新车发动机辨别,新车发动机辨别真***

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车发动机辨别的问题，于是小编就整理了4个相关介绍新车发动机辨别的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚买的新车发动机灯一直亮起，怎么维权？
2. 汽车排量的那个T是什么意思？有T和没T有什么区别？
3. 才开了一百公里的新车，发动机故障灯就亮了，是车子坏了吗？
4. 汽车发动机在运行的过程中有哪些工况？

刚买的新车发动机灯一直亮起，怎么***？

楼主所说的是发动机故障灯亮起吧

发动机故障灯亮起的原因，和燃油质量、燃烧不充分、气缸积碳有关，并不是车辆机械故障。由于是新车，气缸积碳可以排除。

所以和4S或者汽贸***比较困难，发动机故障灯亮起，极有可能是加注燃油的问题。

可以先找个服务站检测一下故障灯的代码。如果是燃油质量和燃烧不充分造成的，只要换成中石油，高标号的汽油，以后是可以正常使用的。

也可以先把车辆负极断开，过半个小时再安装，看一下故障灯是否还亮，如果熄灭，那么故障只是一过性的，以后就换个加油站加油吧。

本文由车友汇编辑，希望能对车友有所帮助。

燃烧不好导致的尾气不达标亮起的排放故障灯，油路脏导致的燃烧不好，根源就是清洁油路就会好起来的。 这个和车质量没有什么关系。清洁下油路就会好。搞点司有普原液类的添加剂，连续清洁4次，同时多跑跑清洁干净就好了，不清洁不会好，会一直有，或者断断续续的存在。

其实很多新车，尤其是进口新车也存在油路问题，就是一开始出厂的那部分燃油变质太厉害导致的。尤其是进口车的燃油要经过好几个月短则3个月长达7个月到车主手里，燃油已经变成大量胶质的油，产生大量油菌，会不断的污染新鲜的燃油，导致后期没有新鲜燃油可以。持续的出现燃烧不好现象。累计到一定次数才会亮故障灯，燃烧不好严重的时候会发生失火导致发动机震动抖动，所以不是这次才有的燃烧不好的情况是早就有了。

以后使用尽量大加油站加油，尽量不使用高速的加油站，虽然也不会保证白分包的好，但是加到次品油的概率能低一些。

汽车排量的那个T是什么意思？有T和没T有什么区别？

您好，L代表自然进气;T代表涡轮增压。

说的明白一点就是涡轮增压发动机就是在自然进气发动机上面加装了一个涡轮增压器，来提高发动机输出功率和扭矩。尽管涡轮增压发动机更省油，排放物中的一氧化碳和碳氢、微粒会下降，但是发动机寿命要比同排量没有经过增压的发动机要短。

谢谢邀请！很多朋友在买车的时候，时常会看见在车上印有一个“T”字，销售人员也会极力推荐“带T”的汽车。那么问题来了，汽车带有“T“”到底是什么意思？那没有这个“T”字又是什么意思？有T和没T有什么区别？所以接下来就给大家普及一下。

汽车上的“T”其实就是涡轮增压器，属于汽车发动机的一种，涡轮增压器是利用发动机排出的高速废气推动涡轮旋转，给进气增加压力，从而增加进气量，使燃油混合气体燃烧更充分、发动机的功率和扭矩都得到大幅度提升，从而实现废气再利用；具有小排量，大动力的特点。

而不带“T”指的是自然吸气发动机，也是属于汽车发动机的一种，自然吸气发动机是利用活塞下行形成的负压将空气吸入气缸和燃烧室中，而废气直接排出，没有跟涡轮发动机将废气循环再利用。

首先一个最明显的区别就是自然吸气没有将废气排出循环再利用，而涡轮增压有。其次涡轮增压发动机气缸内的进气量更大，行车电脑也会匹配更多的喷油量，继而有更强劲的动力。所以带有涡轮增压发动机要更强。

相同排量的汽车，带有涡轮增压器的车子进气量更大，燃油燃烧更充分，功率和扭曲更大。但是涡轮增压的稳定性就不如自然吸气，所以一般涡轮增压的汽车加速时会有一种突然速度就提上来的感觉。另外因为涡轮增压发动机的工作原理比自然吸气的复杂，所以相对的维修费用、油耗都要更高。

先说结论：T指的是涡轮增压，不带T指的是自然吸气

1.涡轮增压的原理：涡轮增压器实际上就是一种空气压缩机，通过空气压缩来增加进气量，从而达到增加动力的目的。

2.涡轮增压的优点：使车的动力强劲，车辆输出的最大功率可增加40%甚至更多。另外发动机在***用增压技术后，能提高燃油的经济性和降低尾气排放。说白了就是动力足还省油。

