新车多少可以上高速,新车多少能上高速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车多少可以上高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车多少可以上高速的解答，让我们一起看看吧。

1. 买车不到一年可以跑高速吗？
2. 新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗？

买车不到一年可以跑高速吗？

根据一般的汽车使用经验，购买不到一年的新车通常可以在高速公路上行驶。然而，建议在购买新车后的前几个月内进行适当的保养和维护，以确保车辆的性能和安全性。此外，遵守交通规则和安全驾驶是在高速公路上行驶的关键。如果车辆在购买后出现任何问题或故障，应及时联系汽车制造商或经销商进行检修和维修。

新车提回来后几天就直接上高速，对车影响大吗？

壹车热评，原创不易，谢绝搬运！

新车提回来后能否立刻上高速，这个问题其实就涉及很多人都在意的“新车磨合”问题。

关于新车磨合，如果我们把时光倒回到10-20年以前的话，这个问题可能还真的存在，因为在那个遥远的年代，很多汽车都还在使用化油器，有些厂家会在化油器和进气歧管之间装一个限速片之类的东西，这是一种强行让新车进行低速磨合的方式。

在结束磨合期后，我们只需要拆掉这个限速片就可以了。

但现在都已经是21世纪了，我们的科技在进步，我们的生产力更是在日新月异，因此壹车热评一直强调，如今的新车，它不仅在材质强度上已经远远优于从前，同时它在出厂前就会进行所谓的冷磨合。

也就是将发动机会被装在一个专用机台上，用电机旋转来带动活塞运动，从而模拟发动机的正常工作状态，所以，现在的新车基本不需要特意强调“磨合”一说，直接上高速是没有问题。

说到这里可能会有小伙伴说：“我的汽车手册上明明写着需要进行多少公里的磨合。”

对于这种现象，壹车热评只想说，正是因为有很多人对于新车磨合有一种执念，总觉得不磨合一下心里过不去那道坎，于是厂家处于保守的角度考虑，给消费者写上这么一句话也是无可厚非的。

此外，厂家在汽车说明书上写需要进行磨合的另外一个原因，主要是出于以下几点考虑：

1、虽然新车的发动机在出厂前会经过冷磨合处理，内部部件也进行了相应的磨合过程，但新车的传动系统、转向系统、悬挂系统等还是需要有一定磨合阶段，毕竟一支球队来了不少新队友，总得有个适应过程。

所以新车磨合的一部分内容，指的就是这些方面的磨合。

新车提回来几天后、就跑高速，什么影响都没有；甭说几天之后了、即便是提车当天就上高速也没问题，因为现如今的车辆磨合只是象征性的走合、要求大幅度的降低，况且现如今的变速器、传动比范围都很大，匀速120km时、发动机转速仅仅在两千转左右，这转速甚至比过去车辆在市内跑还要低，所以新车跑高速是没有任何问题的！

如上图所示、某品牌的车辆手册截图，上面对新车磨合进行了很细致的要求；要求就是在一千公里以内时，不可以超过最高车速的四分之三，这句话好理解吧？现如今绝大多数车辆表显车速都在两百千米以上，那么四分之三是多少？四分之三就是150Km，简单点说就是新车磨合期、不能超过150Km！而咱们国内高速公路限速卡在120Km，换句话说、只要您遵守交规安全行车，您不可能开过150Km的时速，而实际上您连120Km的时速都不能超，这样一来怎么可能会影响磨合呢？

其次避免发动机高转速运行！那么何为发动机高转速？实际上发动机可以划分低、中、高三个转速区间，两千转以内是低转速区间；两千转、四千转之间是中转速区间，而四千转以上才是高转速区间，而如今的车子、尤其是多挡位自动变速器，传动比范围特大、对转速的抑制能力很强，过去的四速At、在高速上保持着120Km匀速巡航，转速能拉到接近六千，所以那个时期的新车、绝对不允许跑高速！而现如今的车子、高速跑到120Km，发动机转速不过两千转出头，完全属于低转速区间，所以不过有任何问题！
至于新车不能用于牵引，这个和过去是完全一样的，过去的车子也不能当作牵引车用、因为承受的负荷太大，新车最怕这个；而跑高速是完全无伤的，有很多居住在西部的朋友、到天津港提车，之后直开新车走高速回家，等开到家后、几千公里，下高速直接到4s店进行首次保养，是不是非常方便？所以这完全能证明新车不怕跑高速，因为高速限速120Km、因为当今车子跑120Km匀速只需两千转的转速，所以新车完全可以跑高速！

