清洗发动机 新车,清洗发动机 新车有必要吗

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于清洗发动机 新车的问题，于是小编就整理了4个相关介绍清洗发动机 新车的解答，让我们一起看看吧。

1. 4s店清理积碳新车需要收费吗？
2. 求助各位高手，新车引擎盖里面有老鼠屎，怎么办哦？
3. 新车发动机多久或跑多少公里后，需要进行一次全面清洗发动机保养？
4. 新车跑多久需要清洗三元催化器？还有人要清洗发动机，有必要吗？

4s店清理积碳新车需要收费吗？

发动机内部积碳清理比较复杂，最好请专业师傅来清理，4S店收费一般在1000元以上，清理周期在30000公里左右。

首先要明白积碳产生的原因，在汽缸内未燃烧的汽油挥发后，剩余的胶物质和蜡会沉积在缸壁和气门，不及时清理就越积越厚，经反复受热后变硬就成了积碳。清除积碳的方法，一种是积碳不太严重的，***用免拆清洗法，通过加入一种特殊液体进行清洗。另一种是积碳严重的，则要***用揭开缸盖清洁气门和缸壁的方法。

求助各位高手，新车引擎盖里面有老鼠屎，怎么办哦？

最简单的办法 第一步、去洗车店洗车，注意！从里到外都洗干净，最好发亮（因为老鼠怕亮光啊，呵呵开玩笑的）连引擎箱里也洗，包括发动机、水箱、电瓶等。

主要是消除老鼠的气味。这样老鼠就不会那么放肆了。第二步：和管理员商量换个车位，选择宽敞明亮，没有角落的地点并加强附近的卫生管理。老鼠喜欢阴暗狭窄的地方。第三步：放置一些强***气味的东西在引擎箱里，如樟脑、臭蛋等（可以悬挂在）引擎箱的空闲地方。注意不要在高温的物件旁边，防止受高温融化。目的让老鼠在里面也不舒服。第四步：坚持2~4天洗一次汽车。这样应该可以防止老鼠上车了。电子驱鼠器也是方法，效果也还可以。但是这些都不是100%解决办法，主要还是周围环境问题。

新车发动机多久或跑多少公里后，需要进行一次全面清洗发动机保养？

正常保养，不使用***机油、劣质机油，确保燃油品质、标号符合发动机的设计要求的前提下，①润滑系统:基本不用清洗，②自吸、歧管喷射型引擎:6万km左右清一下积碳、喷嘴、三元催化，③T、缸内直喷型引擎:3~4万km清进气门、进气管、积碳、喷嘴、三元催化，④节气门则根据实际状况确定是否清洗。

感谢悟空君邀请，全面清洗发动机的公里数或者多久是没有明确规定的，本编可以给出一些相应建议：

长期使用矿物油的，建议每2万公里清洗一次发动机

长期使用半合成的，建议每3万公里清洗一次发动机

长期使用全合成的，建议每4万公里清洗一次发动机

清洗发动机相当有必要，一般来讲，清洗发动机内部有两种办法，第一种是用清洗油，第二种是用发动机内部清洗剂。清洗油一般不太好找，由于运费比较贵，网上购买比较吃亏，而且需要支付2次换油的工时费~所以算下来成本比较高。

发动机内部清洗剂是目前主流的办法，网上从30-200之间的价位不等。好点的内部清洗剂很多都不含ZDDP这种金属成分，不会伤三元催化，润滑与清洗效果非常好，如果想用一锅好机油，保养之前一定要将发动机内部清洗清洗。

有关了解油泥是如何形成、有何损害请关注《老徐说车事》更多相关专题篇

正常保养即可，别买到劣质机油就行，矿物油五千公里左右换一次,合成机油八千至一万换一次！国人就是这了那的！买个车吧要真皮座椅,尼玛真皮座椅了又去买个布垫子给套上，我真服了！机油本身功效就是清洗减震润滑，既然可以清洗了你再加一瓶所谓的清洗剂不是吃饱了没事做，这和买真皮座椅套布套一样！

新车跑多久需要清洗三元催化器？还有人要清洗发动机，有必要吗？

三元催化器到底要不要洗呢？我的建议是先看用户手册，如果用户手册里告诉你需要洗，那么就按照要求定期清洗，不过我觉得应该没有厂家会这样要求。

三元催化器安装在排气歧管后方，像蜂窝煤一样布满小孔，只是它的小孔比蜂窝煤要小得多，非常密集，尾气从小孔内通过时在高温下三元催化器可以使尾气中的一氧化碳、碳氢化合物和氮氧化物进行氧化或者还原反应，起到净化尾气降低污染的作用。

三元催化器失效后会引起尾气不达标，一般引起三元催化器失效的原因有以下几种：

1、三元催化器烧蚀融毁，这是由于排气温度过高导致的，简单理解就是烧坏变形了。

2、慢性中毒导致催化器失效，汽油里的一些有害物质、重金属侵害导致三元催化器失去活性，尾气虽然能通过，但是无法实现有效的催化反应。

3、燃烧产物颗粒堆积导致三元催化器和尾气的接触面积变小，尾气净化能力降低。

以上三种情况前两者无解，只能更换，而第三种情况是可以通过清理堆积物来恢复接触面积的，所以我们平时所说的清洗三元催化器针对的就是第三种方法。

但是只要你的车不烧机油，发动机工作正常，基本上三元催化器是不会有大量颗粒物附着的。因为正常工作的发动机其燃烧都很好，即便有一些燃烧产物基本上也会被排气气流吹走，真正附着的比较少，因为三元催化器距离排气歧管很近，而且自身又是排气压力的一个屏障，尾气在这里流速非常高。所以如果我们的发动机一直都工作正常也不烧机油基那就没必要清洗三元催化器。

良好的用车习惯也可以延长三元催化器的寿命，对于绝大多数车主来说注意机油别加多，如果加太多了机油液面碰到曲轴会导致曲轴箱里产生大量机油颗粒，被曲轴箱通风系统吸入气缸燃烧后机油添加剂里的一些物质对三元催化器有不利影响，再就是手动挡车主不要让爱车在大负荷低转速工况下运行，比如有些驾驶员在上坡动力不足时往往会用力踩油门而不知道降低挡位，这时候喷油量增加但是发动机转速低，进气气流速度慢导致汽油在缸内不能充分混合，燃烧颗粒物剧增。遇到这种情况请不要迟疑，直接降档，让发动机更轻松地驱动车辆，不要怕偶尔的高转速，2000-3000都不算事儿。

到此，以上就是小编对于清洗发动机 新车的问题就介绍到这了，希望介绍关于清洗发动机 新车的4点解答对大家有用。