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新车轮胎破了,新车轮胎破了可以去4s店免费吗

cysgjj 发布于2024-05-07 01:15:54 新车 41 次

大家好,今天小编关注到一个比较意思的话题,就是关于新车轮胎破了的问题,于是小编就整理了2个相关介绍新车轮胎破了的解答,让我们一起看看吧。

  1. 新车跑1000公里,轮胎扎破了只换一个可以吗?
  2. 新车,跑了7000km了,前车胎刮了一下,烂了个小口,该怎么办?

新车跑1000公里,轮胎扎破了只换一个可以吗?

这个问题不大。很多车主车辆轮胎损坏后会纠结到底换不换?其实,轮胎轻微损伤或是在合理范围内的损伤都是不必对其进行更换的,那么到底哪些情况需要更换?哪些情况则无需更换呢?

轮胎损伤后无需更换轮胎的情况

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(图片来源网络,侵删)

(1)胎面损伤直径小于6mm

车辆的轮胎在使用中被尖锐物体扎破是常有的事,如果破损的孔径小于6mm,只是在轮胎的钢丝、帘布和聚酯层穿了个洞,这种情况的轮胎通过修补是可以继续使用的。

(2)胎面轻微破损

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(图片来源网络,侵删)

车辆的轮胎胎面受损是比较常见的,这种情况下可以对轮胎进行修复。而如果车辆经常行驶高速路上,还是建议对轮胎进行更换。

(3)胎壁轻微受损

车辆在停车过程中时常会发生胎壁与路肩进行摩擦,这样会造成车辆轮胎胎壁的损坏,而如果只是摩擦掉一些表面的橡胶,无需对轮胎进行更换。

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(图片来源网络,侵删)

轮胎损伤后必须更换轮胎的情况

(1)胎面受损过大

新车,跑了7000km了,前车胎刮了一下,烂了个小口,该怎么办?

感谢邀请!

汽车轮胎特别重要,它支撑着整个汽车的重量,同时还要肩负转向,行驶的工作驾驶或养护稍有不慎将会出现爆胎,鼓包,偏磨,龟裂,等现象,这种现象出现后最好是更换轮胎才是第一选择

01检查轮胎胎压,胎压太高或胎压太低,对轮胎伤害都很大。

02检查轮胎表面磨损,轮胎表面花纹应该高于轮胎磨损标记线上3毫米以上才是安全的,如果磨损到接近标记线,那就得更换轮胎了。

03单个轮胎补丁数不能大于3次,并且单个轮胎破洞不应该大于6毫米,大于6毫米的破洞不建议补胎,应该及时更换。

04轮胎表面花纹夹缝内小石子要及时清除。

05行驶时不要高速经过坑洼地段,尽量少蹭马路牙子,这些都是轮胎鼓包,爆胎的凶手。

06行驶过程中少走建筑工地,少走路况不好的山路,这些都是轮胎扎钉,轮胎刮蹭的根源。

猫眼看車建议您及时更换全新轮胎,以确保行车安全。

从图片来看,轮胎侧面蹭掉一块橡胶,虽然无法确定深度和损坏程度,但是轮胎侧面是最薄弱的环节,这个缺口一旦再次遭受剐蹭极有可能扩大破损面,甚至击穿轮胎侧面都有可能。轮胎是汽车身上与地面接触的唯一部件,他的好坏直接关系到成员人身安全问题,马虎不得,也一定不要抱有侥幸心理。况且,出问题的还是前轮,作为驱动轮更应该引起重视。

另外,爱车已经行驶7000公里,一般情况下,私家车每隔2万公里前后轮交叉调换,每隔4万公里就需要彻底更换四条全新轮胎。题主的爱车需要看一下对向轮胎磨损程度,如果不要紧那么只需要更换一条轮胎即可。这条轮胎替换后,可以作为备胎使用,也可以卖给轮胎维修店。

总之,对于汽车轮胎出现的任何问题,我们都不要掉以轻心,能更换新轮胎就不要勉强使用有问题的轮胎,漏气和爆胎都存在巨大的安全隐患。

如果你的备胎是全尺寸的,建议把备胎换上,这个当备胎使用。如果你不跑高速平时在市区用车,车速不快,还想使用这个轮胎的话也可以放到后轮上使用。毕竟轮胎划伤了,侧面又比较薄,有没有问题看照片也不太好判断,毕竟安全无小事,能用就用,不能用就换了吧。

