欧洲二手车,欧洲二手车交易网站

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于欧洲二手车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍欧洲二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 睿翼和蒙迪欧致胜二手选哪个？
2. 据我观察欧洲的汽车90%没有天窗，70%以上都是布艺的座椅，这是为什么呢？

睿翼和蒙迪欧致胜二手选哪个？

您好，我是汽车领域创作者二手车阿忠，很高兴能参与您的提问回答。

首先独特，蒙迪欧致胜和福特睿翼有一定的可比性，但是也有很大的区别，人多人说一两款车是一个平台的车型，那就大错特错了，只不过他们都是在国内长安汽车厂生产出来而已，而他们的平台却不是一个平台，接下来我们就单独来分析这两款车型。

蒙迪欧致胜这款车当时平台设计就是在欧洲设计，主要也是为欧洲人使用设计，不管是长宽高，轴距都是要比睿翼长，地盘也比较扎实，自重也会更重些，外观看起来更商务一些，当然这两者油耗福特蒙迪欧油耗会更加惊人一点，尤其是空调开启后。而11年的蒙迪欧2.0T的发动机在10万公里这样的公里数后会有很多小问题出现，并会伴随着渗油的出现。

马自达睿翼才用的平台设计是日本人完成的，当然他的设计理念更多的融入了日本人的元素，耐用，节约，成本控制等，外观设计更年轻时尚化，只是后排空间要求不高的话会是很棒的选择他的运动性能是其一个亮点，更适合现在年轻人的审美。10年的睿翼2.0自吸则毛病会少点，日系维修成本则会低些。

综上分析，马自达睿翼会更合适些，不管后期的维修保养，还是折旧率都能高一点。希望我的分享能够给您带来帮助，谢谢

个人建议 马自达睿翼吧 二手车买的是一个过渡和省心 两车都属于B级车 相对致胜空间会大一点 另外油耗这个不能看官方给的数据 致胜油耗相对会比睿翼高一点 睿翼自吸 技术成熟 开着省心 维修保养也不贵

据我观察欧洲的汽车90%没有天窗，70%以上都是布艺的座椅，这是为什么呢？

欧洲汽车确实是90%没有天窗，很多车都是布艺座椅，这点想必去过欧洲的人都是深有体会，欧洲的车辆并且很多都是比较老旧的车型在路上行驶，欧洲人换车频率也不是很高，主要是汽车质量也比较稳定，先来谈谈为什么欧洲汽车大都没有天窗以及皮座椅?

这个跟欧洲国家的人文风情有着很大的关系，对于欧洲人来说汽车作为一个代步工具主要是满足日常代步需求就可以，对于外观方面他们其实并不在乎，更在乎的是车辆的性能以及配置，当然也是比较实用的配置，像一些华而不实的配置他们并不喜欢，像汽车天窗对于他们来说就完全不能理解了，而是希望花同样的钱买到自己需要的配置，比如欧洲人经常会使用后备箱，像感应电动后备箱对他们来说更加实用一些。并不需要用车来撑面子，主要是欧洲人都比较富有，对他们来说就没必要。

而国内消费者主要是觉得没有天窗看起来档次更低，同样的车有天窗的往往会比没天窗的多1万元，不管实用不实用，买了再说，别人都有我也要有，国内很大一部分人买车除了使用外更多的是注重面子，面子往往大于实用性，这也是国内的一个特点而欧洲人则完全相反。天窗据统计许多车主一年也用不上几次，并且有天窗的车型在结构上也破坏力车辆一定的刚性，天窗的装配工艺比较严格，一般都要电动机以及滑轨来实现开关，时间久了滑轨会出现间隙，或者是进入灰尘而发生松动或故障，久而久之就会产生异响等。并且天窗玻璃周围都有密封胶条，经过长时间的风吹日晒会老化，部分车型严重的还会出现漏水现象，当然有的的人觉得抽烟很好，但夏天天窗的隔热能力也更差，总之是弊大于利。

而织物座椅虽然看起来没有真皮座椅那么的有档次，但实用性往往更高，国内许多消费者买车真皮座椅甚至是必选项，并且要付出更高的经济成本，说白了还是面子心理在作祟。很多厂家也是非常了解国人的心理，皮座椅往往是高档车甚至是高配车型的标配。实用性方面皮座椅打理起来确实比织物座椅更好打理，但是使用过就知道，在夏天皮座椅不透气，经过高温晾晒后坐上去会烫***，有的没有座椅通风的车型开下来后备能湿透，冬季的话坐上去会冰冷的刺骨，就算开空调也没那么快，并且很多车型都不是使用的真皮，属于是人造皮，经过大量的化学以及速干胶进行粘合，会有比较明显的刺鼻味道，如果用料不好时间长了对身体健康还有一定的影响。 不小心被钥匙等尖锐划破了还很难修复，必须整块更换，而织物座椅这些问题都是没有的。

总得来说国内的汽车才处于刚刚起步阶段，消费观念跟国外比还有很大的差距，什么事情都有一个过程，还有很长的路要走，或许在多年后消费者购买汽车不再是为了面子，不是以大为美，不随波逐流，而是为了喜欢或者实用性，那么中国的汽车消费就算比较成熟而理想的状态了。

每个地方人群的生活习惯不同，所以购车习惯也不一样。

中国人喜欢大而欧洲人喜欢小

对大部分的中国人来说都是买的家庭第一辆车。一方面是面子工程，所以都比较喜欢大气点的车辆，另一方面因为是家庭第一辆车所以也要尽可能的满足家庭需求。所以中国人都比较喜欢大一点的车，例如SUV，即使是轿车也是三厢还要加长。

而欧洲人的家庭接触车比较久，多数可能都有几台车或者经历几辆车了，购车相对比较理性，对于空间要求也不高，所以他们很多选择的都是短版或者两厢车。

配置高低

中国人多数习惯配置高的，功能越齐全越好，一方面配置越高也就意味着价格和档次越高。就像手机一样，大家总希望花最少的钱买到配置最高的手机，也就是性价比。但欧洲人对于车辆的配置要求没有特殊的要求，甚至很多人买的都还是手动挡车型。

中国的交通状况，市区开手动挡是一种痛苦，但欧洲的交通显然没有那么复杂，所以手动挡自动挡对他们来说影响并不大。

所以无论是高端的奔驰[_a***_]奥迪，在来到中国后通通都变成了加长版。而国外卖的好的两厢或者旅行车来到中国就不如三厢或者SUV更受欢迎。

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到此，以上就是小编对于欧洲二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于欧洲二手车的2点解答对大家有用。