二手车瑞麒价格,瑞麒m1二手车价格

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车瑞麒价格的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车瑞麒价格的解答，让我们一起看看吧。

1. 有谁试过奇瑞的“金融贷款购车”，想知道靠不靠谱、手续麻不麻烦啊？
2. 一辆奇瑞正常能开多久？

有谁试过奇瑞的“金融贷款购车”，想知道靠不靠谱、手续麻不麻烦啊？

刚刚把服役1年的风云2处理掉了，然后通过金融***购进了瑞麒G5，说是可以二手车置换，给5000购车补贴，后来自己选择了金融***，因为两者不同时共享。瑞麒G5或G6的金融***是这么一回事：是瑞麒G5或G6品牌跟奇瑞金融公司及工商银行两大机构联合推出，有多种***组合可供选择。

其中，通过奇瑞金融公司可办理首付20%—50%、余额***取等额本息1-5年期还款方案，还有多种金融***产品也在研发推出中，尊享“零利率，零手续费，零等待”金融购车支持。

同时，工商银行可提供“逸贷卡”和“牡丹***”两种金融***购车产品。

其中，“逸贷卡”专门针对工行代发工资用户，在授信额度超过车款时，可提供零首付、 1—2年无息***；而常规“牡丹***”用户，则可享受最低首付30%，无息***1—3年。 个人真心觉得，如果真心想买，是真心蛮靠谱的。

一辆奇瑞正常能开多久？

要是不换车，开到报废都没问题，我家邻居的2005年第一批老瑞虎，是当年奇瑞仿最早的丰田RAV4车型设计的，发动机是三菱的210自然吸气发动机，现在还在用。

这个是我上班路上经常碰到的打着“上汽奇瑞”字样的第一批奇瑞风云，快20年了。也是最早大众子品牌西雅特的原型车。

还有这个2006年的奇瑞A5，第一批正向研发车型。

还有这种2009年左右的1.6机械增压发动机的老瑞虎，也是经常看到的，都很耐用。

奇瑞的外观内饰设计很一般，但是消费者看不到的车身框架底盘用料确实非常的厚道完整。奇瑞车不敢说有多好，但是确实很耐用抗造，过去看过很多川藏自驾的贴子，经常可以看到奇瑞老瑞虎的身影，还算比较省心的。

这个从目前出租车来看，100万公里没问题

但是从私家车角度来说，一般都是开你年新鲜感。一般超过3年都该开始换车了。

从网上找到的图片来看，奇瑞公司曾经把用户受理73万公里的车收回来作为展示车，看图片可以看到车辆的状态还是不错的。当然不排除厂家的美容处理。

另一个是网上搜到的报道95万公里没有大修的记录，这个是2006年的时候的文章。如今的社会，相信即使奇瑞车能开到100万公里无大修。那有多少人会使用到100万公里呢？

随着人民消费水平的提高，大家换车和改善车辆的需求和频率都在增加。所以题主担心奇瑞车开多久的问题完全可以打消，因为我相信，即使你自己买了奇瑞车你最多不会超过7年都会换车了。因为生活水平都在提高，身边人的影响和车辆推陈出新的频率，让你不得不及时更新换代。

所以现在无论是奇瑞车还是国产车或是合资车，开多久都不需要担心。你只需要担心换车的时候，是否更保值或者能让你有更多钱换更好的车。

2010年买的风云2两箱，现在跑了17万多公里，车况还不错，发动机和变速箱没问题，油耗比新车也没增加多少。每年开车回老家，宁波到河南，开了8年多，大问题没有，小毛病不少，总体上满意，对得起价格，当时56800买的！***明年换一辆，要么合资，要么还是奇瑞，

我这个人见到街上的车喜欢多看几眼。

奇瑞QQ奇瑞A3，A5 ，A1，风云2在街上还有不少，车况看着也还不错，A5差点，钣金接缝有点大。甚至见过一辆东方之子，车况还不错。奇瑞旗云也有，能开，外观看着很旧了，车身缝隙有点大。

以前的国产车普遍有个毛病，开几年车身钣金缝隙就会变大，奇瑞还算可以，吉利早期的车真的是惨不忍睹，吉利豪情，美日，优利欧之类的，漆面接缝之类的都很差。中华汽车好一些，旧车的外观方面基本和奇瑞在一个档次，比奇瑞还能稍好。

后来的国产车应该没有这个问题了，漆面钣金都能过关，后来奇瑞的艾瑞泽系列和瑞虎系列，漆面钣金过几年了都还是挺不错的，现在的瑞虎7艾瑞泽5经常看到，漆面钣金都很好，完全不输合资。吉利后来的帝豪系列也比之前好很多了，现在的[_a***_]博越开几年起码在外观的抗旧感觉上应该是能和合资车基本在一个档次了。长城魏，吉利领克之类的那就更应该没有问题了。长城的漆面钣金一直表现都很好，很漂亮。

这几年国产汽车在外观方面进步很大，以此推知，内部应该也是有提升的，和同价位的合资车比，持久耐用性上面即使有差别也应该很小了。

我觉得既然同价位国产能买到更好的车，而且差距不大，也是可以考虑国产的，应该没有问题。当然缺点肯定会有，同价位上我觉得应该可以接受吧。

到此，以上就是小编对于二手车瑞麒价格的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车瑞麒价格的2点解答对大家有用。