刚买新车直接换轮胎,刚买新车直接换轮胎可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于刚买新车直接换轮胎的问题，于是小编就整理了1个相关介绍刚买新车直接换轮胎的解答，让我们一起看看吧。

1. 家用汽车是不是到了一定时间，一定要前后轮互换。为什么？

家用汽车是不是到了一定时间，一定要前后轮互换。为什么？

家用汽车一定时间后，或者达到一定的公里数之后，通常没有是没问题下，会前后轮对调一次。

现在的家用车通常是前置发动机的，这就造成车头的重量远大于后面，头重尾轻，再加上前轮还要负责转向，因此前轮的磨损程度一定会远大于后轮。当然这没有固定标准，通常是两万公里对调一下，但是如果是在城市，路况很好的环境，你三万公里也是没问题的。

还有轮胎毕竟是橡胶制品，他也是有保质期的，不可能无限开下去，通常保质期是五六年左右。即使你保养的很好，也不能放置太久不用，时间比较久的轮胎或者在使用的轮胎，每次使用前最好检查下。一旦轮胎出现褶皱或者裂纹，不管多长时间，都是不能再用了的。

还有前后轮对调一副轮胎只能调换一次，对调后一定要做一次四轮定位，防止跑偏，安全第一！

一是前后轮负重不一样，磨损也不一样。驱动轮和从动轮磨损也不一样。目前家用车大部分都是前驱车，前轮驱动、转向且负重大，磨损高于后轮。一般两万公里左右或看到前轮的＂沟＂明显比后轮浅时，就要前后换个位置，让磨损更均匀。

让我们先聊聊为什么需要更换轮胎位置。当车辆出现不能保证正常行驶时两个轮胎之间的动力平衡的情况时，车辆轮胎就要进行换位。这样的做法是为了保持轮胎大致相同的磨损。也就是说，增大纹路在地面的摩擦，提高附着力。让轮胎保持一个损耗差不多平等。一些车辆轮胎不做换位，导致轮胎过度磨损，严重的磨损轮胎会产生不良影响，这可能导致连接零件的配合关系，造成车辆抖动。

轮胎换位多少公里换一次。通常，您只需要在20000 公里左右对车轮进行一次调整。具体用情况决于您的个人使用习惯，喜欢急刹或者急速的车主，因为轮胎会很快磨，需要提早更换。轮胎换位对调是基于轮胎的磨损程度，而不一定是行驶公里数来确定的。通常在城市的正常行驶并且强度不高，可以选择40000公里前后置换，而在80000公里时四个轮子全部置换就行了。

如果轮胎长时间不调节，则驱动轮的磨损会更快，这将导致前后轮之间的不平衡，从而影响安全性和稳定性。四轮更换的主要优点是，它可以促进四个轮的磨损均匀，延长轮胎的使用寿命，确保安全性。通常，车辆前轮的磨损比较快，左右轮的磨损程度相同。在双向轮胎保养手册中，建议前后左右换对调法，以使轮胎均匀磨损。

如果汽车当前具有胎压监测功能，更换后是否需要进行动平衡。轮胎对准后建议进行动态平衡，这样车辆的稳定性会稍强一些，并不需要做四轮定位。调整完成后，必须重新调整轮胎压力指示。卸下胎压监测器要重新安装上去，不然不会影响外观。要特别注意的重要事项是，如果有补胎，应该安装在后轮，在这种情况下最好不要进行调整。对调的风险弊大于利。

家用汽车也好，非家用汽车也好，轮胎磨损到一定的程度，都需要进行轮胎换位，这样做的目的是在轮胎不换新的情况下，通过换位，改变轮胎偏磨的情况，延长轮胎的使用寿命，避免发生爆胎，提高行车安全性。

汽车的前后左右轮胎磨损的情况是不一样的。出现这种情况原因是多方面的，汽车有前驱、后驱之分。前驱汽车，前轮不仅要承受发动机、变速箱等大件的重量，还要承担转向任务，前轮磨损比后轮严重，另外汽车的左右转向使用频率不同，路面左高右低，导致左右车轮磨损的情况也不相同。还有前束调整不当、四轮定位参数变化，车身变形，装载重心偏移等原因均会造成前后左右轮胎磨损不均匀。

汽车轮胎是否需要换位，需要检查轮胎磨损情况，如果出现偏磨就需要进行轮胎换位。如果车主自己不会检查，一般每行驶一万公里左右，到修理厂进行保养的时候，顺便让修理工帮你检查一下轮胎磨损情况，按照需要进行轮胎换位。

轮胎换位比较费力，还要讲究方法，建议非专业人士到4S店或保养维修厂家进行。在此说明应根据轮胎的不同特点***用不同的换位方法。

（1）花纹无方向斜交轮胎的换位。由于轮胎在使用中，前轮磨损比后轮重，将同一车桥上的轮胎对换，可使轮胎的左右侧面磨损均匀。经过一段时间的使用后，前轴换下的轮胎可予以报废、翻新或作为备胎使用，新轮胎则装在前轮上。这样做是较为经济合理的。

（2）子午线轮胎的换位。子午线轮胎应保持在车辆的同一侧使用，即保持相同的旋转方向。子午线轮胎的旋转走向是固定的，如果旋转方向弄反了，会使车辆失去操纵稳定性，使汽车行驶不顺并产生振动。

另外在使用的雪地轮胎或带防滑钉的轮胎时，不应换位。储存该类轮胎时，应在轮胎上标明轮胎使用时旋转的方向，以确保该类轮胎以同一旋转方向重新装用。

图1 轮胎偏磨，右侧磨损严重

图2 轮胎波浪形磨损

图3 轮胎换位方法

轮胎是汽车身上唯一与地面长时间接触的零部件，他的磨损也是最直接、最容易出问题的，家用车轮胎一般按照每隔20000公里，做一次前后轮调换即可，目的就是防止长时间使用后前后轮磨损不一致影响轮胎使用寿命。

前后轮长时间使用磨损差异

目前市面上绝大部分车型都是前驱车，前轮会接到发动机传递过来的动力主动转动做功，来带动后轮（从动轮）从而实现车辆前进或者后退，同时他还要承担车辆转向期间的主动变向，两种运动都会加剧其与地面的摩擦，所以他的轮胎磨损程度远大于后轮。

一般情况下，行驶20000公里左右，前后轮磨损就会出现偏差，如果不做调换，前轮在持续磨损下将进一步缩短使用寿命，对于车主来说存在两个弊端：抓地力降低后出现起步、加速性能下降，寿命缩短后增加轮胎更换成本。

前后轮调换原则

把磨损轻微的后轮调换到前轮位置，把磨损较为严重的前轮放到后轮位置，就是让性能更好的后轮去承担前轮的工作，而之前的前轮作为从动轮来减轻负荷，经过一段时间的使用后前后轮磨损趋于平衡。

对于私家车来说，左右轮胎磨损也会有所不同，所以我们建议前后轮调换***取交叉调换的方式进行，暨右前轮与左后轮调换，左前轮与右后轮调换，调换完成后最好做一次动平衡，检查胎压是否正常；也可以前轮平行移动到后轮，后轮则左右调换后移动到前轮。

综上所述，家用车轮胎一定要定期调换前后轮位置，调换标准为20000公里左右，这样一来可以很好地延长四条轮胎使用寿命，不会出现前轮磨损严重而后轮轻微的偏差，同时降低更换新轮胎支出，希望我的回答对您有所帮助。

到此，以上就是小编对于刚买新车直接换轮胎的问题就介绍到这了，希望介绍关于刚买新车直接换轮胎的1点解答对大家有用。