2017年2月新车销量,2017年2月汽车销量

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于2017年2月新车销量的问题，于是小编就整理了4个相关介绍2017年2月新车销量的解答，让我们一起看看吧。

1. 2017年魅可口红销量？
2. 2018全年进口车销量排名？
3. 奇瑞在2017年7月累计销量突破600万，为什么网上很少看到奇瑞车主，吉利倒是很多？
4. 从人均汽车销量看，中国的GDP是否被大幅低估？

2017年魅可口红销量？

很多女生真正接触化妆品，都是从口红开始的，这是最简单的一个单品，却是最有点睛之笔的单品。它对于每一个女孩子来说都有无法抵抗的诱惑，一支十支百支都不会嫌多。

　　从2017年11月淘宝平台口红销售TOP15占比情况来看，魅可口红占比最高，达10.66%。完美日记口红占比6.71%；mccvie口红占比5.42%；阿玛尼口红占比4.39%；香奈儿口红占比3.18%；卡姿兰口红占比2.55%；稚优泉口红占比2.21%。兰蔻口红占比较少，仅1.6%。

2018全年进口车销量排名？

2018日本进口车销售前三名，全都是德国车。

来自日本汽车进口协会的资料显示，2018年日本进口车销量为30万9405辆，比起前一年成长1.1%，是历史次高纪录，更是连续2年超过30万辆，仅次于1996年所创下的32万4***3辆。

奇瑞在2017年7月累计销量突破600万，为什么网上很少看到奇瑞车主，吉利倒是很多？

有些人没有点逼数吗？看到国产车有点进步，就变相得黑……老子得艾瑞泽5开了两年四万两千公里，螺丝钉也没动过，至于网上说的生锈我的还真没有，有又怎么啦中空里面又不影响，合资车断轴，漏机油，异想都没问题，妈的国产车就不行，

谢邀！

个人觉得应该从以下几个方面来考虑这个问题:

1. 奇瑞内部方向调整，错失市场份额，消费者关注度降低。

奇瑞自2010年内部决定改革走正向设计开始，就进行了长达5-6年的“闭门造车”之路，奇瑞的国内销量也开始了一路走下坡之路，直至迭出自主第一梯队。

在这个阶段，奇瑞几乎是消声灭迹，没有可以拿的出手的新产品推出市场，甚至还停止了之前销量还比较可观的几款产品，比如奇瑞A3、旗云、东方之子等。没有新产品，销量又一跌再跌，已经慢慢淡出了网络讨论区。这种现在一直到2016年奇瑞艾瑞泽5推出市场才得到一定程度的缓和。可以说奇瑞的车主基本都是以前的老主顾了，开奇瑞的车也至少有3-5年了吧。

其实奇瑞的历史还是很辉煌的，曾经连续9年蝉联中国自主品牌销量冠军，并且一直稳稳占据出口第一的成绩。

2. 以吉利为代表的车企的迅猛发展。

近几年，各大自主品牌车企都得益于SUV的红利，新车型层出不穷，发展迅猛，如老牌SUV长城哈弗、新秀广汽传祺、长安CS系列、吉利远景帝豪、上汽荣威等，主力车型造型品质都得到了很大了提高，月销量过万比比皆是，而这个时候奇瑞的动作明显要慢了几个节拍，只有一款瑞虎还在苦苦支撑，奇瑞的精力似乎都在高端品牌观致以及奇瑞捷豹路虎那边。市场的风向永远偏向于新秀，尤其是在市场变革更加快速的今天，你不出头就会被大众一步步掩埋。

开奇瑞的可能更多的是务实的工薪族，一般也比较低调的生活着，在网上吵吵嚷嚷倒不如过好自己的生活，车子用的好不好，身边的车主还是比较有发言权的，我接触的车主，除了对外形内饰略有吐槽外，车子用起来的感受还是可圈可点的。平民代步车蛮好

就现在这些国产车，买了基本都是当个腿用，车不出问题谁闲着没事说他啊，不上班了？不赚钱了？

买个几万十几万的车成天研究的，大概几种。一个是水军，吃这碗饭的。另外，第一辆车，新鲜，过一阵热乎劲过去也就歇了。最后就是没开过车，瞎说凑热闹的。

从人均汽车销量看，中国的GDP是否被大幅低估？

和一些国家相比，中国的人均GDP确实被大幅低估了！人均汽车销量是一个重要证据，还有其它不少证据。

上图是2016年人均汽车销量排前的国家（2017年变动不大，中国万人汽车销量上升为210）。从表中看，2016年中国大陆汽车销量每万人203辆，高居世界第35名。这个排名比新加坡还高。台湾只有111辆，是大陆约二分之一；香港63辆，是大陆三分之一。这个表中，只有中国人均GDP是8000多美元，其它全是2-3万。不觉得奇怪么？

上图是OECD报告的2014年各国人均肉类消费。内类指的是牛肉、羊肉、猪肉和禽类，但不包含淡水鱼和海鱼。2016年中国人均肉类消费59公斤，是世界人均的两倍。2015年世界人均GDP有10136美元，中国还没到1万美元。这是指吃肉，在蔬菜消费上，中国人均蔬菜产量（大部分自己消费）超过500公斤，世界第一。

空调消费上，可以看这个图。纵轴是空调渗透率，中国60%不低了。横轴是人均GDP。可以看出，中国人均GDP不高，空调渗透率却很高。有一堆国家比中国热，人均GDP比中国主，空调渗透率却不如中国，如马来西亚、巴西、墨西哥、土耳其。中国在这个图中，是显著的数据异常。这说明从空调使用情况来看，中国的人均GDP很可能低估了。

其它还有很多数据，象基础设施、住房面积，中国都不错。象钢铁、电视、电脑、智能手机这些产口，中国的消费量占世界比例更为夸张。如果算这些硬的人均数据，很难理解，为何中国的人均GDP会低于世界平均水平。显然的结论，要么中国的人均GDP被大幅低估了，要么很多国家的人均GDP按中国标准大幅高估了。

世界上绝大多数国家的GDP统计中，服务业是占大头的，占比达到70%很常见，不管是印度这样的发展中国家，还是美国这样的发达国家。而中国在服务业GDP统计时，非常粗放（有时是为了少交税，有时是统计局故意不算，如农村自建房），很多项目不计算，所以人均GDP被大幅低估是可以解释的。

到此，以上就是小编对于2017年2月新车销量的问题就介绍到这了，希望介绍关于2017年2月新车销量的4点解答对大家有用。