cysgjj 发布于2024-04-26 17:41:03 二手车 61 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于悦达起亚k5二手车的问题,于是小编就整理了5个相关介绍悦达起亚k5二手车的解答,让我们一起看看吧。
2012款的起亚K52.0升排量车型,虽然说目前的价格非常的便宜,但是并不建议购买。起亚K5车型在国内市场上的销售情况并不是特别的好,特别是老款的车型,主要的原因是因为内饰的做工用料并不是特别的好,塑料感非常强,所以影响了这款车型的销售量,同时也影响了这款车型在二手市场上的保值率。
2012起亚K5高配,跑11万公里,车况还行8万的价位个人认为还是偏高一些,毕竟该车子已经近九年车龄,正常车况还有手续方面不存在明显问题情况下不超过7.5万相对合理。
2013年的起亚K5手动挡车型还是非常不错的,值得购买。起亚K5车型是起亚公司推出的一款中型轿车在定位上与现代的索纳塔车型基本上是一样的,但是外观和内饰方面设计的要比现在索纳塔车型更加的年轻化一些,很受年轻人的喜欢,13年的车型目前在二手市场上的价格不贵,性价比比较高,值得购买。
行驶了9万km的起亚K5车型还是值得购买的。在通常情况下,企业K5车型的质量稳定性比较强的,在使用过程中故障率相对比较低,耐用性也比较强。使行驶9万km对车辆的性能不会造成多大的影响。这款车型的耐用型非常强,使用寿命通常在十年以上,所以行驶9万km之后,车辆的三大件性能完全正常,值得购买。
已经开了九万㎞的起亚k5可以买,我们买二手车,首先要看看车况,是否有过大的事故、进过水,然后再谈价格。
我们买了这辆起亚k5后,先开到4s店做一次检查和保养,把一些老化、受损的零件更换掉,进入人车磨合期,开始不要开的太猛,磨合好了,就可以自由驾驶了,但按时保养爱车。
主要原因是近几年韩系车新车降价太厉害,再加上近几年消费者对韩系车认可度不高,所以起亚,现代这些韩系车目前在二手车市场上活跃度不高,而且价位也偏低一些。个人认为最主要原因还是因为新车降价幅度太大,所以二手车也跟着降价。
在中国买车是看牌子的。奔驰漏油了,而且传遍了神州大地。但是去年奔驰卖的特别好。2019年奔驰e级一共买了153881辆,平均每个月1万多辆,这可是落地价40-50万的车。
韩国品牌这些年因为部分政治原因,还有新车型发布,品牌推广等原因,使得大家对韩国品牌越来越陌生了,说句接地气的话,这个牌子开出去没人认。
另外,起亚k5这个车的外观造型是2011年3月就发布了,现在都2020年了,时间跨度长达九年。这些年除了对发动机和配置做了调整,外观基本上和2011年的车没有什么太大区别。你去看看奔驰e级2011年跟2020年相比变了多少种款式?
所以起亚k5二手车便宜是很正常的事,首先品牌影响力差,其次车型太老,再次就是相比于德系日系车来说,二手车开起来的质感还是要偏低一点儿。
题主可能比较关注起亚K5这款车,或者说自己就是这款车的车主,打算出手发现二手车市场上他的报价不高,我截取了部分二手起亚K5的二手商报价,说实话价格不算太低,但是由此看出其保值率确实不高。
其实享受这个待遇的不仅仅是K5起亚旗下所有车型,现代所有车型,目前的二手车市场上价格都明显降低了,早期不是这个水准的,但是近几年韩系品牌严重下滑,从一线合资车降到了二三线水平,这是品牌拖累价格下跌。新车十七八万的,年限六七年,二手价格几乎是半价。
还有一点,为了能够在中国市场上重新找回市场和信心,起亚和现代不得不***取最有效确是没有退路的价格战来实现这个目标,虽然价格大幅度降低甚至与国产车齐平,但是收效甚微,新车价格普遍下降30%以上,市场没有挽回多少份额,确实实在在的把二手车价格打下去了。
所以说,手上有起亚、现代车的朋友确实挺委屈,无论是品牌赢弱还是新车价格打压,二手价格基本上没有希望再往高处走了,不过这对于喜欢韩系品牌的朋友来说是个好消息,毕竟二手车价格便宜好多了。希望我的回答对你有所帮助。
到此,以上就是小编对于悦达起亚k5二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于悦达起亚k5二手车的5点解答对大家有用。
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