新车轮胎更换,新车轮胎更换后,旧胎怎么办

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车轮胎更换的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车轮胎更换的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车跑1000公里，轮胎扎破了只换一个可以吗？
2. 汽车轮胎几万公里要进行更换？
3. 刚买新车，有谁知道一般轮胎多久换一次？

新车跑1000公里，轮胎扎破了只换一个可以吗？

你这个问题不大。很多车主在车辆轮胎损坏后会纠结到底换不换？其实，轮胎轻微损伤或是在合理范围内的损伤都是不必对其进行更换的，那么到底哪些情况需要更换？哪些情况则无需更换呢？

轮胎损伤后无需更换轮胎的情况

（1）胎面损伤直径小于6mm

车辆的轮胎在使用中被尖锐物体扎破是常有的事，如果破损的孔径小于6mm，只是在轮胎的钢丝、帘布和聚酯层穿了个洞，这种情况的轮胎通过修补是可以继续使用的。

（2）胎面轻微破损

车辆的轮胎胎面受损是比较常见的，这种情况下可以对轮胎进行修复。而如果车辆经常行驶在高速路上，还是建议对轮胎进行更换。

（3）胎壁轻微受损

车辆在停车过程中时常会发生胎壁与路肩进行摩擦，这样会造成车辆轮胎胎壁的损坏，而如果只是摩擦掉一些表面的橡胶，无需对轮胎进行更换。

轮胎损伤后必须更换轮胎的情况

（1）胎面受损过大

汽车轮胎几万公里要进行更换？

汽车轮胎要是使用得当一般在8万公里更换，轮胎最主要平常检查到位，使用寿命也会延长，不然一般在六万就要更换了，第一点:是胎压很重要，一般热天比冬天轮胎气压加的要低一些，热天温度高，轮胎在行驶的时候温度也会很高，这时胎压也会比冬天高很多，如果热天太高有可能会爆胎，同时对胎壁损害也大，轮胎会出现裂纹，时间长了裂纹也会增加，大大的减少了轮胎寿命，所以三个月检查一次胎压是不是在标准值范围内，很重要。第二点:一般轮胎行驶时间长了前后磨损会不一样，很多车的使用说明上都有仔细说明多少公里需要对换轮胎，有的是一万五，有的两万，都是有原因的，其实对换轮胎很重要，但是我觉得前后斜对换轮胎更重要，有的车是前驱有的车是后驱，驱动轮轮胎胎面磨损肯定要大不驱动轮胎，所以定时前后斜对角换轮胎很重要，能有效减少轮胎偏磨，磨损不均等，有效增加轮胎使用寿命，一般越野车轮胎胎纹都比较大，越野车建议一万公里换一次，正常轿车小型SUV等建议两万公里换一次，能有效增加轮胎使用寿命。

轮胎的话，看磨损情况和老化情况，比直接看行驶里程更科学一些！

正常一般五六万公里换，也有一些吃胎严重的车，比如凌度、智跑、蒙迪欧这些车型通常可开的公里数要少一些。

如果停车的位置比较好不会风吹日晒，老化情况好，轮胎较硬不是属于舒适型的比如马牌、倍耐力，很耐磨损的，只要跑的路不是很差七八万公里都好开！

磨损情况可以看中间轮胎带状排水的位置，如图***箭头指的地方，如果还没到这个凸出标记位置，是不用更换的！

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这个问题容易走近一个误区，轮胎的寿命周期并不是通过公里数来判断的。不同的路况，不同的驾驶习惯，还有不同种类的轮胎，都会造成不同的使用寿命。

• 正常行驶使用的轮胎，通常受轮胎老化的影响，建议轮胎更换周期为3-5年或3-5万公里。

正常行驶就会有磨损嘛，轮胎会越来越薄，花纹也会越来越浅。当花纹磨损较为严重甚至磨到没有花纹的时候，就是光头胎了，肯定会影响制动，下雨天就是水上飘；轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轮胎的磨损标记高度为1.6毫米，低于这个刻度的就一定要换啦。

