新车要上高速吗,新车要上高速吗现在

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车要上高速吗的问题，于是小编就整理了1个相关介绍新车要上高速吗的解答，让我们一起看看吧。

1. 新车为什么不要跑高速？

新车为什么不要跑高速？

现在的汽车工艺不像以前了，现在的工艺越来越完善，汽车的质量也越来越好，所以新车跑高速完全没问题的，你要知道，你的爱车在出厂前，已经做过多少的可靠性测试了，也就是说在出厂前，你的爱车已经被“折磨”千万遍了，所以大胆跑就好了，车辆远比我们想象的坚强。

新车不能跑高速这个说法源于新车磨合期的要求，也是很多老一辈车主的口传心授。目前新车磨合期已经淡化了，由于生产技术和加工精度的提升再加上车辆出厂前的磨合检验等一系列质量管控，车辆出厂后完全可以按照正常的良好的使用习惯驾驶车辆。早期车辆由于生产精度、制造工艺、材料品质等一系列的基础原因导致总成件配合精度不高重点为发动机和变速箱，所以新车需要一个磨合期和磨合期保养。

今天我从另一维度来聊一下新车需不需要磨合期，需要注意哪些事项。

1、肯定的是新车需要磨合期，磨合期可以使车辆各个部件之间达到更好的配合状态，比如制动系统的刹车盘和刹车片。

2、新车虽然全部通过质量检验取得了合格证，但任何有人工参与的产品，生产出来都会有一个合格率和残次率，比如漏油研究生机盖***，车辆是一个交通工具行驶在路上风险时刻伴随着，行驶速度和风险成正比，新车不建议跑高速，新车需要通过磨合期把隐性故障暴露出来，通过磨合期后的保养和全车检查，更大程度的消除安全隐患，比如轮胎螺丝底盘悬挂螺丝力矩检查等。

3、另一个方面新车需要磨合的是“人车磨合”尤其是新手驾驶员，国家法律也有明文规定新手独自不许上高速，特别是新手新车高速行驶危险程度更高，一台新车驾驶员需要适应驾驶视线、车身尺寸、制动距离、方向幅度、油门感应等等最终达到“人车合一”。

车辆是为人服务的，养成好的驾驶习惯，定期维护保养消除安全隐患，你对车子好车子也会对你好。

首先不是新车不要跑高速，就现在的汽车生产工艺而言，新车完全可以跑高速，当然也不是说随便跑，只要控制好车速和发动机转速就没什么问题，通常情况下时速最好不要超过100公里，发动机转速控制在3000转以内，偶尔超几次的话也没什么关系。

之所以还有人说新车不能跑高速，主要是因为观点还停留在很多年以前，因为在当时不仅是发动机、变速箱的生产工艺差一些，还有整车所使用的各种轴承也没有现在好，因此整车不能一下子就高速行驶，否则转动的部分容易出现过度磨损，因此在高速行驶之前需要经过一定的磨合，就好比让车上所有的部件进行预热，通常情况下得经过2000-3000公里左右的磨合。

随着工业的不断发展，首先是现在汽车所使用的材料在强度和耐磨等方面有了很大提高，再就是加工精度也不断提升，各个部件之间结合的更加精密，就比如变速箱的齿轮间隙越来越小，换挡行程已经变得很短了，体积也是越来越紧凑，不仅提高了传输效率也能承受更高速的旋转，而且新车出厂之前的磨合更加充分，通过这一系列的条件使得现在的新车跑高速是没什么问题的。

也许很多人还会有新车有没有必要拉高速的疑问，这是很多老司机都建议的一个做法，一般过首保后去高速上拉拉高转速，让变速箱进一步磨合，其实这个必要性不是很大，主要是高转速拉完以后也没什么作用，当然适当拉一拉也没什么坏处，具体要不要就看每个人的理解了。

到此，以上就是小编对于新车要上高速吗的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车要上高速吗的1点解答对大家有用。