cysgjj 发布于2024-04-23 18:48:20 新车 64 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于新车上高速吗的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车上高速吗的解答,让我们一起看看吧。
感谢邀请!就目前汽车行业来讲,因为生产工艺的提高,磨合期这种观念基本上不复存在了,新车直接上高速是没有问题的,但是发动机尽量不要超过4000转,不要超过120KM时速没有啥太大问题,所谓的磨合其实是新车的轮胎,刹车没有达到最佳制动和抓地状态,自动挡的变速箱也需要一段时间的学习。所以还需要2000公里左右的磨合才会更加好用。还有人和车之间的磨合,熟悉离合刹车行程,方向盘力度,雷达灵敏度,座椅姿势,倒车镜的角度,以及车身长度宽度,这些都要有个适应期, 所以还是需要一段时间的来完成所谓的磨合的。 最后提示无论什么车,尽量保持正确驾驶,既能降低油耗,又能减少事故率。 希望以上回答能帮到你。
新车是可以上高速,但是新车速度最好不能超过80的速度,发动机转速不能超过3000转,这样的话上高速就只能走右边车道了,但是有时候又是不得不超车,超车时候那就肯定会超过80了,偶尔也是可以的,只要不是一直超过80就可以了。
说明书上都会写。不需要专门磨合,但是1000公里以内尽量不要开到110以上(各品牌建议值不一样),也不要暴力驾驶,急刹车。这样能够确保车辆后期使用更加balaba…好一点。
对于新车是否能上高速,又或是上高速是否会对新车带来一些影响,其实这些问题困扰了很多刚购买新车的朋友,之所以会产生这些疑惑以及问题,是大体因为以下三种原因:
1. 听开了几年车的老司机的经验分享,新车是需要进行磨合的,要先度过磨合期,才可以开上高速。
2. 新买的车难免比较娇贵,就像刚买的手机以及昂贵的衣物,十分珍惜,很多新车车主会担心刚买来的新车跑高速对新车造成损伤,影响新车的寿命。
3. 刚买的车新鲜劲还没过去呢,就让它停在车位上还欣赏不够呢,怎么舍得让新车当苦力去跑高速。
首先对于新车的磨合期来说,现如今,大多数新车在出厂前都经过了“冷磨合”,在零件的毛边上做了相应的处理,但车主也需要自己进行二次磨合,磨合期对待车子一定要温柔,启动发动机后,要预热,让发动机油温升高到一定程度后再进行驾驶。
除此之外,在新车的磨合期中,一般来说,车速不能超过100KM/h,发动机转速尽量维持在2000-4000转/分。此外,新车不要负担太重的货物,以免造成零部件的损伤。总的来说,磨合期就是要轻装上阵,保持匀速行驶,不要急刹车或者急加速,对车一定要温柔。
目前我国国内高速限速为120KM/h,上述所讲,在磨合期中,一般轿车车速不宜超过100KM/h,是完全可以上高速行驶的,只要在高速路上温柔驾驶,注意以上几点要求,不要急刹车、急加速,对车就不会造成影响,建议车主在购车时仔细阅读说明书上对于磨合期的驾驶要求,不用对新车上高速带来的不好的影响产生过多的担心。
新车最好不要上高速,前几个月我也是刚提了新车,买车时候4s店的顾问都会提醒新车不能高速行驶,速度不能高于80,所以上次我回家都是走二级路,虽然开了五六个钟,比较累,但是没办法,新车磨合期就需要这样,而且有二级可以去适应不同的档位,对新车磨合是有好处的
新车当然需要磨合,不要急加速,速度70到80公里为宜,磨合里程80O0公里到10O0O公里,以后就可以了。直接以120公里时速行驶一定不可以,除非不是你自己花钱买的,不心疼。
现在购买的新车还需要磨合吗?直接高速开到每小时120公里会不会伤机器?
现在购买的新车当然还是需要经过一段磨合过程的,只不过如今的磨合要求比起几十年前则放宽了许多;不用像过去那般将车速压制在很低的速度下去磨合,如今的磨合对车速、发动机转速、磨合里程的要求都很低,毕竟时代不同了,造车工艺方面也有了很大的提升,所以您的车子在磨合期直接上高速没有问题,只有120千米的速度不会伤害发动机!
其实关于车子具体该怎么磨合、持续过久、以什么样的速度、发动机转速要求在车子的使用手册上都有着很明确的要求,各位完全可以在使用手册上找到答案;如上图所示这就是某品牌轿车的使用手册对于磨合期的要求,实际上要求十分简单,里程在1500千米之内、不要超过最高车速的3/4、不要地板油、避免让发动机转速过高(过高?如果在3000转以内算不上转速过高吧)、不要充当牵引车,这么来看如今的车子磨合要求很宽松!不要超过最大车速的3/4很容易理解,如今的车子的最高时速大都能破200千米,所以这四分之三的最大时速就是150千米,这样的速度不够您跑高速高路么?要知道高速公路限速是120千米!即便您的车子极速低,最好速度只有160千米(这个速度几乎没有家用车会做不到),而四分之三的最高速度也达到了120千米,依然足够您跑高速的,所以现在的新车随便跑高速,车速没问题,控制点发动机转速就行!
之所以现在的车子磨合如此容易还是由于当今汽车的制造工艺、精加工技术、材料学等的飞速发展所导致的,再加上如今自动化生产的广泛应用使得如今发动机内各个部件的精度非常高、而公差很很小;过去的长距离磨合是为了让发动机内部的零件相互研磨,磨损掉多余的部分,而如今这样多余的部分几乎没有(或者少有);其次就是过去的发动机在出厂前,厂家只会进行一段冷磨合,热磨合由车主去进行完成(所以那个时候的磨合要求严格,对发动机转速、车速、里程有很细致的规范),而如今的发动机在出厂之前,厂家就会分别进行冷磨合、热磨合,换句话说就是本该由车主来完成的工作让厂家给做了,所以现在的车子磨合里程超短,不像过去那般长,实际上如今短距离的走合并不是在磨合发动机,只是在让发动机和其它系统的匹配、衔接更到位而已,所以您放心跑高速吧,不会有问题!
到此,以上就是小编对于新车上高速吗的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车上高速吗的2点解答对大家有用。
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