cysgjj 发布于2024-04-27 02:17:29 二手车 33 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于如何挑选二手车的问题,于是小编就整理了3个相关介绍如何挑选二手车的解答,让我们一起看看吧。
根据长期的客户调查分析,新手购买二手车的主要原因有以下几点: ●新车价格不稳定、车型选择太多 2005年之后新车市场推出的新车型类型繁多,价格空间基本上没有任何“空闲”,似乎一下子就和国际车型快速地进行了接轨。这就带来了新车型的种类增加,间接的新车价格的波动也非常明显,很多用户尤其是新手购买这类车辆往往怕降价赔钱,或者选不准适合自己的车型,因此购买二手车成为了一种短期选择。
●二手车间接的折旧损失小 一般来讲新车使用时间越短折旧损失越明显,相比较而言二手车在同样使用时间内的折旧损失就要少很多,对于新手来说练习成本大大降低。 根据现阶段用户的需求,我们认为新手选择二手车在不同价格空间的车型不同。 3万元以下二手车 建议选择夏利、奥拓这类成熟的车型,尽量选择2000年之后的电喷车型以免受到环保影响,相对这类车辆的维修保养方便实惠。
3-5万元二手车 这类车辆主要是老三样以及近几年的市场占有率比较高的车型,比如桑塔纳、捷达、富康、赛欧、千里马等等,在选择这类车辆的时候要关注车辆的发动机、变速箱等关键部件的质量,对于外观不能过分苛求。 5-10万元二手车 这一区域内开始出现自动挡车型,不少女性用户在这区间内的二手车消费比较多,POLO、凯越等车型都在这一区间内。
10-20万元二手车 购买这类二手车对于新手来说就算比较“高档的”了,可以尽量选择使用成本比较合理的车型,比如本田雅阁、帕萨特等等。
二手车的评价范围太广,涉及车辆的各个方面,一些简单伪装就能骗过大多不数不了解的人,一辆发生过交通事故的车和未发生交通事故的车完全是两个不同的价,但是经过修理店的重新修理喷涂在表面看起来就和新的一样,无法辨别,所以说学习二手车鉴定是一项长久的事!
二手车的评价范围太广,涉及车辆的各个方面,一些简单伪装就能骗过大多不数不了解的人,一辆发生过交通事故的车和未发生交通事故的车完全是两个不同的价,但是经过修理店的重新修理喷涂在表面看起来就和新的一样,无法辨别,所以说学习二手车鉴定是一项长久的事,如果想要了解,可以看看我近日更新的文章,里面有一点我对二手车鉴别的一些拙见,希望对大家有所帮助!
二手车还能值多少钱,快速方法:瓜子上同年限,同配置,里程数差距不大,事故差距不大的车,这些车大多数价格,就是比二手车的市场价高一点。
另外一种:把车开到二手车交易市场,多找几家评估一下,不要同一天去,找个四五家就大概算得出来车贩子的收购价了,在二手车评估时,多看看市场上他们卖的同品牌,同配置的价格,你有心大概也是有个数了。
二手车限迁规定取消,能自由购买二手车了吗?
二手车限迁的话题已经讨论了三年,全面取消限迁却也实实在在的落地;但这并不代表二手车可以自由的无限制交易,因为不限制迁出和迁入不代表不限制排放。大多数城市会以排放标准作为交易限制,比如北京不允许国5以下标准的汽车转籍,沪市支持低标准车辆转籍但需要与买受方签订保证书,其他城市也都有此类规定,由此可见二手车的交易仍然是受到限制的。
这一规定的执行基本确定了老旧车型的最终命运,这些车在用车地可以自由的过户;然而一旦用车城市开始了对低排放车辆的引导报废,那么这些车则没有机会流入其他可接受低标准车辆使用的城市,最终选项似乎只有走向报废车回收企业。言至于此应可以了解解除限迁但不接触排放限制标准的原因了,白话的阐述则是加速老旧车辆的报废,***新车市场的活力。
选择二手车的理想方式-同城购
排放标准低的老旧豪华汽车很受三四五线二手车市场的欢迎,不论用以个人代步还是租赁市场甚至包括收藏,这些车都有不流向报废车回收企业的可能性。排放限制正是为这些车设置了障碍,部分允许车辆转籍但需要签订保证书的二手车,这些车最终仍要回到报废厂进行拆解;所以二手豪华汽车实际并不具备很高的评估价格能力,收藏的价值(可能性)自然也不存在。
无法通过年检的汽车是[_a***_]要去报废的,否则参考个《汽车报废管理规定》可对擅自处理报废汽车的所有人进行处罚;同时在车辆没有进行报废之前,车辆所有人不可以为其他车辆登记上牌,驾驶证到期也不会予以更换或消分处理;最重要的是已经与试点城市将车辆的所有信息,与其个人征信结合。那么选择这些老旧豪车总会很麻烦,同时将这些车辆出售到较远的地区也会带来问题,如果在需要年检时找不到汽车则要面对比较严重的后果。
建议:出售或购买二手汽车建议在同城范围内操作,车辆只有正常过户才能保证买受方与出卖方都能够省心。除非是排放标准非常高(≥国5)的车辆,如果价格与新车指导价有非常合理的悬殊才有必要跨区域购车或售车;然而这些车的实际性价比往往很低,因为新车市场的价格结构不断被打破。
随着生产增值税的3%下调与激烈的市场竞争,豪华品牌挤压中端汽车的市场、中端车压缩消费级与入门级汽车,新车的价格越来越低;而新车价格直接决定了二手车评估价,如果同款或同类型车的新老车价格没有非常大的悬殊,相信大部分消费者会选择购买新车。
所以二手车的评估系统已经崩了,大部分车辆在3年左右即会出现保值率下滑近一半,同时还是不计算购置税的评估;且评估参考价格是现款车的新车价格,可想而知在这些车价格下探之后一台车会亏损多少。
国5标准从2017.7.1开始执行,这些车在短时间内出现价格近半的缩水是很少有人能够接受的,所以这类车的直卖价格往往偏高,那么选择这些车则不会降标准选择新车。出售这些车也非常不划算,且国5与国6汽车在实际用车体验方面没有任何不同,内燃机技术在近三年也没有颠覆性的升级;所以这些准新车可以继续使用,作为大宗消费品的汽车不见得需要频繁更换,尤其是对于普通人而言。
编辑:天和Auto
到此,以上就是小编对于如何挑选二手车的问题就介绍到这了,希望介绍关于如何挑选二手车的3点解答对大家有用。
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