新车转速多少合适,新车转速多少合适怠速

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于新车转速多少合适的问题，于是小编就整理了3个相关介绍新车转速多少合适的解答，让我们一起看看吧。

1. 汽车正常行驶中空调压缩机的转速范围一般是多少？
2. 轿车发动机在多少转速下发电机发电效率最高？
3. 速腾1.6自然吸气起步肉，起步发动机3000转有坏处吗？

汽车正常行驶中空调压缩机的转速范围一般是多少？

　　一般压缩机的允许最高连续转速都在8000转以上，与发动机的传动比一般在1：1~1.2之间，一般情况下发动机也不会连续工作在7000转以上很长时间，发动机自身也不允许。　　对于定排量压缩机理论上来讲，恒定转速是好的，但是对于传统汽车用发动机皮带驱动的压缩机无法做到恒定转速，是被动的和发动机转速成比例的，高速时空调肯定比怠速时效果要好，但是不会差太多，实际上就存在能量的浪费，就好比2000转的时候制冷量肯定不是1000转的2倍，当然2000转时压缩机的驱动力也比1000转时的小，具体情况比较复杂，如果你不是专门搞汽车空调的，我就不做更详细的解释了，所以高档车更多的选用的是变排量的压缩机。

一般压缩机的允许最高连续转速都在8000转以上，与发动机的传动比一般在1：1~1.2之间，一般情况下发动机也不会连续工作在7000转以上很长时间，发动机自身也不允许。

　　对于定排量压缩机理论上来讲，恒定转速是好的，但是对于传统汽车用发动机皮带驱动的压缩机无法做到恒定转速，是被动的和发动机转速成比例的，高速时空调肯定比怠速时效果要好，但是不会差太多，实际上就存在能量的浪费，就好比2000转的时候制冷量肯定不是1000转的2倍，当然2000转时压缩机的驱动力也比1000转时的小，具体情况比较复杂，如果你不是专门搞汽车空调的，我就不做更详细的解释了，所以高档车更多的选用的是变排量的压缩机。

轿车发动机在多少转速下发电机发电效率最高？

发电量取决于用电量，而不是转速。

发电机通过皮带永远跟着发动机一起转，它不能自己决定转速。

但是它有个调节器，发电机侧面隆起的小盒子里就是调节器。

调节器随时监测，并维持着输出电压，通过调节线圈的励磁电流来调节发电量。

当转速很高，而用电量又很小时，励磁电流调节至最小，此时发电机的磁阻力很小，几乎不消耗发动机的功率。

速腾1.6自然吸气起步肉，起步发动机3000转有坏处吗？

1.6L排量的大众速腾是老款车型，我之前开过，说实话不存在肉的情况，可能是我对于动力不那么敏感，至于起步期间把转速拉高到2500-3000转，是比较正常的操作，大脚油门不是导致发动机烧机油的原因，也不会因此出现烧机油现象加重情况。

速腾1.6系列的手动挡和双离合版本，我都开过，论起步还是手动挡更快捷，但是自动挡只是略微延迟。题主对于动力要求较高，每次起步一档把转速拉升到3000转左右没有问题，发动机会比较暴躁而已，只要感官体验能接受的了，转速高低不是重点，重点是较高的转速对于发动机是有益的。

最后谈谈大众车烧机油，大众车活塞环韧性较好，但张力较差，这种结实但弹性小的特点导致其上下运行时对气缸壁产生的磨损就小，不过机油却容易进入燃烧室和混合气一起燃烧。所以大众车的发动机气缸壁可以承受几十万公里的磨损，发动机仍然能保持良好的工作状况。与之相反的，日系等发动机极少出现烧机油情况，但是气缸壁磨损严重的多。而这一切与大脚油门是没有关系的。

综上所述，无论是速腾还是其他车型，起步感觉动力不足的，大脚油门是一个比较理想的改善方式，适当拉高转速也无可厚非，同时高转速对于烧机油不存在因果关系，希望我的回答对你有所帮助。

发动机其实不怕转就怕你舍不得转，尤其是自然吸气的小排量发动机，这类发动机的最大扭矩往往都要在4000转附近，这也是很多人会觉得这类发动机肉的主要原因。

曾经很多年前我开着一个BMW 325i和一个开速腾1.6手动挡的朋友一起去跑山，他就抱怨自己的车太肉跟不上我，于是我和他换车他还是跟不上我，其实主要就是这个原因，你要在不同的工况下合理的使用发动机的转速。

尤其在山路爬坡或超车的情况下，你最好要让发动机的转速达到最大的扭矩的80-90%，这也就意味着你至少要让转速攀升到3000转甚至更多才能获得充沛的动力输出，它不像涡轮增压的发动机有扭矩输出的峰值平台，跨越从1000多转到4000转左右的常用转速区域，可以使用更宽泛的换挡转速区间。那么超过3000转这个转速会对发动机造成伤害吗？你完全没必要顾虑，现在的发动机都有转速上限保护，但实际上你的车子买过来使用发动机就已经处于开始磨损的状态，冷启动、低温运转和高转速都是发动机加剧磨损的因素之一。只不过现在发动机的技术、工艺和润滑油品质你只要正常使用保养的前提下开几十万公里发动机的磨损都在正常的范围内，不需要你去额外的操心关注也不影响车辆的正常使用和性能。

而且对于自然吸气发动机来说在最大扭矩区间的转速运转可以让发动机燃烧更加充分，反而对于发动机的维护和性能保持更有利，所以别在意噪音稍稍有点大，这么操作其实对你的车子是有好处，而且燃油经济性更好的操作。

到此，以上就是小编对于新车转速多少合适的问题就介绍到这了，希望介绍关于新车转速多少合适的3点解答对大家有用。