修车师傅宝马,修车师傅宝马女

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于修车师傅宝马的问题，于是小编就整理了4个相关介绍修车师傅宝马的解答，让我们一起看看吧。

1. 宝马车维修哪家靠谱？
2. 修车奔驰宝马奥迪修哪个最好？
3. 宝马修车提供代步车吗？
4. 修车师傅说:上修飞机下修表，唯有荣威修不了，为什么？

宝马车维修哪家靠谱？

建议去亦庄的燕德宝4s店。

一是这家店是宝马官方授权的4s店，开了很多年了，是北京知名度最高的4s店了。

二是这家店售后和维修水平很高，很多师傅都干了七八年了，很有经验。

三是这家店经常推出很多优惠活动，如果常去且是会员的话，修车会很合算，比别的地方要便宜。

修车奔驰宝马奥迪修哪个最好？

奔驰宝马奥迪维修，奔驰第一，奥迪第二，宝马第三，分析如下：

奥迪、奔驰、宝马是公认的德系三大豪车。它们并不便宜，维护成本也不低。这三个品牌中，奔驰比较豪华，也是最贵的。同时，保养和维护也是最贵的，高于其他两个，所以奔驰占据了首位。

每个地区不同，人工成本也会不同，所以价格也会有很大差异。奥迪的保养其实并不便宜。不知道是烧机油的问题还是备件质量稳定性的问题。三款车中，奥迪的维修保养费用占据第二位。

这样一来，宝马就被排在了第三位。国产BMW的总装质量要求还是很高的，BMW的发动机故障率也很低，所以维修的机会会变小，整体维修的次数自然会减少。

宝马修车提供代步车吗？

，4s店修车提供代步车。车辆修理时间较短：如果车辆修理时间较短，维修期间又需要代步车，可以跟4S店进行沟通，如果4S店确实不能提供，或没有代步车可以提供，可以考虑附近一些经营时间较短的4S店。

因为经营时间长，并且规模大的4S店，一般情况下都会有较多的车辆送来维修，代步车基本都会发放完毕，而经营时间短的4S店还会有代步车的。

修车师傅说:上修飞机下修表，唯有荣威修不了，为什么？

原话是上修飞机下修表，名爵荣威修不了。

主要是设计的问题，很多地方不好修。电子系统设计不完善，有的换个保险就能把行车电脑憋了，有的换个灯泡电子节温器废了。。。都是很玄学的毛病，修理厂都怕被讹上，多一事不如少一事。

老荣威1.8t发动机缸盖螺丝从顶上穿到最下面固定在一个铝板上，拆一次就上不上标准扭矩了，要知道一般的缸盖螺丝都是十厘米左右。

还有就是发动机高温，电子节温器故障率高，暖风水箱不循环，正时链条拉长，好多奇葩的故障不好修。

也许调侃的有些夸张，但过多的电器控制带来了更多的电子故障。仅检测手段及仪器仪表的使用上就显得费时费力！尤其电子设备最忌讳振动、震荡、温差、潮湿、电流过载、接插件氧化等造成的故障，而这些状况在车辆上都完全存在。所以难怪有此一说。

中国人的尿性，跪久了站不起来了。吹捧合资车好，没看到合资车暴露出来的各种问题。你的钱买啥车是你的自由 也用不着整天贬低国产。看不到国产车的进步。相同价位的国产车绝对不输合资车。没有国产车的进步，合资车的价格还会高高在上，本人荣威rx8已三年没什么问题。

如果修车师傅有修飞机的本事，那修荣威绝对不是问。这句话来自荣威W5及其之前的车型，这些车都是直接继承于韩国双龙或者英国罗浮，小修小改后推出的。那时期的荣威故障毛病多还不是主要，主要是设计很多都挺反人类，修起来要大动干戈，关键是配件还不好找。所以维修时候很头疼。

看到这句，上修飞机下修表，唯有荣威修不了。马上让我想到另一句话，奇瑞奇瑞，修车排队。很明显，这不过是黑国产车的又一个段子。不管是荣威也好，奇瑞也好，出现问题的绝对不会是大多数，不然都排队去修车，都去修车又都修不了，那工厂不早倒闭了。再者说，进口车就没质量问题吗？那些砸奔驰的，驴拉宝马的，坐车顶上***的……多了，怎么没见哪个高人也编个段子黑呢？

到此，以上就是小编对于修车师傅宝马的问题就介绍到这了，希望介绍关于修车师傅宝马的4点解答对大家有用。