新车什么时候改装,新车什么时候改装合适

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车什么时候改装的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车什么时候改装的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车买来可以先改装外观再拍照上牌吗？
2. 汽车轮胎由215-50-17规格改装成225-50-17规格，这会给汽车带来什么影响吗？
3. 汽车维修技术，学改装容易吗？

新车买来可以先改装外观再拍照上牌吗？

新车买来不可以先改装外观，然后再拍照上牌的。车辆是不可以私自改变车辆外观和色彩的，新车办理注册登记入户上牌照手续，会对车辆外观，颜色进行审验，与车辆出厂合格证进行对比，若改装后与合格证不相符合，是不可以办理注册登记入户手续的。因此，新车没有上牌前是不可以改变车辆外观的。

提车后不可以先改装，再去车管所上牌。这是因为车辆不可以私自改装，以至影响车辆性能，外观和车身颜色变化，以及和车辆出厂合格证所标注信息，技术参数，性能不相符合。若需要改装，必须要备案。而新车没有入户，取得车牌号，所以就无法办理备案手续。

汽车轮胎由215-50-17规格改装成225-50-17规格，这会给汽车带来什么影响吗？

轮毂规格与对应的胎宽一般是一个范围，比如奥迪a1sline17寸j值为7.5的轮毂，对应宽度215/225/235，原厂配的是215/40/17，这个规格的胎很贵，如果能找到的话，完全可以换225/235的胎，改变不大不至于刮轮拱，对车其它参数的影响可以忽略不计，尽管放心使用。如果改轮毂导致轮胎参数改变，需要谨慎对待，建议找明白人咨询一下。

可以更换，其一是可以匹配，安全系数更高，轮胎胎面宽度由215改为225，断面宽度加宽，提高轮胎的安全系数，同时也增加了操控性能，刹车距离会短；其二是油耗会有稍微的增加，轮胎与地面的接触面大！

增加了胎宽尺寸，自然会对于车辆的操控有影响，尤其是每款车型的轮胎配置都是设计好的，并不是轻易改变即可的。

轮胎增宽了之后，虽然稳定性好了，抓地力强了，但是磨损面积也增大，转弯的时候，摩擦力也有所增强，自然多少影响操控！

另外，保险公司等一旦车辆有了事故，轮胎方面的问题，是不予赔偿的。

最后，改装车一般都是先从动力开始，然后才是悬挂，轮胎等等，多大的轮胎配合多强的悬挂都是有套路的，所以还是建议不要轻易尝试该换轮胎。

汽车维修技术，学改装容易吗？

这个问题都不用就知道答案了。首先不说改装，维修这个也不是一蹴而就的，就算比较聪明的人，做到大工也要3.5年的时间。而且技术都不一定说非常好。改装的话看你从事哪方面的，如果就普通的改改大灯，家用车的外观内饰，轻微改装发动机，只要肯花时间，不会需要太久。如果想专业从事高端车，赛车的改装，那就要系统的学习。各种参数的匹配，零部件的契合，不光要考虑单子部件的升级改装，这种是比较全面的，也许你改装一个小零件，从而就会影响车辆全身的问题，都要考虑到

你的问题很高级，维修本身就是个技术活，再要学改装的话技术更上一层，想把车辆改装好，那就先把维修学好再说。

真要学改装最好找个大一点的车辆改装厂学徒，还要有个好师傅，如果没有一点基础的话，少则三四年，多则五六年，神通另当别论了。

改装有外观的改装，底盘的改装，内饰的改装，动力系统的改装等，外观的改装改前后保险杠，改装宽体，加装壹些尾翼等；底盘的改装就是替换减震器，替换平衡杆，替换下摆臂，替换轮圈轮胎等；针对内饰的改装就是改方向盘，改装座椅，改装仪表盘等；动力系统的改装就是刷程序，改装进排气，换涡轮，缸内锻造等。

车辆改装要依靠实践和广泛数据，熟练掌握理论知识，然后要结合实践，自己要不断钻研，针对动力的改装是要做非常多测试的，而且还要依靠非常多专业的仪器设备和广泛数据做基础，改装后还要保持车辆的美观、安全系数和驾驶稳定性。

***如自己想学习改装技术，没有足够大的资金和实力，一般人是做不来的，人力、物力、场地、机器厂房、检测设备、调试设备，用的多的去了，根据自己的实力可以掂量着是否从事这个行业。

看来你是个有宏伟蓝图的人哦！

以上仅供参考！祝你成功!

到此，以上就是小编对于新车什么时候改装的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车什么时候改装的3点解答对大家有用。