4s店维修车间修车店赚钱嘛,4s店维修车间修车店赚钱嘛

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于4s店维修车间修车店赚钱嘛的问题，于是小编就整理了4个相关介绍4s店维修车间修车店赚钱嘛的解答，让我们一起看看吧。

1. 4S店保养的毛利有多少？
2. 4s店一台车的利润多少？
3. 汽修店换一次机油利润多少？
4. 卖车修车哪个挣钱？

4S店保养的毛利有多少？

通常品牌4s店维修保养收入毛利主要来自三个方面。

第一：车辆维修项目中的工时的结算费用。

第二：车辆维修项目中的更换配件时应结算的营销费用(配件结算价)。

第三：车辆维修结算的经营管理费(包括税费)。

上述三项是4s店车辆维修保养的主要收入，毛利应该是总收入的(28~30)%之间。

4s店一台车的利润多少？

卖车本身其实利润并没有多少，最直接的就反应在销售顾问的提成上，之前曾和4S店的销售聊过，一些市面上很畅销的车，卖出一辆也就百八十块。一般来说，利润高的车型都不是很好卖。这里面有厂家、经销商清库存的车型，有本来就不受市场认可，厂家给定了销售任务的车型。



其实4S店没有大家想像的那么挣钱，不同的车型有不同的利润空间，在一些城市，多数的4S店是不亏钱或是不挣钱的，合资品牌尚好，自主品牌很难，跟品牌、地域有很大的关系，经销商投资4S店不单是通过单车利润来挣钱，更通过售后维修、土地升值等这些来弥补利润不足。自主品牌的车型一般在5000左右，淡季的时候一般可能保持在3000左右，合资品牌就不好讲了，落差比较大。如果是十五万以上的车型，利润过万是没有什么问题的，但也要看客户的竞价能力，销售店的运作水平，厂家的地区保护政策，厂家对4S店的库存压力等等。



对于这类车型，除了销售提成，还有车型的利润分成，根据品牌与车型的不同，分成比例约为该车型利润的2%－10%。所谓车型利润，是指车辆的最后成交价格，减去车辆的进价和运营成本后的钱数。利润车型=单车提成（50-200元）＋利润提成(2%-10%)正常情况的话百分之三至百分之五，但是大部分情况车辆优惠后都达不到这个利润了，除少数热销车型其实大部分车型在销售环节已经没什么利润，现在利润主要是厂家返点，装潢，售后，基本返点跟后两个五五开吧，大概就是这样。



目前消费者都很聪明，基本上都自己搞了。而且目前4S店的管理等也愈发规范，能提供的服务也越来越多，与外面的差价并不大，销售想钻空子就比较难了，所以灰色收入慢慢的就没有了。由此可见，其实单纯卖车并没有太多的利润。

汽修店换一次机油利润多少？

50%到70%

换机油加一个机滤的成本在70左右。收顾客150。这是最基本的价格。

换机油对汽修店来说，是最挣钱而且最容易的事。换下来的机油还能收集起来在卖钱。就是换个机滤的工夫麻烦一点，但相对于其他地方的维修和保养来说，换机油不关挣钱还省力。

卖车修车哪个挣钱？

我个人认为，相比之下，修车比较赚钱，因为现在汽车出故障的原因有很多，比如变速箱，发动机，刹车系统，电控系统等等等等都有可能坏，并且现在燃油车没有不坏的，年份长的车更容易坏，而且车辆的很多部件属于损耗件，因此更换的频率也比较大，利润也比较大

到此，以上就是小编对于4s店维修车间修车店赚钱嘛的问题就介绍到这了，希望介绍关于4s店维修车间修车店赚钱嘛的4点解答对大家有用。