新车公里,新车公里数不能超过多少

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车公里的问题，于是小编就整理了5个相关介绍新车公里的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车出厂公里数，新车公里数一般多少正常？
2. 提车时里程表显示16公里是否正常？一般新车应该是多少？
3. 新车50公里正常吗？
4. 提新车2公里正常吗？
5. 新车里程数为何不是0？多少才算正常？

新车出厂公里数，新车公里数一般多少正常？

公里数显示在0～100公里范围内都属于正常。

一般新车到达4S店，新车公里数都不会显示为0公里，因为在新车下线之后厂家会有专业人员对于新车进行试乘评估，及时发现车辆问题，并且在厂家往4S店运输过程中，新车也会有一些移动。

提车时应该注意以下几点：

1、首先看看车漆的问题

提车时要仔细查看全车的喷漆，看看有没有掉漆的地方，仔细看看有没有哪一部分颜色与全车的整体颜色不同的地方，还要仔细查看有没有划痕。

2、其次要看看车的缝隙

检查车门，机盖等地方的缝隙大小是否合适，有没有过大的地方，如果间隙不均匀，过大，则要更换车辆。缝隙过大手部合格的，要不是出厂时就是次品，要不就是后期调整过。

3、再仔细看看车的玻璃

检查车的各个地方的玻璃，看玻璃是否完好，明显 的裂纹破损应该是没有的，有的话，查看也很容易发现，要仔细看玻璃什么有没有很细小的裂痕，一旦发现要及时找销售人员更换。

4、还要仔细检查车门

提车时里程表显示16公里是否正常？一般新车应该是多少？

正常，一般来说提车时里程表上的里程在50公里以下的均可视为0里程，只是看了心里不大舒服。就算显示的是0公里也未必没有被人驾驶过，一般未售出的新车要长距离移动都会拔去里程表传感器的，开1000公里你都不知道

车上的划痕，去抛光吧，能抛掉

新车50公里正常吗？

新车有50公里的行驶里程是正常的，我在一汽大众工作，所以用大众举个例子，为了保证提供给用户的车都是安全可靠的，汽车在放入库存之前都会绕着厂区***跑几圈在停进库房保存或者是等待发出，所以有低于一百公里里程是正常的，超过一百里程就要小心了。麻烦收藏一下，谢谢哦

提新车2公里正常吗？

这是正常的。新车在出厂的时候是需要检验人员进行检测车辆的驾驶功能的，其次是在到达4S店之后，一般也都是工作人员会把车辆开到指定的停车场内，所以形成的路程也是在情理之中。

新车里程数为何不是0？多少才算正常？

新车运输过程，出库入库，等都要行驶的，所以如果是零那就可怕了，说明里程给你清零了，那你还能信的着其他方面吗？！

所以不是零才是正常的。不过注意，里程不能太大，几公里几十公里都可以，如果有个几百公里以上那就有问题了，看是否试驾车等了。

新车的里程数是不可能为0的，即使您亲自去厂里提车。如果里程数为0，说明4S店在里面做了手脚。

汽车从出厂到4S店有几种运输方式，汽运，船运和直接开到4s店。

汽运公里数理论来讲最少，卡车直接开到工厂，装上小车后拉到4S店。

船运一般是主机厂离港口比较近，走船运到有水岸线的城市，一般有的直接开到码头，也有用卡车运过去，公里数总得来说要比汽运多。

如果主机厂离4S店不远，在同一城市，一般都是直接去厂家提车开回4S店。这种情况下公里数也会比汽运要高。

再加上每辆车出厂厂家都会有些测试项目，所以汽车公里数多少都会有一些，肯定不会为0！

新车公里数没有一个明确的规范，一般情况下公里数在50公里以内都算正常。

新车不止要看公里数，还要看铭牌上的生产日期，买车的时候尽量让4S店多提供几款车来挑选。

希望我的回答对你有帮助！

新车已有公里数说明车可能从出厂到停入库存人为行驶过，一点里程无关紧要，需要关注的是车出厂日期，最好不要超过4个月，如果销量好的走车辆很大，车没问题一般不太会有长时间生产的车在仓库，还要看一下排气管出口灰尘是否多，防止购买库存车或者被退回来的车，毕竟长期库存车和有瑕疵的车价格上是有很大区别的

车辆在总装车间过完地盘线后车辆就落地了，只要车辆移动就会产生公里数；车辆在下线前还要检测排气、四轮定位、场地测试等都会产生公里数；车辆下线后开入车库、转运装车、4S店入库等都会产生一定的公里数。一般新车公里数在30-40公里很正常，有的还会更多一些，一般不会超过100公里。新车公里数过小或过大都不是好事，一般路试一圈3公里，要转2-3圈，现车小于10公里很可能被调表了；要是新车公里数很大，要不出厂前出过问题，重复测试过多次，要不4S店开着干别的事了。

这个您不必担心，国家有关规定，新车里程表在30公里内都属于正常范围，因为新车从生产线下来，有一段距离的试车，还有平板车运输到店里，这都是需要启动的，所以有一点距离不必担心

到此，以上就是小编对于新车公里的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车公里的5点解答对大家有用。