cysgjj 发布于2024-04-27 11:12:56 修车 51 次
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那时路少,城市小,国省道大多直接穿城而过。记得九十年代末晚上去黄山,G318到南陵应该在Y形路口左走上G205。就象楼主说的地图加路边里程碑估摸着应该换道了。可是用国道边的树木大小品种判断跟前面一样,还是在G318上。半夜路上没人,又没村庄。后来再向前开一点,在农田里看到一块水泥牌,上面写着某某乡水稻丰产田,然后再在地图上找到这个乡定位,已经开过南陵七八公里了。以前开车没导航,一二百公里的路程,走一次,下次同事要去咨询我,我都可以象放电影一样一路上转弯的路口特殊标志物可以讲出来。现在有导航了,反而记不住了
如今导航非常普及了,很多车原车都带导航,即便原车没有导航的后期也可以加装。再不济手机导航也非常方便,可以说很多人出远门都离不开导航了。
但是在没有导航的年代里长途司机是怎样在跋山涉水的行程中找到准确的路呢?今天咱们就来聊聊这个话题。
八九十年代社会生产力并不如当今这么发达,很多物资非常匮乏。有些单位想要***购原材料只能靠***购员出差找厂家。各种产品供不应求,以至于买货都要拿现金,根本不存在账期的问题。不仅如此有些时候还要给卖方送礼才能提前提到货,完全的卖方市场。
而***购员买到货后都会在当地找货车把货物运回本地,所以司机也不需要知道具***置,车上有现成的“导航”。
如今我们想到一个地方去,导航有很多路径可以选择,而且一路上道路错综复杂,很多都是大路口,很容易走岔。
而那些年公路并不发达,虽说路况不怎么样,很多还是土路,但往往一条道走到头不会有太多岔路,即便有也大都是小路,明眼一看就能判断出大路的正确走向。
所以那时候司机出远门都会提前查地图,按途径的城市把路径分成一个个小段,先找准两个城市之间的大路,一般都是国道。然后看着路标一路走下去就行了,基本上不会出什么岔子。
这个就不用说了,如今我们到一个陌生的地方还经常问路,当年出远门的司机也是如此。多问,多打听,总能找到准确的路。不过问路可真是门技术活,不光靠嘴,还要有心眼儿。
首先你要找看起来靠谱的人问,因为啥时候都不缺坏人,有些人心眼儿坏,你问路他故意给你指错路。有些人心眼儿好,知道出门在外不容易,会很仔细地告诉你怎么走,路况如何。
其次问路要有礼貌,93年我跟货车跑过长途,司机不管抽不抽烟车里都放着烟,问路时把车往路边一停,拿着烟下车,找看起来靠谱的人,笑呵呵地迎上去,一边递烟一边说:“老乡,麻烦问个路”。这种人一般很容易得到帮助。那个年代司机基本上都会注意这一点,即便如今也是如此,大车问路哪怕你们的车紧挨着,司机也都会下车很有礼貌地问。不像一些小车司机,坐车里冲你按喇叭,这种司机遇到不搭理他的那都是运气好,因为真搭理他的很有可能给他指的是错的路。
到此,以上就是小编对于昌平修车的问题就介绍到这了,希望介绍关于昌平修车的4点解答对大家有用。
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