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大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于jeep吉普二手车的问题，于是小编就整理了5个相关介绍jeep吉普二手车的解答，让我们一起看看吧。

1. 12万公里吉普自由客能买吗？
2. 17年吉普指南者二手值不值得买？
3. 二手指南者值不值得？
4. 2013款指南者怎么样值得买吗？
5. 昂科威28T凯迪拉克ATS-L28T沃尔沃S60LJEEP指南者二手车选哪个？

12万公里吉普自由客能买吗？

12万公里吉普自由客还是非常不错的，值得购买的。

JEEP自由客（Patriot）是 JEEP品牌旗下一款城市SUV，注重公路性能也兼备越野气质。“自由客”是Patriot进入国内后使用的正式名称，之前根据Patriot意译过来的“爱国者”是业内约定俗成的名字。

从2011年上海车展以后，这款车***用了官方的正式名称“自由客”。作为一款向Jeep® 经典设计语言致敬的紧凑型SUV，Jeep®自由客以原装进口的高品质，进入国产同级产品的价格区间，对于广大Jeep®爱好者来说，无疑具有巨大的杀伤力。再者，自由客主要面向城市用户，于是担当起了吸引全新消费者的重任。

17年吉普指南者二手值不值得买？

17年的吉普指南者已经是北京吉普生产的了，二手车可以购买。

当然，这里还有一个前提，就是非事故车，泡水车，手续要齐全合法，非商用车。如果车况没问题，性价比个人感觉也可以，是可以购买的。

单纯从车型来说，是一款非常经典的车型。而且国内合资企业出的车，整个售后到配件还是有保证的。

如果车况良好，没有出过重大事故，更没有泡水过，而且价格便宜还是值得入手的。

指南者是Jeep家族中的成员之一，Jeep指南者在中国以外市场叫Jeep Compass，这款车于2007年9月正式登陆中国市场。

作为Jeep品牌专为年轻一族所精心打造的紧凑型SUV，Jeep指南者引领Jeep品牌向全新领域进发，并作为主力军投入到中国紧凑型SUV（运动型多用途车）细分市场的竞争中，担当起为Jeep品牌吸引全新消费群体的重任。

二手指南者值不值得？

二手的吉普指南者车型不值得购买。

吉普指南者车型是典型的美系紧凑型SUV，这个车型在机械素质方面是没有任何问题的，乘坐舒适性也有一定的保障，但是作为美系车的典型代表车体重量是吉普指南者最大的弱点。

由于自身的车重过大，造成了吉普指南者车型燃油消耗量比较高，在二手市场上的保值率并不理想，虽然价格比较低，但也不建议购买。

不值得

保值率只有45%左右，远低于市场平均水平。2020-2021款贬值率更高，一年保值率只有40%左右。也就是说车主新车落地直接损失6万块。

那就是指南者一言难尽的品控了，三大件可靠性比较低。烧机油、变速箱异响、天窗异响、后轮轴承磨损厉害、副驾驶B柱异响，门框外饰条颠簸挤压响等问题都是指南者的通病。

值得买，指南者说到底还是一款好车的，虽然他的双离合一直被诟病，但是不可否认这仍然是一辆好车，其丰富的驾驶乐趣，实用性，以及燃料经济性和内部灵活性都是这辆车的优点所在

2013款指南者怎么样值得买吗？

13年的吉普指南者不值得购买。因为我们在选择二手车的时候，尽量选择5年内的二手车开起来有一定的质感，而且毛病少，开起来开心，不像这种已经有8年车龄的车子，再好的车超过5年就会出现各种各样的小毛病，开起来非常闹心，而且三天两头的往修车场跑，实在是浪费时间，不值得入手。

昂科威28T凯迪拉克ATS-L28T沃尔沃S60LJEEP指南者二手车选哪个？

个人不推荐买的是ATSL，买这车的车主很多都是冲着动力和操控去的，279马力、400牛米、布雷博四活塞卡钳、双球节前悬、低矮的车身、50:50的配重……想不冲动一下都难。冲动的后果就是加速了各个部件的磨损，缩短了使用寿命。要是再买到一台经常下赛道的……路上也遇见过小妹妹开ATSL，小妹妹虽然不太会激烈驾驶，但这款车的变速箱***的转速偏低，如果经常在市区代步温柔驾驶，会导致变速箱经常的拖档而抖动……最后写给杠精们，买ATSL虽说追求动力和操控，到你们不要拿二十万以上的钢炮来和ATSL比，不要嘲笑，我们买不起高R、S3、M4，因为我们在这个价位能买到最具性价比的车应该就是ATSL了。我们也有想偶尔放纵一下的追求，ATSL正好满足了我们几乎所有需求。

到此，以上就是小编对于jeep吉普二手车的问题就介绍到这了，希望介绍关于jeep吉普二手车的5点解答对大家有用。