敦煌修车,敦煌修车店

大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于敦煌修车的问题，于是小编就整理了2个相关介绍敦煌修车的解答，让我们一起看看吧。

1. 修车换轮胎一千一个是什么电影？
2. 大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

修车换轮胎一千一个是什么电影？

修车换轮胎一千一个是电影《无人区》

《无人区》是宁浩执导的国内首部大西北公路片电影，由徐峥、黄渤等人参演。主要拍摄场地集中在中国的甘肃的敦煌和新疆的哈密、吐鲁番、克拉玛依等地的戈壁沙漠，影片于2009年3月开机拍摄。

2013年12月3日正式公映，并取得大陆总票房2.6亿元人民币成绩。2014年1月15日该影片入围第64届柏林电影节主竞赛单元。

问修车换轮胎一千一个是什么电影的回答如下：

1000元换个轮胎不是电影，是电视剧《猎狼者》。

《猎狼者》是由曹盾、高翔执导，秦昊、尹昉、黄子星领衔主演，沈佳妮特别出演，尹铸胜、余皑磊、赵魏、隋咏良等主演的反盗猎短剧。

该剧讲述了经验老到的护林员魏疆与新人警察秦川惊心动魄的反盗猎***故事。

大名鼎鼎的新藏线，普通车友可以去自驾游吗？

肯定没有问题。

据我四次穿越新藏线的经历，一般车友穿越新藏线是没有问题的，但是要注意，最好是从西藏阿里这边往新疆叶城方向穿越，因为叶城海拔只有一千五、六百米，从叶城往***阿里地区穿越，海拔抬升比较快，只要几个小时就会达到海拔近5000米，容易引发高反。

如果必须从叶城往***穿越，建议先到塔什库尔干适应几天，因为塔县地区平均海拔在3000米左右，个别地方海拔可以达到4500左右，这样在塔县适应几天，如果发生高反，有缓解的地方，即赶快到低海拔地区。

而如果不经过适应性锻炼，从叶城上去，一旦高反，新藏线上除三十里营房海拔低一些以外，没有缓解地方，平均海拔都在4000到4500米左右，即使没有太大危险，但是人非常难受，也不安全。

所以建议初次走新藏线的朋友还是从***阿里这边往新疆叶城方向穿越比较好。

因为您从内地出发，一路爬山涉水，在到达***以后，对高原环境已经比较适应了，如果有比较严重高反，您也就不要往前走了，而您如果已经到了阿里，那么说明您已经完全适应了高原环境，阿里地区平均海拔都在4500左右，和新藏线平均海拔差不多。而新藏线上一些超过海拔5000米的达板，因为停留时间不是很长，只是路过，有了前面的长时间适应，也基本上不会再发生比较严重高反，您大可以放心。

另外，就是选择一个合适季节，如夏天或者秋天比较好，春天风太大，冬天太寒冷，而且容易下雪，增加很多危险因素。

至于说起加油问题，您就更加不用担心了，您从狮泉河出发加满油或者到日土县城加满油就可以了，往前走多玛乡、大红柳滩、三十里都有加油站。

还有就是从狮泉河出发早一点，中途玩的时候控制一下时间，因为不管您从狮泉河出发，还是从日土出发，当天都要赶到大红柳滩，因为过了多玛乡以后，往前走过响水湖检测站以后就是无人区了，没有住宿的地方。

因此，只要做好准备，注意这些细节，一般车友是可以穿越新藏线的。

可以走，比青藏线路况好。虽说沿途海拔高，但也没什么。去年刚走完，单车、俩人。走之前，心里也打鼓，看了许多文章、攻略，吓的够呛。最后还是抱着走一段看一段的想法出发了，心想大不了往前走不了就往回走，结果是一路下来平安无事。我的体会是:如真要是体验青藏高原的壮阔，还是得走一趟219国道，沿途你可以望一望冈仁波齐峰，瞧一瞧札达消失的古格王朝遗址，看一看***西部美丽的噶尔县城(狮泉河)。你还可以到班公湖边上戏水，站在地球上最高的达坂留影，停留在泉水湖检查站(挨着死人沟)体会军人的顽强斗志。趁着年轻，来一次说走就走的自驾游吧！

不知什么时候开始一说到进藏，五花八门的难处都有，如不开悍马、坦克之类的就进不了藏。***说的好，“要想知道梨子的滋味，你亲口尝尝就知道了”。实际上许多人的文章夸大了进藏的艰难，吓倒了胆小的人。做好谋划、从容不迫，到***大部分地方没啥难处。为啥这样肯定？因为俺这几年开着普桑走了川藏南318、川藏北317、新藏线、青藏线、唐蕃古道、丙察左线。俺心脏装了二个支架，高血压服药十几年，在***有多次高反，还徒步两天转了岗仁波齐。只要你真喜欢***，没有什么克服不了的困难。

福大人为你解答！可以不负责任地说，除了新手和公认手潮的车友之外，绝大多数人都是可以去新藏公路旅游的，特别奉劝新手们：走新藏线，一定要三！思！而！行！

新藏线（国道），又称新藏公路，是一条修建在平均海拔4000米以上高原地区的国道公路，其国道编号为219（G219），起点位于新疆叶城，终点在***的拉孜，全程约为2300公里，如果是自驾游的话，大约单程需要10天时间。

另外，新藏线周边还存在着一条所谓的“大北线”，这条路线是从狮泉河（噶尔）向东延伸到青藏公路（G109）上的安多，总长度约为1300公里，仅仅单程走一趟最少也需要花费6天的时间，途中要穿越大片的***北部无人区（目前羌塘无人区已经禁止非法穿越活动）。

我说这条在喜马拉雅山脉北麓高原无人区的险恶路线适合大多数人自驾游，并非空穴来风，以下几项关键指数可以说明一切——

景色指数五颗星。新藏线公路的景观非常壮美，一路都是雪域高原的盛景，甚至不同于藏地其他路线的风貌，自驾游走这条路，需要的不仅仅是勇气，还需要你具有一双勤奋的眼睛和双手！

景点集中，指数三颗星。新藏线上有名有姓的景点几乎都是世界级的，随便举几个例子，班公错、红柳滩、界山达坂、冈仁波齐、死人沟、玛旁雍措、羌塘无人区（目前已禁止非法穿越活动）等。

食宿条件差到最多只能给一颗星星。一路上没有像样的宾馆酒店，唯一可供下榻的只有几处简易小旅馆和兵站，大多数时候或许你得住在车上或者自带的帐篷里！由于全程要累计穿越上千公里的无人区，所以会常常遇上走个几百公里都没有简易住宿点的情况。水果蔬菜更是奇缺无比！

自驾舒适度完全没有，0星。能走这条路的，几乎都是四驱越野车或者大货车，最次也得是性能款的SUV，由于平均海拔超过了4000米，普通低排量的家轿车型非常容易因为氧气含量少造成燃油燃烧不充分，导致动力不足的情况，最后你要是非得开它走新藏线，估计一路上还不够你捉急的呢！

难易指数可以给四星半。这条路从任何方面对车友来说都将是较大的考验，那些拿本10年，而实际驾驶经验不到1年的“老手”和手潮的车友，劝你们还是慎行！慎行！慎行！新藏公路不是个练车的好地方！

这就是新藏线给我的真实感受，至于各位是否能去这条路线自驾游，大家最好三思后行！喜欢自驾游的朋友，欢迎关注我的头条号：福大人爱旅行

到此，以上就是小编对于敦煌修车的问题就介绍到这了，希望介绍关于敦煌修车的2点解答对大家有用。