新车行驶里程数,新车行驶里程数多少正常

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车行驶里程数的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车行驶里程数的解答，让我们一起看看吧。

1. 刚提车里程是60公里，正常吗？
2. 买回来的新车里程一百五十公里正常吗？
3. 新车里程数为何不是0？

刚提车里程是60公里，正常吗？

这个就要从一辆车的生产讲起了。

首先过了冲压、焊装、涂装三大工艺之后，在总装车间将一辆车最终装配完成。

之后会驾驶出，进行各种最后检查，到再送入停车场，这个期间就会产生第一次小部分的公里数；

而后进行物流装车，此期间也会产生小部分第二次公里数；

再然后是送至经销商处，若碰到不允许物流车进入市区，或是经销商从其他地方调车的情况就会产生相对较大的第三次公里数；

所以这三次的公里数之和是购车时里程表显示的数值的来源。

基于此，个人认为五十公里左右及以下都是可以接受的。

买回来的新车里程一百五十公里正常吗？

你好朋友。你购买的这款新车应该是试驾车。如果是试驾车有这个公里数是正常的。希望我的回答能够帮助到你如果你还有什么疑问，随时可以联系我。BBA奔驰宝马奥迪维修祝您生活幸福，万事如意，财源滚滚！

新车里程数为何不是0？

车在装车和卸车的时候，都需要启动车辆，肯定会存在一定的里程数。

以前在店里的时候，就过去提过车，这种情况一般来说，这趟车上只有你店里的几辆而不是所有都是你店里的，你只能过去提车。 你想想那么远的距离，这肯定要跑出来里程数呀，而且还不是少数。这个时候4S店一般的做法就是把车辆的ABS总线给拔掉，这样车辆里程数就不会变了，这就是他么的应对方法，

里程数是零不代表零里程

首先回答你新车的公里数是不可能为0的。

首先要弄明白新车从生产线到用户的手中都经历了什么。经检验合格出场下线的汽车都是直接开到库房或停车场等待发到各地经销商，在这个过程中车子的挪动和运到拖车上及到店卸货等都是需要启动车辆运输的，因此回产生一定的公里数。

车辆从下生产线开始，所行驶的里程便开始计数了。

您好，好多朋友都有这样的疑问。其实新车从生产线上下来的那一刻，里程表的接头就已经完好的连接在行车电脑上了。下线的那一刻汽车从生产线到库房都是由工作人员开过去的，因为这不是一个包或者一件衣服，不可能轮胎不落地的提过去。从库房再装板车这都是汽车点火开着移动的。到了各地4S点还要卸车挪到库房都是开车走的。库房近点就跑的少点，远就跑的多点。

正常新车的里程表在20.30公里都有，少数达到了80、100公里，都属于正常。还有很多车商为了让里程表显低一点，在挪车的时候都是把里程表的接头拔掉的。其实新车车身没有剐蹭划伤才是最重要的，多跑了几公里几十公里都没啥问题。

希望可以帮到你，谢谢。

新车的里程数不可能是0，除非拔掉里程表的线。

汽车在生产线落地后总得开到停车场，这一段里程多了不说几百米或一两公里总是有的。之后车辆准备批给4-S，从停车场检测结束后要将车辆开到双层运输车上，也就是俗称的高低板货车，在这一过程中也会有一定的里程数。在运输车将车辆送到4-S之后，新车从运输车上开下来再开到停车场，一华里左右的里程数又会增加了。

所以新车的里程数不可能是零，只要车辆从生产线落地后，车轮接地即使是用其他车辆拖行也会有里程数显示。所以大多数新车都会有一定的里程数，除非落地之前里程表就没有接，没有里程计数自然里程表会是零。但即使现实是零也不代表车辆没有行驶过，因为两次运输倒车绝不可能是把车推上高低板的，用吊车的话还不如直接驾驶上板损伤更小，当然也不会有哪个车企这么做。

正常的新车有几公里的里程现实是可以接受的，有些新车作为展车频频运输会产生二三十公里的里程，这一程度也没有什么大不了。而且展车实际更适合入手，因为能拿去展览的车辆会对车辆进行系统的检查和养护，这些车反而比露天停放在停车场的库存车更理想，重点是展车的优惠幅度会略大一些，所以性价比反而会更高，这些车可以考虑。

到此，以上就是小编对于新车行驶里程数的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车行驶里程数的3点解答对大家有用。