cysgjj 发布于2024-04-20 06:32:30 二手车 51 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于法国雷诺二手车的问题,于是小编就整理了6个相关介绍法国雷诺二手车的解答,让我们一起看看吧。
2017款的雷诺科雷嘉二手车最多值10万元左右,不过具体还得看车况和车辆的里程数以及出险记录才能够决定。
17款的科雷嘉***用的是1.2T涡轮增压发动机以及2.0的自然吸气发动机同时匹配的6档手动变速箱和CVT无机变速箱,这套动力总成表现的很一般,不建议入手。
雷诺 拉古那: 强烈推荐动力强,安全性好雷诺系列的车型在中国市场上只有拉古娜,梅甘娜,风景是法国进口的,至于科雷傲和纬度还有风郎以及刚刚上市的雷诺塔里斯曼都是在雷诺位于韩国的釜山工厂生产的。拉古娜动力为2.0T,***用涡轮增压,3600转介入工作。城市路面油耗稍大。
2009款的雷诺科雷傲二手车值得购买。
格雷奥车型是雷诺旗下一款比较经典的suv车型,主要面向的客户群体是家庭用户,在2006年的巴黎车展上科雷傲作为首发车型向公众亮相,09年的时候,国内引进的是一代科雷傲的改款车型。在国内的销售量比较稳定,但仍然属于小众车型。
在二手市场上这个车型的价格普遍比较低,性价比比较高,只要车辆没有大事故是值得购买的。
可以买,下面简单总结一下优点:
第一个优点,依我看是设计。科雷傲的颜值还是比较高的,法国车在这方面一直是有优势。虽然设计是个因人而异的事儿,但相信对比看看科雷傲和同平台的奇骏,大部分人肯定就会发现还是科雷傲更有购买欲。
第二个优点,空间比较出色。对比一下轴距和外观尺寸,会发现科雷傲的尺寸下,目前很多SUV都可以做成7座的。事实上,奇骏就有7座的。但科雷傲保持了5个座位。空间、后备厢容积都是同级别中比较好的。
第三个优点,动力系统的可靠性,平顺性都还是不错的。虽然比起1.8T、2.0T的那些发动机,绝对力量上2.0和2.5自然吸气的动力组合是比较平淡的,但绝对够用,燃油经济性也不错。
五年雷诺风景质量可以,雷诺风景(Scenic)是雷诺Megane系列车中的单厢车型,它开创了单厢车的新概念。该车型创新的设计、宽敞的空间、多功能性和独特的风格,装备灵巧机智为人称道。搭载了2.016V引擎,在VVT可变气门正时的助拨下,其最大功率为98.5kw/5500rpm,最大扭矩则达到191N.M/3750rpm。变速箱极为丰富,
日产逍客、雷诺科雷嘉,这两款车逍客更保值,但相对主流品牌车型也并不是很高,保值率都比较一般。
逍客和科雷嘉实为同平台产物,可以理解为小改款或者换标车,雷诺和日产在99年就已经结盟,所以不仅是这两台车包括奇骏科雷傲也是同平台车型,几乎没有差异。
而保值率毕竟法国品牌在中国市场水土不服,销量仅是日产的几分之一,所以从这点来看日产车型的保值率会更高一些。
参考图片逍客的贬值率5年内还能控制在45%左右,而科雷嘉却已经低到40%,而贬值速度开始减缓的5~10年之间,科雷嘉也是一路走低;不过只要用车时间够长,10年左右这两台车都只是计算残值,所以不是频繁换车的车主两台可以任选。
至于品控和其他方面不用纠结,底盘悬架动力系统不无二致,只是视觉感受上的区别而已。如何选择根据自己的换车周期进行判断既可,个人建议,仅供参考。
毋庸置疑,逍客和科雷嘉两款车,当然是逍客更具保值率。
首先从品牌层面上来说,日产的知名度要对雷诺的大,而且中国消费者对日系车的青睐程度远远超过法系车的,在中国消费者心中,雷诺较为廉价,虽然是合资品牌,但近几年的地位还如中国品牌的,10月份雷诺整体销量为3228辆,环比下降13%,这样的成绩,确实无法与日产相抗衡。
从产品来看,逍客与科雷嘉同为紧凑型车,两者价格相差不大,但两者的销量表现却较为明显。10月,逍客销量15164辆,科雷嘉才仅仅476辆,还不到逍客的一半。从设计来看,逍客更符合国人的审美标准,众所周知,法系车追求浪漫,以致于难以融入到中国消费者的审美,这其实也是法系车在国内难以热卖的一个重要原因。
在经济性方面,日系车更是占优,逍客的百[_a***_]油耗低至6.1L,对中国消费者来说,吸引力是非常大的。相反,法系车在油耗方面就没有那么大的优势,因此,对于追求性价比的消费者来说,逍客当然更能吸引了。对于新车,科雷嘉的表现都如此不如意,那对于二手车来说,当然不会有更多的人会选择的,所以逍客的保值率是远超科雷嘉的。(鹿萌)
到此,以上就是小编对于法国雷诺二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于法国雷诺二手车的6点解答对大家有用。
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