成机油。
其中,只有全合成机油的保养周期最长,平均可12个月或10000公里保养一次。
这主要是因为全合成机油的性能非常稳定,衰减比较缓慢。对于几乎是连续运转的发动机而言,由于少了冷启动的损耗和磨损,连续运转10000公里是完全没有问题的。
对于你这种使用模式,全合成机油15000公里保养一次也是问题不大的。(出租车在使用矿物机油时,保养里程也可延长至7500~8000公里左右)
另,在判断机油是否需要更换保养时,还可用机油滤纸来进行测试。如下图,当沉淀环发黑,扩散环变得很窄时,就必须要尽快更换机油了。
希望我的回答对你有用,了解更多汽车常识请加我关注!
到此,以上就是小编对于新车超过保养的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车超过保养的3点解答对大家有用。
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