cysgjj 发布于2024-04-29 15:14:04 修车 46 次
大家好,今天小编关注到一个比较有意思的话题,就是关于修车用的是车底小车的问题,于是小编就整理了4个相关介绍修车用的是车底小车的解答,让我们一起看看吧。
主要是用于车辆底盘的检修、保养,又名修理槽、保养槽、地沟等,一般地,大型车地沟长12米,宽0.8米,深1.8米;而小型车地沟长也有8米,宽0.7米,深1.8米;高铁上也能使用,检修地沟可以达到450米以上,其中宽度取决于车辆轴宽。
现有的机动车检修地沟较为简单,由于检修地沟的深度是固定的,使得检修员对其机动车进行检修时,存在着检修员的个子高矮不同,以及机动车底部检修的角度不同,使得检修员在对机动车检修作业时带来不必要的麻烦,从而降低了检修员的工作效率,在对检修地沟进行清洗时,存在着检修地沟内部水源没法进行有效排放,以及对清洗后的油渍不便收取,以及在雨季时存在着雨水倒流入检修地沟的内部,从而降低了该装置的实用性。
修车地沟的规格:
一般深为180㎝—200cm,长为25Ocm—3oocm,宽为12ocm一13ocm。如要修建,必须把沟内墙体加厚(像搞高速公路那样用水泥鹅卵石加固,安全第一。)
汽车维修服务,主要涉及发动机、底盘、电子控制系统、刹车系统、轮胎清洗等;
配件销售,主要涉及零部件的销售;
这是油箱啊,这位修车师傅也是很厉害啊,明明底盘上有那么多可以顶的地方,偏偏选中了油箱,真乃神人是也啊。
补胎要用到千斤顶将车辆举升起来,明明有很多处坚硬如铁的地方供千斤顶使用,不选,我也是服了这位修车师傅。
第一:最常见的下边梁。
硬,坚硬,特别硬!
顶这里是没有问题的。
补胎只需要顶起一个角就可以了。如果是需要将车辆举升起来,顶四个角就行。
用举升机顶到下边梁的四个角即可。
第二:元宝梁。
承载发动机和变速箱的一根大梁,极为坚硬,只要用千斤顶将其举升起来也是可以的。
都是吊儿郎当的态度,把油箱干瘪了算是挺重的了。其实看看路边摊那卧式千斤顶的脑袋就知道都是什么水平了,一个四爪大铁头,再看看你原车配的千斤顶和举升机的脑袋形状比比。那玩意儿根本就不是顶底边的。一般轿车的底边一顶就豁口,个别车和好点的车会设计千斤顶座,会好点。用千斤顶都懒得俯身看一眼,自己的工具都懒得了解应该怎么正确使用。中国的职业教育体系早就崩塌了,工厂里都没有对工作的责任感、安全意识,别说私人作坊顶坏个车。修车工可以学学那种大铁头应该顶哪儿,带橡胶垫的可以顶哪,别老想当然。顶边梁下沿好歹垫点东西。不会用顶坏了承认错误,别张嘴又是另外一套,车就是开的别那么讲究。一个行业的最后一点尊严都是被这些行业垃圾败坏的。
这是油箱,修车师傅肯定是用的上图这种卧式千斤顶,随便塞到车底凭感觉找个位置就开始顶了。
油箱被顶扁会导致油面上升引起油表读数偏高,原本剩余油量该报警了油表不报警,等报警时所剩油量已经很少了。
而且油箱变形后容易损坏油泵,因为油泵为了能尽可能吸到油都会挨着油箱底部,油箱底部变形很容易夹到油泵。
油箱变成这样基本上没有修复的价值了,因为变形量太大,有些部位比如箭头所指的地方即使修复了也会留下暗伤,影响强度。所以建议更换。
其实千斤顶用起来没那么麻烦,一般原车配备的都是上图这种千斤顶,顶部有缺口,而缺口就是用来卡在底盘下沿钣金件焊接收口处的。
万通是汽修学校里的老牌学校,整体来说还是非常不错的。汽车维修是一个实践性非常强的技术工种,个人觉得学汽车修理技术,当然要选能实打实学到汽车修理技术的学校,当然了学技术的最终目的是为了就业,所以还要看学校的创就业服务保障给不给力,国内汽修学校很多,各地都有,到底怎样选择,可以依据下面几个标准判断学校好不好:
看品牌:起码得是正规的学校吧,有相关办学资质的,最好是资金雄厚的,教学设备方面有保证。其实民办的院校比公办的有优势,民办学校的课程设计更贴近市场需求。
看实训:学汽修技术,实训课程当然是最重要的,光有理论,不会修车洗车打蜡,哪家企业会要你?所以实训是非常关键的,实训课程的比例要比理论课程高,但也不是说全部实训就是最好的,只有将理论实训相结合,学习效果才能实现最大化。
看管理:一所汽修学校的好与坏,除了看[_a***_]能学到技术以外,还要考虑能否提升个人素养,只有具备了良好的个人素养和精湛的技术后,在社会的工作中才会有长远的发展。
看设备:如果学技术的设备还是停留在90年代/2000年代的,那么你学出来的技术也将是与社会脱节的,所以一个汽修学校的设备更新,应该是与市场同步的。
到此,以上就是小编对于修车用的是车底小车的问题就介绍到这了,希望介绍关于修车用的是车底小车的4点解答对大家有用。
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