别克 新车***,别克新车***2024

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1. 2022款别克君威什么时候出新车？
2. 2023年别克英朗会不会出新款？
3. 新车上市不足半年，降价超4万，别克车型为何如此频繁地降价？

2022款别克君威什么时候出新车？

新车预计会在2022年年初上市。



首先从外观上看，2022款别克君威的外观很可能继续沿用现款车型的设计，前脸***用标志性的飞翼式格栅设计，搭配上犀利的大灯以及隆起的机盖，给人一种极具战斗力的视觉感受。车身侧面的线条干脆硬朗，车尾在上翘的小鸭尾以及双出排气的加持下显得非常动感。

内饰方面，现款车型的中控台造型已经沿用了许久，虽然车内的豪华感营造得不错，但放在如今的汽车市场上，这样的内饰早就已经过时了。所以新款别克君威将会***用全新的内饰设计，车内将***用双联屏设计，整车造型可以参考别克GL8，车内的科技感和豪华程度得到了大幅提升。

新车的尺寸应该不会改变，长宽高分别是4904*1863*1461MM，轴距为2829MM，作为一款中型车，这样的尺寸数据符合同级别车型的主流水准，车内不论是舒适性还是实用性都可圈可点，应付一般的家用绰绰有余。

动力方面，2022款别克君威将全系搭载2.0T涡轮增压发动机，传动方面匹配9挡手自一体变速箱，其中车辆的最大功率174KW，最大马力169匹，峰值扭矩350牛米，工信部百公里综合油耗仅为6.6L。

2023年别克英朗会不会出新款？

会换代的。

2023款英朗将在2022年的12月份正式上市,目前2023款的引导正在研发设计当中,目前***在十月份正式全面生产,在12月份正式宣告上市和销售,2013款引导销售上市之后,其车型的外观会有明显的增强,更符合消费者目前的现代审美需要,非常值得期待 别克英朗2022有现车。

新车上市不足半年，降价超4万，别克车型为何如此频繁地降价？

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我是趣验车何家艺，一个对二手略有研究的人

从18年下半年以来汽车市场开始进入寒冬，特别是通用旗下的合资品牌的降价幅度和密度都大于自主品牌的车型。这一波如此长频的降价在以往真的很少见，至于为什么难道是自主品牌崛起了？

通用别克在去年下半年推出一波以超低价格去迅速占据市场份额之后也取得了比较骄人的成绩。从战略角度上看别克还在不断通过低价蚕食低端市场销售份额，这个在很多消费者看来是非常有诱惑力***。事实果真如此？

我们要明白市场不会无缘无故的降价，除了市场萧条以及各方面政策影响的因素外还有汽车工艺技术的提升。例如一汽丰田主机厂升级了汽车装配技术和全自动机械之后可以做到2个小时完全可以装配一台车。而且也一条生产线上可以切换生产装配同品牌的多个车型。这样对人工成本会大幅降低。

还有一个要注意的是，降价意味着减配或用料也有所改变。目前别克还算比较厚道的，做工用料都还可以。

今日头条何家艺，退伍老兵，高级二手车鉴定评估师、趣验车创始人、《汽车鉴定检测宝典》、自媒体汽车领域创作者，定期更新更多原创请关注，若认同请帮忙点赞－

其实客观来说，别克对于降低中国消费者的购车门槛是做出了非常大贡献的。为什么这么说呢？别克大规模开启降价模式，应该是从2013年左右的时候，在凯越、英朗车型上首先开始的，慢慢的，全车系都开始了疯狂降价。彼时的中国车市，国产车还没有发展到现在这样的高度，其他主流合资品牌也都端着，豪华品牌也价格高企，消费者想要买到一台品牌还行、车型表现也还OK，价格不错的车，唯一的选择就是别克。

事实上，别克车型本身表现还是不错的。不管是从用料做工到外观内饰的设计，还是操控性能亦或者是隔音效果，和其他合资品牌相比，大多都有优势。但是，这些优势又不显眼，比不上对手的专精，比如大众皮实耐用口碑好，丰田油耗低车型稳定性高。这就像两个都会武功的武林中人，一个专精一个领域，一个什么都涉猎，专精某个领域的人，成就自然在另外那个人之上。可两人的实际能力，基本上是差不多的。

正是由于别克并没有很好的确定自己品牌发展的重点，导致市场对该品牌并没有多少期待，消费者最关注的安全和油耗两方面，已经被对手给占领了。经历了中国车市爆发性增长的前几年后，整个品牌上升通道几乎是关闭了。此时别克要想保证高增长率，或者说不让销量出现大幅下滑，只能是通过价格优势，来维持住先前的局面。看似少赚点，实际销量高了，一样有不菲的利润。所以，率先打响价格战也是优势。最起码，现在很多消费者一提起性价比，都会优先想到上海通用，[_a***_]要选择合资品牌，别克自然是首选。

近几年，随着中国车市慢慢呈现出一种高开低走的态势，很多车企也开启了这种疯狂让利模式，如果不放出部分优惠幅度，市场份额流失率太高。但是市场对他们的印象，依然停留在高价的老印象里，往往一说某某品牌优惠多少多少钱，都会很惊讶，什么，这个品牌还能优惠这么多，不会有啥猫腻吧？这时候的消费者就会保持一种观望的态度，既然能将这么多，再等等是不是还会再降一点，实在不能降的话，大不了就不选他了。

所以说，别克的疯狂让利，也是促使中国车市车辆价格走低的一个重要因素，从这点来看，其实我们还应该感谢别克。另外，别克新车上市后，大多会在三五个月内开始降价促销，这是一种正常的营销模式，没什么好大惊小怪的，只是优惠力度大都会在一年左右的时间，达到峰值。这时候的别克车型，优惠幅度相比就比较固定，波动的幅度就比较小了。

到此，以上就是小编对于别克 新车***的问题就介绍到这了，希望介绍关于别克 新车***的3点解答对大家有用。