看到这个问题，忍不住笑了！大家好，题主好，其实这类问题不该存在的，即使你是个对汽车一无所知的人也不该有这类想法，车本事就是消耗品就是代步工具，为我们去服务的。买车就是要其上路跑，上高速跑的，所以车不论新旧都可以买回来直接去高速上跑的。别说几天，就是你刚从店里提车的话直接上高速也是没问题的，关键是上高速你选择怎么开。

或许咕咚要说一点就是被一些人所谓的拉高速给误导了，在过去确实存在拉高速一说，目的就是让发动机充分的磨合。但是现在拉高速已经不存在了，车辆本身出厂的时候就是检测合格，我们初始驾驶的时候没必要再做拉高速了，只需要多注意一些驾驶习惯就好了，比如别猛踩油门，别急刹车等等，让汽车在一定转速匀速行驶，让发动机在日常行驶中就可以得到充分的磨合。

所以说，新车提回来就上高速对车几乎没有影响的，只要你不是暴力驾驶，不是违规驾驶，汽车慢慢的在行驶过程中自动就开始磨合了，在这个过程中你所需要注意的就是要做定期保养，养成良好的驾驶习惯，然后最重要的就是注意道路安全就可以啦！欢迎关注咕咚一起探讨买车那些事儿！

很高兴能回答这个问题。对于这个问题，新车车主还真要注意：，因为对此问题说法不一，比较混乱。标准答案就是只有你的汽车说明书是最权威的：你的车子说明书要求在新车磨合期内不要高速行驶，那就要控制速度，反之就可以放手开。切不要像小马过河那样不知怎么好。

因为这个问题其实就是新车发动机的新车磨合问题。而不同车型由于制造工艺的不同，对此要求也是不一样的：有些性能比较好的汽车可以直接上高速狂奔，而有些汽车则需要进行低速磨合。

那么到底自己买的车是否可以直接上高速呢？或者是直接拉高速呢？这就要看这个汽车的说明书了，如果说明书要求在一定里程内保持低速行驶，那么就不要超过这个速度，那就不能在高速公路上放开手脚狂奔，否则对汽车发动机是有影响的。

在20多年前的汽车，在新车上路是基本都要遵守一个磨合期的，一般都要求不能超过额定最大速度的70%。所以当时你就是买一辆全新的桑塔纳，在1000公里内最大速度不能超过70公里/小时。因为新车风机在磨合期会产生金属碎屑，如果速度过快对发动机是有伤害的。

不过现在很多汽车发动机都成了冷磨技术，所以有些汽车根本就不存在什么新车磨合期了。比如有一年我们公司在北京提了一辆路虎，亚运村的卖家说：这车不存在什么磨合期，可以拼命的跑。结果我们在高速上跑出了200多，之后车子发动机也没有任何问题。

新车很多人买了以后都会有哥习惯就是开着新车就兜风，去拉高速，甚至不少老司机会建议，新车提回来之后去高速拉车。新车拉高速对于车辆的影响不大，当然当车辆拉高速的时候使用不当的时候就会有很大的影响，新车在上高速的时候控制车速，基本上就不会有影响，当然暴力驾驶的除外。

上高速以后，对于新车的各个零部件都是一种磨合，新车上高速以后无疑会加速车辆之间的磨合，虽然现在的汽车制造水平和工艺是在不断的提升，但[_a***_]在制造和生产过程当中，其制造还是会存在一些误差的，而这些零部件的安装误差就会产生间隙和毛刺，新车拉高速以后能够快速的将毛刺处理干净，通过高速运转以后，会将零部件之间的间隙变小，形成相互摩擦或者咬合，使这些零部件的接触面变得更顺滑，配合间隙才会更严密，整体达到整个车最佳的运行状态。

总结：对于新车买回来后直接上高速是没有问题的，对于车辆的影响其实可以忽略不计的，当然要是在上高速后，暴力驾驶等对于车辆的动力系统带来的影响还是非常大的。对于动力系统很容易产生不可逆的磨损,影响一些汽车零件使用的寿命。

总之新车买来以后尽量不要上高速公路驾驶，如果是必须要去，时间不宜过长。

到此，以上就是小编对于新车多少可以上高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车多少可以上高速的2点解答对大家有用。