新车一年跑5万,新车一年跑5万公里对车有什么影响

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车一年跑5万的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车一年跑5万的解答，让我们一起看看吧。

1. 一辆新车如果一直不保养，开到5万公里会怎样？

一辆新车如果一直不保养，开到5万公里会怎样？

虽然说一辆车只换机油从不保养依然能开几年，或者几万公里不出故障，但这样长期下去很快就报废了，无论是什么车，按时按公里数保养是很有必要的，尤其是机油，换机油能对发动机系统起到润滑作用，发动机就相当于我们人类的心脏，人类不能只保养心脏，而是需要全身协调，所以说，除了发动机以外，还有其他零件也是需要保养的！

比如制动系统，冷却系统，驱动系统，变速机，以及各种滤芯都是需要保养的，如果空气滤芯没有及时更换，那么里面就会积累很多脏东西，会堵塞发动机导致打火故障，火花塞用久了不更换也会导致打火困难，甚至还会消耗油量。刚开始不注意这些问题，长时间就会影响到发动机的运行！

还有就是轮胎气压，轮胎上的杂物没有清理掉，长时间会磨损轮胎，甚至会发生爆胎。刹车片也是很重要的零件之一，车开的越久对刹车片的磨损就越大，如果不去更换，万一在行驶的过程中刹车系统出了问题，那就得不偿失了。汽车很多零件都是要定期保养的，有些故障还可能威胁到我们的人身安全，所以还是按时规范保养自己的爱车吧。

现在一辆汽车的发动机，推出前进行的测试一般都有几十万公里不停测试，汽车的轮胎和变速器，火花塞，也都没有问题，平时更换的机油及三滤，国外好的全合成机油可以支持几万公里更换一次，国内的机油5000到1万公里更换，如果是不计较车辆的损耗情况，路况良好，加好的机油，不保养开5万公里，不成问题。

只要不缺机油与冷却液,国内矿物油真品质极限设计三万公里,半合成五万公里、全合成八万公里或以上,五万没玩过,玩的不好发动机大修,磨损过大不现实,矿物油二万三干多公里换油试过,声音大点、动力肉、油耗高点

一辆什么样的新车，是进口车、合资车、还是纯国产车，是在城市、山路、还是平原得农村，都会有不一样的结果。这种开车就是破坏性的行使，最终汽车最先破坏的是发动机。地盘都不会发生什么问题。五万公里行使的汽车就如八九点钟的太阳，刚刚升起，各种性能都很好，最经济，最好用。第一，如果一辆日本骄车，五万公里没有什么问题，机油会烧掉三分之一。如果一辆德国车，发动机可能就会损坏，都知道德国车烧机油。第二，如果是合资骄车，比如荣威，机油也会剩下很少，发动机几乎也快损坏。合资的日系车就好一点，比如，日产阳光，机油五万公里以后还会剩下一半。如果在偏远的农村，风***较大，空滤五万公里不更换，几乎进气口都堵死啦。发动机都会损坏。第三，纯国行使五万公里的国产车，由于发动机都是合资发动机，和合资车区车就是稍微差点。因为我国的材料质量有很大提高。总之，五万破坏性的行使，发动机都会报费性的损坏！！

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5万公里不保养的后果就是发动机内部会堆积特别多的油腻和积碳，同时机油滤芯也会被堵的不能正常工作，节气门也会变得特别不好用直接影响油门脚感，火花塞正常也是需要更换了，五万公里不换可能会造成缸内缺火。还有很多很多地方都会因为不保养受影响。建议一定按时正常保养车辆，才能保证车辆保持一个良好的工作状态。

到此，以上就是小编对于新车一年跑5万的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车一年跑5万的1点解答对大家有用。