cysgjj 发布于2024-05-04 16:24:46 新车 32 次
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现在,北京车展正在十分火热地举行着,据了解,作为中国规模最大的汽车展会,本次车展共有1200多家厂商参展,展示车辆多达1022台,百余款全球首发车在这里亮相,不少的汽车厂商也选择在这里宣布新的战略,开启新的征程。
当然,也有的汽车企业不走寻常路,有不少的新车就都是在北京车展之前抢先上市的。那么,为什么会有这样的举措呢,在我看来,最大的原因就是要避风头。
众所周知,北京车展是汽车行业的一大盛会。关注度高,业影响力大,于是,不少的汽车企业都会把新车上市这样的重磅新闻放在车展上来发布,以求取得最佳的传播效果。但是,既然,大家都觉得这样效果好,就造成了这样一种效果,大家都扎堆在车展上上市,于是,海量的信息诞生了。读者、网友面对着这样的信息自然是在选择上有一定的难度的,不免会有遗露,有时候甚至会产生审美疲劳,这样一来,厂家苦苦以求的传播效果就难以实现了。
而在车展前上市,相对来说,争抢曝光量的就没有那么多了,打个时间差,可能会取得更好的传播效果。好的效果不止取决于时间,更在于传播的方式与产品力。据相关媒体统计,在车展前的4月份,有大约40多款新车上市,包括第十代雅阁、起亚新智跑、JEEP大指挥官、日产途达、SWM斯威X7互联版、东南DX7 Prime、名爵6插电混动版和奥迪A8L等等,这些可以说都是其当家的重磅之作,它们都曾经一度成为舆论关注的焦点与热议的话题。
第一,北京车展上市的新车型非常多,让人眼花缭乱,选择在北京车展前上市,更容易让人记住。
第二,北京车展虽然曝光度非常高,但是同样的,费用也是比较大,避开北京车展上市,这样既可以节省成本,又可以,吸引到人们的目光。
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