3.涡轮增压发动机的缺点：涡轮增压发动机在使用寿命以及技术成熟度上，不如自然吸气发动机。但是这也是相对不如自然吸气发动机。

希望对您有所帮助

才开了一百公里的新车，发动机故障灯就亮了，是车子坏了吗？

对一部新车来说，只开这么点距离就故障灯亮，需要找拖车拉到4s店维修！

1.发动机燃油不好，造成发动机故障！

2.加的燃油不符合汽车需要的油品！

3.发动机形成积炭，需要清洗！

4.发动机性能不稳定，需要检测！

5.发动机质量很差！

不是车子坏了，是油路燃烧不好导致的排放故障不达标的故障灯

之前出现过和你，一样的现象查不到故障，后来确定是油路脏，应该是之前的初装油变质太厉害了导致的整个油箱燃油都污染变质了。

按照车友的办法，用司有普原液类的添加剂连续清洁了4次后彻底好了，已经行驶3W公里再没出现。

不要换传感器，我之前换了传感器很快又报故障了，传感器能亮灯，说明有一段时间持续不好才会有灯亮，之前的不好的燃烧故障累计次数够了，证明在就有问题，传感器没坏，坏了就不会报故障。

传感器没坏不需要更换，更换传感器就是博取一个时间差，在一定时间内不出现亮灯，累计次数到了还是亮灯。这是自欺欺人做法，但是也是

4S没办法的，因为厂家索赔就是按照故障进行的配件索赔，所以人家处理的办法是符合流程的。而且很多汽车修理对油是陌生的，毕竟一个是汽车修理一个是化工行业。所以不建议换传感器，只建议清洁油路。

新车发动机故障灯亮？应该不会的吧？

先确认你发动机工作是否正常，如果发动机正常，请到4S店清除故障码即可。为什么这样说？下面用一事例告诉你。

去车六月份，公司新买5台大通g10车。提车时，一台车启动后熄火，故障灯亮，最后发现没油了。加油后发动机工作正常，但故障灯仍亮。最后4S插电脑清除故障码就好了。

新车行驶100公里，正常情况下是不会亮发动机故障灯的。估计是你油跑空了，再加油后没有清除故障码造成的。

看了几个回答，也有一定道理。如果各种传感器有故障，应该发动机不能启动，或者发动机工作不正常的。

而本题只描述故障灯亮，没有介绍其它情况，而且又是新车。本人判断应该是原始故障码没清除造成的。

还有一种可能就是油质不达标。如果发动机有其故障，发动机肯定表现出各种现象。

建议去4S店检查一下，是不是传感器插接插件松了。至于其它原因，应该不会的，必竟新车，厂家检测也很严的。如果有其他故障，估计你也是中奖了。而且是保修期内，应该[_a***_]维修的。

此情况，只要发动机工作正常，没什么大问题的。

个人观点，仅供参考！

汽车发动机在运行的过程中有哪些工况？

现在的汽车使用电子控制系统，与以前的化油器式的发动机在喷油方式上存在很大的不同，就打个比方说，以前的化油器式燃油喷射系统因为在冷启动时，因为汽油与空气的混合很不稳定，需要进行长时间的热车，但是电控的燃油系统就不需要。

当发动机处于稳态工况时，电子控制的燃油喷射可以较好的控制空燃比精确控制，实现油耗低，进一步提高发动机的动力，减低排放污染，可以在不同的工况下实现最佳的空燃比混合。

汽车发动机在运行的过程中的工况有以下4种：

起动工况

发动机起动工况包括冷机起动和热机起动，发动机ECU先参考发动机水温信号判断发动机是冷机还是热机。在整个起动的过程中，初始的喷油量是由储存在ECU内的RAM存储器的程序来决定的，点火的时间由发动机转速决定，并通过水温传感器来修正点火时间和喷油量。随着发动机的水温增加，怠速会慢慢稳定下来。

在发动机从怠速偏高到怠速稳定下来的过程中（发动机水温在50度以上），喷油加浓量结束，点火提前角的控制和喷油量的控制相对应，由发动机转速的稳定情况和温度来决定。在发动机起步阶段，进气量是很不稳定的，这时候使用进气流量传感器来计算进气量是很不准确的。

在发动机暖机控制的过程中，暖机刚开始时，喷油器会加大喷油量，随着温度的升高而减少，喷油量和进气量的控制在经济的范围内。对于点火时间而言，刚开始的点火时间也是比较迟的，随着温度的提升而加快。

怠速工况

当发动机完成暖机到转速稳定下来的这个状态，我们称为怠速工况，怠速工况是一种比较特殊的工况。发动机的怠速转速油发动机ECU决定，不同的发动机转速是不一样的，但是也大体在700-800转这个范围。

我们在买车的时候，都会起动发动机使其怠速运转，看看发动机怠速的情况下抖不抖，有没有噪音。如果发动机的抖动大，说明发动机内部的曲轴运转不平衡，导致各缸产生的转矩大小不一样。如果发动机怠速稳定说明每一个气缸在燃烧后，曲轴都获得了基本相同的转速改变量，这个转速量影响到各缸的喷油量的多少。在发动机怠速情况都差不多时，我们可以看看仪表板上发动机的转速表，如果转速低，那么说明这台车的发动机更加好一点。

到此，以上就是小编对于新车发动机辨别的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车发动机辨别的4点解答对大家有用。