新车轮胎可以用多久,新车轮胎可以用多久时间?

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车轮胎可以用多久的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车轮胎可以用多久的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车轮胎大概能用几年？

新车轮胎大概能用几年？

为了防止轮胎因老化而给行车带来安全隐患，车主依然需要定期更换轮胎。比如福特、日产、奔驰等车企就提醒消费者：6年之后要更换车辆轮胎。像米其林、马牌等轮胎厂商虽然表示自己的轮胎能用10年，但也告知消费者从第6年开始，要每年进行轮胎检查。

新轮胎可以用多久，这仅仅是根据时间的单一维度进行判断；而在咱们实际用车中路况环境、车辆状态、驾驶习惯、经常行驶的区域对轮胎的寿命造成的影响更多，新车子刚出4s店、上道牙子鼓包的例子并不少见，所以若问轮胎能用几年、是存在一些不确定因素的！

如果是单以时间维度来判断、一款新轮胎可以用多久？那么一般在5-7年（某橡胶协会提供的橡胶老化周期）；轮胎是橡胶制品，橡胶的特点就是从生产日期开始计算寿命，而无论轮胎是否被使用（自然老化），所以即便一款轮胎从没用过、在库房存放个五六年也不能再使用了，因为此时的轮胎会很硬很耐磨，但很容易打滑！

橡胶老化后最明显的特征就是变硬、变得更加耐磨，但失去弹性后、导致与地面的附着变得不理想，所以轮胎老化后用起来最直观的特点就是特别容易打滑、不抓地了（即便胎纹如新）；实际上在轮胎生产出来后的第4年开始、轮胎就开始不断的变硬，拿鄙人自己的3.7L Q50为例，16年提车、不到两月右前轮侧面就鼓包了，因为太新了、且因为是防爆胎（缺气保用爆胎问题不大）！

所以当时就没换，结果到了去年、开车呢就能听到嗤嗤的漏气声，下车一看居然是鼓包位置出现了龟裂、最深的一道漏气了；所以可以理解成轮胎老化后、失去弹性，没办法承受气体的压力了（鼓包是帘子布受损，帘子布层是轮胎的抗压结构，帘子布被穿透破损，就使得表面橡胶层开始受压、也就形成了局部鼓包），这是鄙人最直观的体会橡胶老化的本质！

另外的一次是位捣腾轮胎的朋友换库房，鄙人顺走了4个某著名品牌轮胎，从生产开始计算已经达到6.5年，换上之后发现抓地表现特别不好、刚下雨时打滑严重，优点就是似乎比新轮胎还要耐磨，当时为了安全就果断的换掉了；所以当咱们车子上的轮胎抓地能力变差、打滑频繁的时候，就完全可以进行更换了，硬化、以及龟裂是橡胶老化的最直接体现！

橡胶老化是潜移默化进行的（不可逆），但一些因素可能会加速轮胎老化，比如橡胶怕油污、怕阳光直射、怕高温炙烤（想象下气门油封为什么容易老化，高温➕机油所导致的结果），所以常在油污环境下、长接触化学成分、长被阳光直射的轮胎老化更快，当然这些就需要自己去判断了，一般来说5-7年是个平均周期，并不是说一定会怎么样、但这个周期大多数轮胎都会呈明显老化！

话不多说，直接讲重点！

轮胎一般可以使用6年左右，轮胎除了跟年限有关，还跟使用的公里数有关。为什么轮胎一般用6年这样了？下面简单的讲一讲！

首先轮胎主要是橡胶制成，橡胶件会随着年限的增长，会导致橡胶件老化龟裂，所以轮胎一般在第六年的时候，轮胎会出现龟裂纹，当龟裂纹越来越多后，轮胎的使用安全性就会大大的变差了。

不同的轮胎品牌，质量也会有一定的区别，所以有些轮胎第5年就开始出现轻微龟裂了，但是有些轮胎第8年才出现明显的老化龟裂。所以平均年限一般是6年这样。

轮胎除了年限，还有就是公里数了，当轮胎磨损到极限的时候，轮胎就需要更换了，不同的轮胎耐磨程度也不一样。

其次还有跑的路况，以及车主的驾驶习惯和汽车的驱动方式有关，路况不好对轮胎的磨损也不一样，驾驶习惯也会对轮胎产生不一样的磨损，有些喜欢烧胎起步。

前驱车的车型，前轮磨得会快一些，后驱车车型，后轮胎磨得快一些，四驱车车型，一般还是前轮磨得多一些，所以两驱车型在车辆可以调(diào)换轮胎的情况下，建议定期调换轮胎。

轮胎上面都会有一个磨损极限的标志，磨损到极限后，就不建议再继续使用了，磨损极限的轮胎对车辆有不好的影响，比如抓地力差，刹车性能差等，油耗增加。影响安全驾驶，比如有爆胎的可能性。因此轮胎老化龟裂或磨损极限后要及时更换轮胎，特别是经常跑高速的。

到此，以上就是小编对于新车轮胎可以用多久的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车轮胎可以用多久的1点解答对大家有用。