这个跟司机的驾驶习惯有很大的关系，经常急刹车急加速的，轮胎就磨损得快。

还有一个是因为老化，就算平时没怎么开，上了年纪的轮胎就会出现裂纹，轮胎侧边会变脆，就容易爆胎或鼓包，一般看轮胎生产日期，不是看你买车多久哈，有可能是库存车。超过五年的，不管花纹怎么样，还是出点血换掉吧。命重要些！当然对轮胎正确的保养也能减慢轮胎的老化速度。

还有比较少见的热熔胎和半热熔胎。热熔胎呢一般都是赛车下赛道或超跑上用的，能跑个3000公里算不错了。还有现在家用的性能车越来越多了，用热熔胎太贵了，然后就有了半热熔胎，正常能跑2万公里左右。

• 那怎样看轮胎花纹刻度呢？还有怎么看生产日期呢？

认真看图！一看就懂

希望我的回答对您有所帮助，谢谢

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汽车轮胎要跑多少公里更换，这要看什么样的轮胎，跑的是什么样的路况。通常的情况一般5—7万公里左右更换新胎。如果跑的路况复杂，道路质量差的，就要根据轮胎的具体磨损情况，有可能提前更换。

对于汽车的日常保养维护，很多车主只知道换机油、机滤、空滤，却很少关心轮胎。实际上，汽车轮胎作为一辆车最为重要的组成部件，它的定期养护，直接关系着行车安全和操控性。所以日常的清洗、除污、滋养等工作是必须的。

通常轮胎从生产至上车使用不得超过8年，一般开5年或6万公里左右就需要换一次。但具体要根据行驶环境、温度、胎压和驾驶方式有关，不同状况下的轮胎磨损程度不同，更换周期也不一样。

如果磨损严重，胎面轮花变平滑，轮胎的抓地力和排水性能会大幅下降，安全性会变差，容易造成车辆打滑，刹车距离变长，极易发生事故。应该定期做些前后轮交叉、测试胎压、动平衡等检测项目，这样才能保证汽车行驶的安全性。

承重轮、驱（制）动轮要经常交替更换。因为，前轮驱动磨损严重，后轮承重，侧重和磨损不同，交替使用可延长轮胎使用寿命。胎面被扎4次以上的轮胎、胎侧被扎或者被啃坏的轮胎、胎面被扎直径超过4mm的轮胎、胎肩被扎的轮胎，出现这些情况的轮胎建议及时更换。

轮胎属于橡胶制品，轮胎在存放时会受湿度温度影响，而橡胶对环境温度湿度比较敏感，时间长了会出现老化现象。轮胎内部的多种化学物质需要经过一段时间才能得到释放及稳定，只有稳定后，其耐磨性才能达到理想状态，也可使用更久及更长里程。

胎面变形或胎圈损伤的轮胎，缺气行驶造成胎侧被碾压受损的轮胎，被化学品腐蚀的轮胎或鼓包轮胎不得继续使用 。

最后：

所以，通常所说的多少公里 或多长时间更换轮胎其实更多的是一种经验，实际是否需要更换还得根据轮胎的实际情况而定。何品牌的轮胎都会在胎面沟槽底部设置一个磨损标记。一般轿车轮胎的磨损标记高度为1.6毫米(这个高度也是法定的轮胎最小沟槽深度)，载重轮胎上的磨损标记高度为2.4毫米，当磨损标记高度小于1.6毫米时就应该更换轮胎了。

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刚买新车，有谁知道一般轮胎多久换一次？

一般情况下6一8万公里必须换新胎，如果跑得多主要看轮胎表面磨损情况而定，没有跑到公里数，三年内最好也要换轮胎，看似轮胎没有磨损，但轮胎有效期过期了，橡胶老化了，跑高速公路容易爆胎，这是不争的事实。

到此，以上就是小编对于新车轮胎更换的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车轮胎更换的3点解答对大家有用。