二手车几万公里合适,二手车几万公里合适买

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于二手车几万公里合适的问题，于是小编就整理了2个相关介绍二手车几万公里合适的解答，让我们一起看看吧。

1. 4年8万公里车可以买吗？
2. 几年车龄的二手车是最好的？

4年8万公里车可以买吗？

四年跑八万公里的车可以买。

一般家庭用车一年跑15000到2万公里左右，而且四年时间车辆行驶八万公里的里程还不算多，如果车辆在4s店或者汽修店正常保养换油和检修没有大的事故而且车辆没有违章，四年八万公里的二手车是可以买的

4年8万公里的二手车还是可以买的。随着社会经济的发展二手车交易市场也日渐兴隆起来，但是二手车的买卖***也非常多。如果4年跑8万公里的车属于私家车的正常使用范围，每年行驶二万公里。如果想买这台二手车，只要了解到此车不是水淹车，不是重大事故车，没有大的配件需更换，价格又合理，此车就可购买。

四年八万公里的车，还是不错的，关键看这个车有没有被水泡过？有没有出现重大事故？

如果没有这其他人为因素的话，四年八万公里的车，还是比较不错的，因为这算是人的青壮年，比如说，正是可以出力的时候，是可以买的

几年车龄的二手车是最好的？

感谢邀请，我觉得准新车，三年二手车，五年二手车都很划得来，原因如下:

1、准新车，顾名思义准新车就是刚刚提回来没开多长时间的新车，买的时候基本就是一个除去税费以外的裸车价格的1%～5%，淘来一个新车还比4S提车便宜那么多，当然合适了。

2、三年的二手车车型不同，比方说第一年二手车保值率在95%～85%，第二年保值率在85%～70%，第三年保值率就是70%～60%，所以说基本就是和65折扣，划算吧！而且这个年份的二手车正当年，发动机变速箱都是最省油的时候。车漆比不上准新车但是也不差。

3、五年的二手车基本上就是50%左右了，当然不同的车型保值率不一样，5年霸道保值率车况好能到75%，同样5年的荣威750可能保值率只剩下30%，这就是车型的差距，但是绝大部分常见车型都能打对折，划算吧！

最后，最重要的是要找一个懂车的朋友陪你去看车，或者去大的二手车平台，这样才更有保障。

除了新车以外，越来越多的朋友认为二手车更有性价比，但面对深不可测的二手车市场又令人生畏，车龄作为评估二手车好坏的重要指标，很多人在选择时都会重点关注，那到底选择几年车龄的二手车是最好的呢？选错亏一半。

首先我们来捋一捋买几年的二手车最划算。目前二手车市场上最常用“十年折旧法”来计算，一辆新车前3年每年按15%的折旧计算，间隔四年即（4/5/6/7年）每年按10%的折旧来计算，最后3年则按价值每年减少5%的折旧计算。由此可推，一辆落地15万的新车，每年15%的折旧算法3年则在9.2万左右，相对来说一辆新车前三年的折旧率最高，也就是二手车折扣最划算的时候。

3年以内的二手车都在质保期内，车况相对较好，后期保值率相对平缓，优势是最明显的，买回来相较往后车龄都要省心。车龄短车况好，车辆刚好度过磨合期，正处于一台车好用的鼎盛时期，即使有任何质量问题还有厂家保证负责。此外，在质保期内绝大多数原车主仍会选择在4S店按时进行维护保养等，在选择二手车时查维修保养记录也比较直观放心，往后两年想换车了，不仅好卖而且亏不了太多钱。

而4-6年左右5-10万公里的车型车况普遍较好，排除药罐车以及问题车的情况，虽然外观及配置上不在是主流，车况不如3年左右的车好，但也还不至于到年老色衰、毛病多发的时候，只要平时有按时保养，整体车况还是比较省心的。

到此，以上就是小编对于二手车几万公里合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于二手车几万公里合适的2点解答对大家有用。