您好,我是修理工,这种问题我们经常会遇到,车子侧面撞到马路牙子,问题可大可小,如果撞的很深就需要更换,如果只是破皮就能继续使用,根据你拍的图片我们来讨论一下。


首先你的轮胎应该是🐴马牌的,侧面的花纹看起来有点像,剐蹭的点在轮胎侧帘的突出部位,这里是用来保护轮毂的,在侧面也是最厚的一圈,首先要先检查一下,拿手机灯光或者探照灯,用手拉开或者用螺丝刀等坚硬的物体把伤口顶开,看一下剐蹭的深度,如果只是表皮橡胶破损并没有看到里面的尼龙线,那么问题就不大,还可以继续用。反之如果能看到里面的线都漏出来甚至有破损,那么就抓紧更换吧!实在不放心可以到修轮胎的地方检查。

不要说车子开的慢一点或者不要上高速的话,车子在行驶过程中,这个总归是一种隐患,在车主心里总会觉得不安全。所以说不要省这几百块钱,该换就换。

轮胎的侧面很薄,在转弯的时候侧面的挤压力道还是很大。所以我们在狭小的路口转弯时的预判位置还是很重要的,像题主图中,7000公里的车子不仅轮胎破了,轮毂也刮花了,搁谁谁都会心疼,所以要小心喽,祝大家都成为老司机

希望我的回答能够帮到你。汽车方面的问题都可以留言咨询。

了解更多汽车相关知识请关注一波,多谢啦!

作为一名轮胎从业者,根据题主的问题描述及图片,如果这只轮胎是方向轮的话,建议直接更换,如果不愿意更换的话最好调换到后轮。如果备胎是全尺寸的话,最好将这只损伤轮胎和备胎调换一下。

轮胎胎侧损坏必须更换吗?

驾驶员在日常行驶中,由于路况复杂,不可免的会把轮胎损害,正常情况下,如果轮胎接触地面那一侧损坏的话,咱们广大车主去轮胎店修补的时候,最好选择蘑菇钉,这样在修补伤口的同时,也能修补轮胎内部的伤口,从而增强修补的强度。

轮胎胎侧如果受伤的话,建议最好直接更换,轮胎整体是由天然橡胶、合成橡胶以及钢丝和帘线组成,而轮胎胎侧仅仅是由帘线和橡胶组成,我们日常看到轮胎没有伤口却鼓包的情况,往往是由于轮胎橡胶里面的帘线受到撞击断裂,从而造成鼓包的情况。所以说,当轮胎胎侧受伤,在不伤及帘线的情况下,理论上来讲可以继续使用,因为并没有伤害到轮胎受力的根本,若是伤口部位明显可以看到帘线,建议直接更换。

有的朋友可能会说,即使轮胎胎侧受伤,现在也有很多商家可以做到无痕修复,但我想问的是,无恒修复仅限于轮胎胎侧的帘线没有断裂,如果断裂之后,修复好了,无异于自欺欺人,受伤部位的强度必定大打折扣,所以最好还是更换。

轮胎胎侧受伤不想更换怎么办?

1.如果轮胎胎侧受伤且没有伤到帘线,可以将受伤的轮胎调换到后轮,方向胎一定要保证安全可靠,这样在遇到突***况的时候,最起码安全性相对高一些。

2.有些车备胎是全尺寸的,这个时候可以选择和备胎调换一下,受伤的轮胎作为备胎使用,这是最安全有效的使用方法,各位车主可以完全放心,备胎也是正常流程生产的,不存在任何的安全隐患,不要相信商家所说备胎不能使用之类的。

总结

轮胎胎侧受伤,我觉得最好更换,车子每天都是行使在路上的,而车轮更是保障每一个驾驶员生命安全的第一道防线,我们千万不要为了省那几百块钱而拿自己的生命安全开玩笑,不值得,我也不是想忽悠大家,增加销量,一次次的危险案例表明,轮胎一旦发生爆胎事故,很少有驾驶员在这种情况下能安稳停车的,因此为了自己的安全,也为了家人的幸福,轮胎问题千万不可忽视,这不是危言耸听哟。

到此,以上就是小编对于新车轮胎破了的问题就介绍到这了,希望介绍关于新车轮胎破了的2点解答对大家有用。

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