新车长时间高速,新车长时间高速可以吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车长时间高速的问题，于是小编就整理了2个相关介绍新车长时间高速的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车在高速上连续跑了7个小时，对车会有影响吗？
2. 新车五个月了，由于疫情一直没跑过高速，现在还用拉高速跑一下吗？

新车在高速上连续跑了7个小时，对车会有影响吗？

新车如果只是连续跑5个小时，其实是没有什么问题的。不过在这过程中，如果出现经常急刹车、载物过多、长时间高转速行驶等 ，那就会有问题。这些情况都对处在磨合期的新车有一些不好的影响。因为新车不仅仅是发动机需要磨合，刹车和避震同样也需要磨合。

新车五个月了，由于疫情一直没跑过高速，现在还用拉高速跑一下吗？

汽车拉高速是错误的驾驶习惯：拉高速是为了什么？

汽车定期拉高速似乎成为了“老司机”公认的正确用车方式：定期跑一跑高速可以清理发动机积碳！然而这种说法是绝对错误的，是对积碳形成的原理与清理积碳方式的错误解读。想要了解如何清理或预防发动机积碳的产生，首先需要学习的是内燃式发动机的运行原理，以及存在的“通病”。

关键词：冷启动！

汽车长时间停放后会降温，机体与车体温度都会降低到与环境温度相同。而发动机理想的运行温度约为100℃（摄氏度）左右，在没有达到这一标准之前，发动机存在较大的冷却液热效率损耗。燃油动力汽车装备的发动机为“内燃式热机”，是通过燃烧燃油产生热能、将热能转化为机械能的化学机器；但是热能会从高温环境或物体上无序传导至低温物体，这就涉及到低温冷却损耗动力的知识点了，参考下图。

热效率指燃烧燃油产生的总热能（***设为100%），其中能够转化为机械能（有效功）的占比。大部分内燃机的热效率都低至35%左右，剩余的绝大多数热能会因为冷却、运动磨损、进排气等因素转化为无效功。所以如何降低损耗则是重中之重，不过本篇讨论的重点不是如何降低，而是冷启动汽车时过量的冷却。

计算题：

环境温度0℃，0－100＝-100℃温差

环境温度40℃，40－100＝60℃温差

综上所述，环境温度等于长期停放后的发动机机体，以及防冻冷却液的温度。其温度与理想***温度总会有温差，区别只是温差大小的问题。在启动发动机后事实存在的温差就等于【过度冷却】，本质为冷却因素过度吸收了有效热能，这是不是等于机体与冷却液低温浪费了部分动力呢？——热能就是动力，也就是发动机参数中的扭矩。

在冷启动后存在温差的阶段内，发动机的扭矩因为冷却而变小，扭矩的降低会造成发动机输出功率的降低。而发动机启动后就要维持怠速（低转速）运转以保证不熄火，但是输出功率降低则等于没有充足的动力能够维持怠速；想要解决这一问题就得提高发动机进气量与喷油量，以燃烧更多燃油为代价提升输出功率，这一设定叫做【加浓喷油】。

冷启动时需要ECU依据“实时热效率”进行加浓喷油，为了保证动力冗余以稳定转速则需要“过量喷油”。理论上空燃比为14.7:1（E汽油会略微改变比例），在加浓喷油的克服温差（热机）阶段，喷油量与进气量的比例是失调的——指喷油量超过理论比例，结果则造成了没有足量的空气中的氧气为燃油助燃，燃油会出现不充分燃烧的状态。这种燃烧状态会产生过量的碳氢化合物、氮氧化物排放，同时还会生成游离碳颗粒，也就是形成积碳的基础物质。

没有必要特意去拉高速，之前有说法如果长时间在市区行驶会容易形成积炭，经常跑一下高速，发动机高转速行驶可以清积炭，但是实际情况是偶尔的跑高速对清理积炭没有太大作用，而且现在自动挡的车即使是跑高速发动机转速也不会拉到很高，所以对积炭清理几乎是没有作用。

不知道谁给你说的必须跑高速，有可能你也是被拉高速所搞迷糊的人了，所谓的拉高速是拉高发动机 转速，而不是去高速公路上跑一圈，等你跑高速时你会发现，其实发动机转速也就在2500-3000左右，这时应该在120左右。而我们说的拉高速，是通过提高发动机的转速，所谓的清楚下积碳，这个偶尔可以拉一下。

你的车辆现在5个月了，不知道你跑了多少公里，按正常来说现在应该是要快进行首保了 ，甚至于首保已经过了，与其所谓的拉高速，不如按公里数或日期进行合理的保养。合理的保养会更有效的提高你的车辆寿命

只要还没有拉过高速，最好还是去跑一趟高速。新车速度也没必要拉到太高，一百迈左右就行了，拉高速状态下跑个三五十公里就行了，回来马上去四儿子店换掉机油机滤，目的是把新发动机的缸体与活塞磨出来的较大金属渣都放出来（大金属渣来源于金属加工后的表面粗糙度和残留毛刺），避免继续留在机油里面（当然，机滤会过滤、截留住机油里面的一部分颗粒物，但是总会有漏网之鱼），把活塞与缸体间隙磨大了！这个间隙越大，发动机实际功率会降得越低。

以后发动机磨出来的就只有细小渣渣了，对发动机影响不大。希望能帮到你和新手车主！

很有必要

跑高速一是为了去除积碳，二是为了拉高转速，因为新车发动机和变速箱都是新的，虽然厂家在出厂的时候有相应的磨合，但是只是抽样磨合，即使抽到的也就是磨合几公里，你想啊，这么多的商品车，哪有时间，没有抽到的就更不说了，所以上高速磨合是很有必要的，就像我们人一样，如果长时间不小跑一下，突然运动一下就浑身难受，僵硬，不舒服，

使发动机和变速箱得到相应的磨合

到此，以上就是小编对于新车长时间高速的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车长时间高速的2点解答对大家有用。